行川アイランド駅
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7/28 9:04
行川アイランド駅
(勝浦市浜行川)
今回は正面の車道を上る
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7/28 9:08
(勝浦市浜行川)
今回は正面の車道を上る
太平洋を見下ろす1
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7/28 9:19
太平洋を見下ろす1
太平洋を見下ろす2
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7/28 9:20
太平洋を見下ろす2
急斜面に車道を通したことがわかる
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7/28 9:21
急斜面に車道を通したことがわかる
太平洋を見下ろす3
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7/28 9:21
太平洋を見下ろす3
峠部分へ到着
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7/28 9:23
峠部分へ到着
(勝浦市大沢)
下って先日のルートに合流。右へ。
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7/28 9:27
(勝浦市大沢)
下って先日のルートに合流。右へ。
右
左、日蓮寺越えルート分岐点
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7/28 9:34
右
左、日蓮寺越えルート分岐点
右、興津ルートへの分岐。
直進してこの日の新ルート起点
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7/28 9:41
右、興津ルートへの分岐。
直進してこの日の新ルート起点
(勝浦市台宿)
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7/28 9:46
(勝浦市台宿)
切通し
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7/28 9:47
切通し
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7/28 9:48
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7/28 9:50
右へ
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7/28 9:51
右へ
直進して車道を越えて(おそらく)今は畦道になっている古道筋を進みたいが、
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7/28 9:51
直進して車道を越えて(おそらく)今は畦道になっている古道筋を進みたいが、
これは歩けはするがその先が行き止まりに見える。
車道に戻り左へ迂回
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7/28 9:52
これは歩けはするがその先が行き止まりに見える。
車道に戻り左へ迂回
右へ入る
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7/28 9:54
右へ入る
橋を渡る
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7/28 9:54
橋を渡る
橋から.夷隅川?
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7/28 9:54
橋から.夷隅川?
右が畦道ライン
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7/28 9:55
右が畦道ライン
これは歩けるので入って行く。
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7/28 9:55
これは歩けるので入って行く。
行き止まりに。
僅かの距離であるが竹藪に古道筋が消失している
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7/28 9:57
行き止まりに。
僅かの距離であるが竹藪に古道筋が消失している
振り返ってリスタート
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7/28 9:57
振り返ってリスタート
右へ
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7/28 9:58
右へ
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7/28 10:02
(勝浦市上植野)
右へ
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7/28 10:04
(勝浦市上植野)
右へ
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7/28 10:05
古道感はある。
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7/28 10:05
古道感はある。
右手、ぱっと見は道の存在が疑わしいが、古道のライン
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7/28 10:07
右手、ぱっと見は道の存在が疑わしいが、古道のライン
道筋は確かにある
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7/28 10:07
道筋は確かにある
罠あり。
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7/28 10:08
罠あり。
左手に動物避けと思われるフェンスがあり、以降それに沿って進む。
フェンスがあるということは手が入っているので、古道筋は残っているであること期待値大
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7/28 10:08
左手に動物避けと思われるフェンスがあり、以降それに沿って進む。
フェンスがあるということは手が入っているので、古道筋は残っているであること期待値大
と言ってもまめに手入れされている訳でもない。
道は古道感が。
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7/28 10:09
と言ってもまめに手入れされている訳でもない。
道は古道感が。
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7/28 10:10
フェンスの対象動物は、野生猿・鹿であると。
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7/28 10:14
フェンスの対象動物は、野生猿・鹿であると。
左側は寂光寺へのルート。
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7/28 10:15
左側は寂光寺へのルート。
門になっていて、かつては通行可能であったのであろうが、今はガチに紐で縛っているので通すつもりはなさげ
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7/28 10:15
門になっていて、かつては通行可能であったのであろうが、今はガチに紐で縛っているので通すつもりはなさげ
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7/28 10:16
林の中を抜け出す。これで撤退/大迂回をする必要はない。
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7/28 10:17
林の中を抜け出す。これで撤退/大迂回をする必要はない。
左はエスケープルート候補に想定していたが門になっている。
正面ラインは消失しているのでは、という想定だったがどうやらルートはある。直進
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7/28 10:18
左はエスケープルート候補に想定していたが門になっている。
正面ラインは消失しているのでは、という想定だったがどうやらルートはある。直進
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7/28 10:18
しかしここまでと違って完全放置感が。
と言っても、倒木が放置されているが、おそらくフェンスを越えて倒れていたのをフェンス越えの部分は切り捨てられ、古道筋に残っている部分は放置、という放置具合だが。
写真では先が見えないが、この障害物の先は見えたのでまだ進む
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7/28 10:20
しかしここまでと違って完全放置感が。
と言っても、倒木が放置されているが、おそらくフェンスを越えて倒れていたのをフェンス越えの部分は切り捨てられ、古道筋に残っている部分は放置、という放置具合だが。
写真では先が見えないが、この障害物の先は見えたのでまだ進む
行き止まりに。通行可能だとしても民家裏に出るので通りにくいのは想定済みだったが。
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7/28 10:21
行き止まりに。通行可能だとしても民家裏に出るので通りにくいのは想定済みだったが。
エスケープ想定地点まで戻る。開閉可能な門あった。
開閉して出る。
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7/28 10:22
エスケープ想定地点まで戻る。開閉可能な門あった。
開閉して出る。
迂回ルート右へ
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7/28 10:24
迂回ルート右へ
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7/28 10:24
右へ
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7/28 10:25
右へ
右手から撤退した古道筋が合流してくる
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7/28 10:26
右手から撤退した古道筋が合流してくる
覗いてみると。
実際私道かどうかは判らないが、公道感がなくなっている。
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7/28 10:26
覗いてみると。
実際私道かどうかは判らないが、公道感がなくなっている。
川を渡っていると
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7/28 10:28
川を渡っていると
一応撮影
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7/28 10:28
一応撮影
先で左に曲がっている。
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7/28 10:29
先で左に曲がっている。
その角に石仏
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7/28 10:30
その角に石仏
左へ
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7/28 10:30
左へ
夷隅川
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7/28 10:32
夷隅川
馬頭観音
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7/28 10:32
馬頭観音
迅速測図上は現道より田圃の中側を通って見える。
民家側を通ってはより過ぎなので、田圃の中程に畦道として残っていたものが、田圃の改良で一枚の田圃になって消失したものと思われる。
左へ進む
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7/28 10:33
迅速測図上は現道より田圃の中側を通って見える。
民家側を通ってはより過ぎなので、田圃の中程に畦道として残っていたものが、田圃の改良で一枚の田圃になって消失したものと思われる。
左へ進む
消失したラインを確認のため左へ入る。
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7/28 10:34
消失したラインを確認のため左へ入る。
左の田圃中からの筋は、右手の宅地内と通っているくらいかもしれないが、垣根の(右への)ラインにその形を残している。
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7/28 10:35
左の田圃中からの筋は、右手の宅地内と通っているくらいかもしれないが、垣根の(右への)ラインにその形を残している。
迅速測図上の古道筋は右に曲がり、夷隅川に突き当たり左に曲がってちょっとの間夷隅川沿いに進んでいる。
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7/28 10:36
迅速測図上の古道筋は右に曲がり、夷隅川に突き当たり左に曲がってちょっとの間夷隅川沿いに進んでいる。
右を見る。
これは歩けるかもしれないが、見晴らしの良い田圃脇を歩き続けるのも変なのでやめておく。
現道を直進
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7/28 10:37
右を見る。
これは歩けるかもしれないが、見晴らしの良い田圃脇を歩き続けるのも変なのでやめておく。
現道を直進
夷隅川から離れた古道は右から合流して来る
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7/28 10:40
夷隅川から離れた古道は右から合流して来る
右を向く。
民家2軒あり。
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7/28 10:40
右を向く。
民家2軒あり。
途中まで進んで振り返る。
現道まで戻って右へ
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7/28 10:41
途中まで進んで振り返る。
現道まで戻って右へ
むやみに広い部分は旧道が現道ほど真っ直ぐでなかった名残
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7/28 10:45
むやみに広い部分は旧道が現道ほど真っ直ぐでなかった名残
道幅が狭くなり、歩道がなくなる
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7/28 10:46
道幅が狭くなり、歩道がなくなる
仲川橋/夷隅川 (S39 12月竣工)
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7/28 10:47
仲川橋/夷隅川 (S39 12月竣工)
夷隅川
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7/28 10:48
夷隅川
歩道が出現
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7/28 10:51
歩道が出現
古道(旧道)は右へ入る。
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7/28 10:51
古道(旧道)は右へ入る。
使用頻度の少なそうな正面へ直進。(農道としては使われていると思われる)
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7/28 10:54
使用頻度の少なそうな正面へ直進。(農道としては使われていると思われる)
何かの工場前で道は左に曲がり、山際を進む。
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7/28 10:56
何かの工場前で道は左に曲がり、山際を進む。
現道に合流、右へ
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7/28 10:58
現道に合流、右へ
家屋の裏側に空間が見える。迅速測図上は、その裏側を通っていた位に見える。
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7/28 10:59
家屋の裏側に空間が見える。迅速測図上は、その裏側を通っていた位に見える。
切通しになっているが、迅速測図でもそのような描写
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7/28 11:01
切通しになっているが、迅速測図でもそのような描写
この辺りで少し左にぶれているように描かれているが現地ではそれらしき痕跡は見えず。
航空写真をみるとこじつけ可能なラインが見えないこともない、程度な。
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7/28 11:05
この辺りで少し左にぶれているように描かれているが現地ではそれらしき痕跡は見えず。
航空写真をみるとこじつけ可能なラインが見えないこともない、程度な。
此処では右手、私有地にも見える方向に入って行くラインが古道筋かもしれない。
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7/28 11:08
此処では右手、私有地にも見える方向に入って行くラインが古道筋かもしれない。
(勝浦市植野)
現道に平行に面していないかおくの立ち方が、先に想定した筋の痕跡か。
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7/28 11:09
(勝浦市植野)
現道に平行に面していないかおくの立ち方が、先に想定した筋の痕跡か。
家屋に対して平行に眺める。痕跡は残ってなさそうだが樹木を越えて山際の古道筋が想定はできる。
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7/28 11:10
家屋に対して平行に眺める。痕跡は残ってなさそうだが樹木を越えて山際の古道筋が想定はできる。
首の無い石仏?
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7/28 11:11
首の無い石仏?
右は興津への県道177合流。直進
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7/28 11:12
右は興津への県道177合流。直進
放置されているかの様な地蔵
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7/28 11:14
放置されているかの様な地蔵
吉野酒造
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7/28 11:15
吉野酒造
直角に右に曲がる
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7/28 11:20
直角に右に曲がる
(勝浦市中島)
宮川橋/夷隅川
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7/28 11:28
(勝浦市中島)
宮川橋/夷隅川
宮川橋から夷隅川
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7/28 11:29
宮川橋から夷隅川
現道は直進しているが迅速測図上、一旦右に振れた後左に戻ってきている
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7/28 11:31
現道は直進しているが迅速測図上、一旦右に振れた後左に戻ってきている
(勝浦市上野)
それに従えば、宅地の右位を通り、正面林にぶつかり左に曲がって来る位
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7/28 11:32
(勝浦市上野)
それに従えば、宅地の右位を通り、正面林にぶつかり左に曲がって来る位
(勝浦市中島)
左手東光寺。
空間が広いのは、左に曲って来た古道筋がそのまま一旦左に出て折り返していた部分かも。
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7/28 11:33
(勝浦市中島)
左手東光寺。
空間が広いのは、左に曲って来た古道筋がそのまま一旦左に出て折り返していた部分かも。
(勝浦市赤羽根)
切通し状
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7/28 11:34
(勝浦市赤羽根)
切通し状
(勝浦市荒川)
左に入るのが旧道か?
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7/28 11:39
(勝浦市荒川)
左に入るのが旧道か?
左手諏訪神社との位置関係からそれで正解か
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7/28 11:40
左手諏訪神社との位置関係からそれで正解か
荒川バス停。時刻表は付いていない。
WikiPedia的には2014年に運行終了になっていると思われる。
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7/28 11:43
荒川バス停。時刻表は付いていない。
WikiPedia的には2014年に運行終了になっていると思われる。
新川橋
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7/28 11:44
新川橋
新川橋から夷隅川
今の橋は川に対して斜めに(道が直進するように)掛かっている。
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7/28 11:44
新川橋から夷隅川
今の橋は川に対して斜めに(道が直進するように)掛かっている。
旧橋は川に直行するようにこちらに掛かっていたか。
(古道ならこれは橋無しで渡河していたか)
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7/28 11:46
旧橋は川に直行するようにこちらに掛かっていたか。
(古道ならこれは橋無しで渡河していたか)
落合橋
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7/28 11:48
落合橋
(勝浦市貝掛)
落合橋から
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7/28 11:49
(勝浦市貝掛)
落合橋から
左へ
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7/28 11:51
左へ
右へ
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7/28 11:55
右へ
右へ
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7/28 11:56
右へ
荒川小学校入口交差点
右へ
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7/28 11:59
荒川小学校入口交差点
右へ
(勝浦市荒川)
荒川テニスコート前バス停
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7/28 12:01
(勝浦市荒川)
荒川テニスコート前バス停
右へ
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7/28 12:02
右へ
左へ
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7/28 12:03
左へ
川を渡って突き当たり右へ
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7/28 12:04
川を渡って突き当たり右へ
夷隅川支流
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7/28 12:04
夷隅川支流
道が林の中風になる
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7/28 12:10
道が林の中風になる
石仏があるので古道ラインなのであろう
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7/28 12:11
石仏があるので古道ラインなのであろう
(勝浦市南山田)
改良前の旧ライン跡と思われる路側帯に何故か大量の駐車
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7/28 12:14
(勝浦市南山田)
改良前の旧ライン跡と思われる路側帯に何故か大量の駐車
切通し風
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7/28 12:20
切通し風
正面は迅速測図にはない道(昭和の道)
今勝浦に抜ける本道と思われる。
右へ
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7/28 12:24
正面は迅速測図にはない道(昭和の道)
今勝浦に抜ける本道と思われる。
右へ
左手、立派な石垣だなと
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7/28 12:25
左手、立派な石垣だなと
ほぼ直線な
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7/28 12:26
ほぼ直線な
山神社
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7/28 12:27
山神社
(勝浦市松部)
松部貯水池
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7/28 12:29
(勝浦市松部)
松部貯水池
右へ。この先の道が消失していれば、ここまで戻って左へ進むことになる
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7/28 12:32
右へ。この先の道が消失していれば、ここまで戻って左へ進むことになる
右へ
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7/28 12:34
右へ
この先、人家はなく、住人以外は使っていない感が。
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7/28 12:34
この先、人家はなく、住人以外は使っていない感が。
轍は残っていても来る理由がなさそうな風景に。
航空写真をみると、左手はこの先は休耕田(実質荒地)
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7/28 12:36
轍は残っていても来る理由がなさそうな風景に。
航空写真をみると、左手はこの先は休耕田(実質荒地)
勝浦市が行き止まりを保証。
しかしその行き止まりを確認するのも目的なので進む。
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7/28 12:37
勝浦市が行き止まりを保証。
しかしその行き止まりを確認するのも目的なので進む。
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7/28 12:41
左へ。
右側は左より道の現存可能性が薄そうだが、エスケープルートとしていざという時にはトライしてみたい筋。
迅速測図上は左ルートと別れて、武内神社西を通って海岸へつながる道が書かれている(OpenCycleMapでは途中から古道筋を離れ尾根伝いに海岸へ続く道が点線で書かれている)
エスケープルートとしては、ゴルフ場近くへ続く車道がすぐそばにあるので、それに合流することが第一目的になるが。
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7/28 12:43
左へ。
右側は左より道の現存可能性が薄そうだが、エスケープルートとしていざという時にはトライしてみたい筋。
迅速測図上は左ルートと別れて、武内神社西を通って海岸へつながる道が書かれている(OpenCycleMapでは途中から古道筋を離れ尾根伝いに海岸へ続く道が点線で書かれている)
エスケープルートとしては、ゴルフ場近くへ続く車道がすぐそばにあるので、それに合流することが第一目的になるが。
昭和の航空写真では右手も農地に見える。(元農地だからこのような植生になるが?)
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7/28 12:44
昭和の航空写真では右手も農地に見える。(元農地だからこのような植生になるが?)
左カーブして切通し。
切通しになって、これは通り抜けが出来ると予感が。
農地跡を通っていた道が切通しの先では、下りOnlyの道になって此処までのような荒れ方ではなくなるだろうと。
崩落していればそこで終わりだが。
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7/28 12:44
左カーブして切通し。
切通しになって、これは通り抜けが出来ると予感が。
農地跡を通っていた道が切通しの先では、下りOnlyの道になって此処までのような荒れ方ではなくなるだろうと。
崩落していればそこで終わりだが。
(勝浦市串浜)
古道感が少し
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7/28 12:45
(勝浦市串浜)
古道感が少し
正面消失に見えるが、単に右曲がりの道
が、地図によればやや左に向いた道(迅速測図には無い)がある事になっている。明白な道筋は無かったように。。
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7/28 12:45
正面消失に見えるが、単に右曲がりの道
が、地図によればやや左に向いた道(迅速測図には無い)がある事になっている。明白な道筋は無かったように。。
(勝浦市松部)
賞味期限が2015年。その頃に通った人が居るという事か。
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7/28 12:47
(勝浦市松部)
賞味期限が2015年。その頃に通った人が居るという事か。
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7/28 12:47
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7/28 12:49
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7/28 12:50
ほぼ直角に左へ
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7/28 12:53
ほぼ直角に左へ
(勝浦市串浜)
地理院地図ではこの近辺で左手の谷に降りる道がある(昭和の航空写真ではそれらしきものが見える)が気づかず。
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7/28 12:54
(勝浦市串浜)
地理院地図ではこの近辺で左手の谷に降りる道がある(昭和の航空写真ではそれらしきものが見える)が気づかず。
海が見えてゴール(現道への復帰)は近い
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7/28 12:56
海が見えてゴール(現道への復帰)は近い
正面、外房線に消失。最後に荒れまくりに。(降り切って周囲が元農地になって、雑草で荒れるパターンへ)
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7/28 12:57
正面、外房線に消失。最後に荒れまくりに。(降り切って周囲が元農地になって、雑草で荒れるパターンへ)
一応道あり。左へ。
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7/28 12:58
一応道あり。左へ。
外房線へ上る
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7/28 12:58
外房線へ上る
串浜踏切
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7/28 12:58
串浜踏切
国道128号旧道に出る。越えて海岸方向に出る。
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7/28 12:59
国道128号旧道に出る。越えて海岸方向に出る。
現128号をくぐって海岸に出る
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7/28 13:01
現128号をくぐって海岸に出る
砂浜を歩く
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7/28 13:01
砂浜を歩く
川を渡れず国道に戻る
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7/28 13:04
川を渡れず国道に戻る
正面階段下が、前回は潮の関係で歩けなかったが、今回は歩けるので降りる
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7/28 13:12
正面階段下が、前回は潮の関係で歩けなかったが、今回は歩けるので降りる
(勝浦市墨名)
熊野貴船神社鳥居
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7/28 13:20
(勝浦市墨名)
熊野貴船神社鳥居
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7/28 13:22
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7/28 13:24
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7/28 13:25
(勝浦市浜勝浦)
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7/28 13:25
(勝浦市浜勝浦)
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7/28 13:28
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0
7/28 13:28
(勝浦市墨名)
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7/28 13:29
(勝浦市墨名)
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7/28 13:30
街道は右だが、左へ進み勝浦駅に一度立ち寄る。
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7/28 13:33
街道は右だが、左へ進み勝浦駅に一度立ち寄る。
(勝浦市出水)
21分後。三叉路に戻り直進
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7/28 13:54
(勝浦市出水)
21分後。三叉路に戻り直進
(勝浦市浜勝浦)
左へ
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7/28 13:57
(勝浦市浜勝浦)
左へ
松の家
この側面壁を撮る構図は間違いかと
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7/28 13:59
松の家
この側面壁を撮る構図は間違いかと
(勝浦市出水)
正面覚翁寺?
右へ
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7/28 14:01
(勝浦市出水)
正面覚翁寺?
右へ
(勝浦市沢倉)
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7/28 14:09
(勝浦市沢倉)
切通し
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7/28 14:10
切通し
切通し中に祠
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7/28 14:11
切通し中に祠
海岸に出る
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7/28 14:17
海岸に出る
関東ふれあいの道里程碑
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7/28 14:18
関東ふれあいの道里程碑
切通し
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7/28 14:22
切通し
(勝浦市新官)
石仏
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7/28 14:23
(勝浦市新官)
石仏
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7/28 14:24
0
7/28 14:28
右へ
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7/28 14:30
右へ
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7/28 14:33
正面はトンネルで抜けているが、古道は左に曲がり尾根に登っている。
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7/28 14:36
正面はトンネルで抜けているが、古道は左に曲がり尾根に登っている。
細い道を入るの
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7/28 14:36
細い道を入るの
迅速測図上は民家との間を進みその先で右へ登っていた位に風。
ここで撤退。
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7/28 14:37
迅速測図上は民家との間を進みその先で右へ登っていた位に風。
ここで撤退。
トンネル入る
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7/28 14:41
トンネル入る
(勝浦市部原)
トンネルを抜けて、尾根を越えていた道の痕跡を探す。
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7/28 14:42
(勝浦市部原)
トンネルを抜けて、尾根を越えていた道の痕跡を探す。
尾根に上る道?
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7/28 14:42
尾根に上る道?
フェンスが尾根に向かって続いているよう。
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7/28 14:44
フェンスが尾根に向かって続いているよう。
が、最後の登り(下り)はちょっと無茶な感じが。
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7/28 14:44
が、最後の登り(下り)はちょっと無茶な感じが。
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7/28 14:46
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7/28 14:46
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7/28 14:51
右に稲子橋渡る
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7/28 14:52
右に稲子橋渡る
稲子橋から
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7/28 14:52
稲子橋から
堤防沿いに川に突き当たり右へ。
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7/28 14:57
堤防沿いに川に突き当たり右へ。
行き止まり。撤退。
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7/28 14:57
行き止まり。撤退。
一つ前を右へ入る
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7/28 14:58
一つ前を右へ入る
国道を右へ
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7/28 14:59
国道を右へ
先の橋を渡る
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7/28 15:00
先の橋を渡る
瀧口神社
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7/28 15:01
瀧口神社
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7/28 15:02
左が旧道とは思われる。
(右への現道が地形変えて作られた感があるので元の地形が読めない面はあるので)
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7/28 15:24
左が旧道とは思われる。
(右への現道が地形変えて作られた感があるので元の地形が読めない面はあるので)
橋で川越え
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7/28 15:26
橋で川越え
一応
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7/28 15:26
一応
その先はまるっと処理場の敷地であった。
一旦撤退が筋かもしれないが敷地内を通過させてもらう
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7/28 15:26
その先はまるっと処理場の敷地であった。
一旦撤退が筋かもしれないが敷地内を通過させてもらう
処理場脇を入って行く
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7/28 15:30
処理場脇を入って行く
右へ曲がる。
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7/28 15:32
右へ曲がる。
旧道は谷部分を進んでいるが、迅速測図上の古道は、右手の尾根に登っている。
右手は急斜面状になっていて登り口は存在しないであろう。
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7/28 15:33
旧道は谷部分を進んでいるが、迅速測図上の古道は、右手の尾根に登っている。
右手は急斜面状になっていて登り口は存在しないであろう。
迅速測図上も右に曲がる以前に登っているとは思われる。
そこまで戻って痕跡を探す。
見つけることは出来なかったが、斜面の具合から入って行けないことは無い感じ。(この絵は蜘蛛の巣にピント合っていて分かりにくいが、その先右に登って行くのが不可能ではなさそうな地形が見える)
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7/28 15:35
迅速測図上も右に曲がる以前に登っているとは思われる。
そこまで戻って痕跡を探す。
見つけることは出来なかったが、斜面の具合から入って行けないことは無い感じ。(この絵は蜘蛛の巣にピント合っていて分かりにくいが、その先右に登って行くのが不可能ではなさそうな地形が見える)
国道へ戻って左へ
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7/28 15:37
国道へ戻って左へ
歩道の無いトンネル4連続
東魚見トンネル
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7/28 15:37
歩道の無いトンネル4連続
東魚見トンネル
第2部原トンネル
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7/28 15:40
第2部原トンネル
御宿町に入る
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7/28 15:42
御宿町に入る
(御宿町浜)
鶴石トンネル
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7/28 15:44
(御宿町浜)
鶴石トンネル
御宿トンネル
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7/28 15:46
御宿トンネル
国道旧道は左から。
左へ入る
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7/28 15:49
国道旧道は左から。
左へ入る
直進する道は国道旧道。
迅速測図上の尾根伝いの古道は右に上がって行くラインと思われる。此処では撤退
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7/28 15:51
直進する道は国道旧道。
迅速測図上の尾根伝いの古道は右に上がって行くラインと思われる。此処では撤退
(御宿町須賀)
左へ
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7/28 16:07
(御宿町須賀)
左へ
右へ
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7/28 16:10
右へ
直進で小さな川を渡っているが、古道は左に清水川を渡っていたと思われる。
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7/28 16:12
直進で小さな川を渡っているが、古道は左に清水川を渡っていたと思われる。
左に渡っていたとおもわれる地点の先に古道筋と思われる道が続いている。
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7/28 16:12
左に渡っていたとおもわれる地点の先に古道筋と思われる道が続いている。
国道に出て左折
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7/28 16:12
国道に出て左折
御宿橋から清水川
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7/28 16:13
御宿橋から清水川
左へ
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7/28 16:15
左へ
右へ曲がり古道筋へ
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7/28 16:15
右へ曲がり古道筋へ
国道の一本裏とは思えない風景に
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7/28 16:16
国道の一本裏とは思えない風景に
祠
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7/28 16:17
祠
古道は右だが、ここを終点とし、左の御宿駅へ
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7/28 16:18
古道は右だが、ここを終点とし、左の御宿駅へ
御宿駅
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7/28 16:21
御宿駅
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