蓮華温泉-朝日岳-雪倉岳-白馬岳-猿倉

2011年09月10日(土) ~ 2011年09月11日(日)

• GPS: 28:54
• 距離: 26.6km
• 登り: 2,424m
• 下り: 2,652m

コースタイム

10日　蓮華温泉9:55-
11日　朝日小屋5:20-

天候

10日　曇時々晴れ
11日　晴れ時々曇

アクセス

利用交通機関：

電車 バス

10日　ムーンライト信州「白馬駅」5:11着、6:12発-「南小谷駅」7:15着、7:51発-「平岩駅」8:11着、8:55発バス-「蓮華温泉」9:50着
11日　「猿倉」14:45発バス-「白馬駅」15:12着、15:29発快速リゾートふるさと号-「松本駅」17:15着、17:18発あずさ号

コース状況／危険箇所等

蓮華温泉で、登山届用のポストが見つかりませんでした。
(しかし、朝日小屋へ、本日のルートと、氏名、TEL、は連絡したので、いいか。)
本コースは、道ははっきりしており、迷うところはありません。
唯一、白馬の雪渓の下りで、夏道の一部が崩落しており、雪渓のきわまで、下巻くところがあり(普通は上巻きますが)、注意が必要です。

これは、みなさん、声を大にしていって下さい。
平らな木道は、濡れているときは、滑り台の凶器と化し、危険極まりません。
(せめて、チェーンソウで、すじを入れろ。)

環境省、それとも農林水産省の森林管理局、作るだけか?、
そのうち、スリップ事故で訴えられると、改善されるかな?

写真

9/10 6:42

「快速ムーンライト信州」で白馬駅に着きました。
ここで、下り列車1時間待ちです
てっぺんに雲は掛かっていますが、まずまずです。
相変わらず、列車の指定席券だけ確保して、行かない人が多く、席はガラガラです。

9/10 7:49

南小谷駅です。
駅は閑散ですが、この後ろのホームに、糸魚川行きの列車(1両)に座っていくための、約40名の鉄ちゃんが、並んでいます。
(なにも座らなくともいいだろう。軟弱ものめ。)
また、ここで、下り列車35分待ちです

9/10 8:12

平岩駅です。無人駅です。(当然か)
下車したのは5名です。
ここで、蓮華温泉行きバス40分待ちです。
朝日小屋へ、「17:00までには着きたいと思いますので、お願いします。」というと、「蓮華から8時間掛かるよ、なにを考えてるの、16:00までにこないと夕食は無しよ。」

9/10 9:52

歩き出しの蓮華温泉です。閑散として、まるで無人です。
でも、手前の駐車場には、30台くらいの車がありました。
10:55出発です。

9/10 10:22

最初の瀬戸川までの下りは、こんな木道が続きます。
このあたりの木道はそんなに濡れていませんので、そんなに危険は感じませんでした。

9/10 10:44

最低部の、瀬戸川の橋です。
まあ、ずいぶん下りました。
この分を、登らなければならないと思うと、ーー

9/10 11:35

ひょうたん池の横を通って、白高地沢川の新設の橋を渡ります。
対岸に渡り、右岸を辿ると、山側に折れる場所に着きます。
ここのルート表示が、仮橋の時の黄色矢印が残っていますので、注意です。
!!、直進しないこと、右折です。

9/10 11:47

混乱のルート表示を、撮影するのを忘れました。
山側に曲がってから、
時刻保存で、道をちょっと撮影。

9/10 12:47

ちょっと読みにくいですが、花園三角点です。
ちょっと休憩です。

9/10 12:54

五輪高原あたりかと思います。
高原の芝紅葉が始まりつつあります。

9/10 14:07

朝日岳近辺は、水の宝庫です。
登山道のどこでも、このようなわき水に出会えます。
雪倉岳方面でも、上りに掛かる直前まで、水は心配ありません。

9/10 14:21

白高地あたりかと思います。
そろそろ尾根筋です。

9/10 14:36

やっと来ました。吹上のコルです。
栂海新道との分岐です。
14:36です、朝日小屋には、遅くとも16:30には着く目処ができました。

9/10 15:05

15:05　以外と早く、朝日岳の頂上直前の3方向分岐です。

9/10 15:09

朝日岳の頂上です。

9/10 15:09

夕食にも、間に合いそうなので、
思わず、可憐な「マツムシソウ」を撮影してしまいました。

9/10 15:44

水谷のコル、水平道との分岐点です。

9/10 17:42

やっと、着きました。
16:00前です。
「泊まらせて下さい。TELしたXXです。」というと、
「ほんとに、6時間で歩いてきたねえ、足、早いんだ。余計な心配してごめんね。」と言われました。

9/10 17:59

夕方になって、ガスも取れてきて、周囲の山も、--

9/11 5:16

朝日小屋の真ん前に、前朝日があり、とてもきれいです。

9/11 5:17

11日朝、5:20出発です。
山ガールが増えました。

9/11 5:36

水平道から見た、雪倉岳方面です。
朝のガスと逆光のため、この程度です。

9/11 5:37

白馬方面です。
先は長い、ーーーーーーー

9/11 5:53

池糖があったり、お花畑があったり、とてもすてきな道です。
木道は、危険極まりないですが、ーーー
3回も滑りました。お尻のクッションは痛いです。

9/11 5:54

どこで、撮ったのでしょうか。
雪倉方面だと思います。

9/11 6:36

小桜が原です。
濡れた木道がつづき、危険で、横など見ていられません。

9/11 6:37

木道で、1時間半、緊張のしっぱなし。

9/11 8:08

雪倉の上りで、後ろを振り返ってみると、
中央の平の部分に、朝日小屋の赤い屋根が見えます。
こちらから来る人は、ずいぶん楽しみで、歩けますね。

9/11 8:39

8:40　雪倉岳です。
ただひたすら登る、長い上りでした。

9/11 8:40

雪倉から、今朝、出発した、朝日岳方面を振り返ります。
(この写真は、高分解能で撮りましたので、拡大してみて下さい。)

9/11 8:40

雪倉から、これから行く、白馬岳方面を撮影しました。
(この写真も、高分解能で撮りましたので、拡大してみて下さい。)

9/11 9:07

有名な雪倉の避難小屋です。
さすがに、雪国の小屋です、扉はステンレス製です。
(非常時の時のみ利用、計画的に使用しては行けません。)で、有名です。

9/11 9:07

内部はきれいです。
この左側がトイレですが、ここは、お世辞にもきれいとはいえません。

9/11 10:37

白馬大池との分岐点です。
雪倉から、ここまでが、長い、ながい、何となく、長い、いやになるくらい長い。
(特徴がないからでしょうか?)

9/11 11:13

11:15　やっと白馬の頂上です。
ここから、3時間30分、14:45の猿倉のバスに間に合うでしょうか。

9/11 12:08

高名な、白馬山荘、白馬頂上小屋、をそのまま通過し、ただひたすら降りる。
ちょっと休憩、小さなベンチ、葱平です。

9/11 13:16

雪渓を、アイゼン無しで、走って下り、夏道では、斜面を崩しながら下り。
やっと、白馬尻小屋です。
13:15、バスは、間に合いそうです。

9/11 13:57

13:57、猿倉山荘です。
早すぎました。
ここで、トイレの手洗い場を使わせてもらい、頭を洗い、顔を洗い、体を水で拭わせてもらい、着替えます。
さっぱりしました。

9/11 15:31

バスで、白馬駅に行き、駅で、「一番早いので、--」と言うと、写真の「快速リゾートふるさと」の乗せられてしまいました。
すばらしい室内です。
どこかで見た、内容そっくり、
そうだ、秋田の「リゾートしらかみ」と一緒だ。
車両は「ハイブリッド」と書いてあり、小海線のものと同じシステムですかと聞くと、
駅員さんが、「実は、中身は同じです。」と小声で答えてくれました。

撮影機器：

FOMA P905i パナソニック

感想

arukiya

先に、報告を、アップしました。

感想、具体的な、コース状況、なるべく早く、書きますので、
少しお待ち下さい。