関東ふれあいの道9、10、11

2018年01月13日(土) [日帰り]

• GPS: 05:21
• 距離: 35.9km
• 登り: 510m
• 下り: 567m

コースタイム

日帰り

• 山行: 6:19
• 休憩: 0:02
• 合計: 6:21

9:36 スタート地点
10:28 10:29 新治小学校前
12:01 12:01 六地蔵局前バス停
12:15 12:15 武峯神社
14:01 14:01 笠森観音
15:05 15:06 土気駅
15:57 ゴール地点

天候

快晴

アクセス

利用交通機関：

電車 バス 自家用車

笠森バス停から茂原駅まで520円。
ここから先のバス停は、平日のみ。
スタート地点は駅ですが、途中の公園の無料駐車場からスタート&ゴール。

コース状況／危険箇所等

ほとんどロード。最後の笠森自然林はトレイル。

写真

1/13 9:38

今回はコースの途中から始まって、電車で戻って途中まで。
駅から少し離れたら、駐車場が無料になりますから。

1/13 9:49

こういった地域の小さな神社が多いです。

1/13 9:58

このあたり、しばらく通行止ですのでご注意を

1/13 10:07

千葉県は全体的に地形はゆるいのですが、切通のトンネルがぼちぼちありますね。

1/13 10:48

おおう、割れておる。

1/13 10:59

一応ここが10コースのチェックポイントなのです。
塚らしいのですが、どこが塚なのかわからなかった…
千葉県、こんなのばっかり。

1/13 11:11

池が凍っています

1/13 11:12

ターザニア、こんなのもあるのか

1/13 11:17

梅園。花見したいですね。

1/13 11:52

ダムの上にて

1/13 11:53

千葉って水が綺麗じゃないから、それが不満です。
さらさらした清流ないですよね。

1/13 11:59

バス停もググれる時代になったみたい

1/13 12:14

ちょっとした山の上のお社です。
解説板と違い、展望が悪い。木が育ったのでしょう。

1/13 13:07

よく見ませんでしたが、スズキのフロンテみたいな感じですね。
こんなものがあるぐらいには田舎。

1/13 13:21

11コースのチェックポイントです。
ここに限らず微妙なスポットが多い。

1/13 13:47

カワセミがいました。
茶色い色の水辺にもカワセミってくるんですねえ。

1/13 13:52

唯一のトレイルらしきところ

1/13 13:54

笠森の自然林らしいです
ほぼフラットです

1/13 13:56

仁王殿

1/13 13:56

ここだけはちょっといい感じですね。
人がたくさんいました。
登ってみると拝観料とるとこで、登ってきた手前引き返しにくくて200円払ってしまったのですが

1/13 13:59

このとおり景色がみえるのと、仏像などが拝観できます。
ところがバスの時間があと少しなので気が気でない。

1/13 13:59

じっくり見ても10分ってところなんですが、2分で降りてしまいました。

1/13 14:00

バスの時刻が14時10分のはずですが、14時5分に到着してぎりぎりでした。
あやうく乗れないところでした。ひどくないか。

1/13 15:15

1/13 15:17

ピンクのハイゼット。
こんなもんしか撮るもんねえっす。

1/13 15:27

昭和の森。
昭和の森って日本中にある気がしますが。

1/13 15:33

ローラーすべり台にのりたかったけど、対象年齢が12歳までだったからやめました。
でもお父さんが一緒に滑ってたりはしてましたね。

1/13 15:35

湿地ゾーンなのですがオフシーズン？水抜けてますね。

1/13 15:38

逆光で撮るといい感じですが水は茶色いです。

1/13 15:38

何カモ？

1/13 15:39

1/13 15:45

山武杉？
スギ非赤枯性溝腐病がひどい。

1/13 15:46

半分以上が罹患しているんじゃなかろうか？
近くに梅園やらがあるからだろうか。

1/13 15:49

小中池公園を眺める
今回は小中池公園の駐車場にとめました。無料です。
反対側の昭和の森の駐車場は400円です。

1/13 15:52

1/13 15:54

こっちのローラーすべり台は使ってみた。
普通に降りたほうが速かった。

1/13 16:11

9コースのチェックポイント。
東屋がいっぱいあるので、先の尖ったやつを探しましょう。
近所のオバちゃんに聞いたら全く違うやつに案内されましたw

撮影機器：

Optio WG-2 ペンタックス

感想

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関東ふれあいの道の2回目。
他の県は山道が多いけど、千葉はほとんどロードなので、ルートをつなげる意味と冬場のトレーニングのため踏破。
意図的に主要道路を避けていることもあり、コンビニとか滅多にありません。自販機すら少ない。
かといってトレイル率も少なく、農道をひたすら歩かされるだけで、見処もありません。
今回のルートでは笠森ぐらいですが、バスの時間もありさっと見て終わりました。
バスは予定より5分はやくきて、ギリギリの乗車となりました。
乗り遅れたらどうするんだ。ひどい。ひどすぎる。