木曽駒ヶ岳（荒れてなんも見えないです）

2018年02月24日(土) [日帰り]

• GPS: 02:52
• 距離: 3.7km
• 登り: 471m
• 下り: 476m

コースタイム

日帰り

• 山行: 2:42
• 休憩: 0:10
• 合計: 2:52

距離 3.7km 登り 476m 下り 476m

9:30 千畳敷駅
10:17 10:18 乗越浄土
10:35 10:40 中岳
11:07 11:11 木曽駒ヶ岳
11:33 中岳
11:51 乗越浄土
12:22 千畳敷駅

天候

曇りのち雪、稜線強風

アクセス

利用交通機関：

バス 自家用車 ケーブルカー（ロープウェイ／リフト）

菅ノ台バスセンターからはバス/ロープウェイ（通常往復3900円）のところ、年パス運用中（6回目）。駐車料金は年パス付属の駐車券出してますが、自動二輪は200円なのでちょっともったいないです。

コース状況／危険箇所等

冬場ならではの竹竿といった登山道を示す目印はないので、ホワイトアウト状態になると結構ヤバいです。
※夏場のロープは雪が少なければ一部露出しています。

写真

2/24 7:56

菅ノ台バスセンター前から千畳敷方面。上のほうは雲かかってますね。風が強いというC判定ながら、午前中は天候もつ予報だったんですが、どうでしょう？

2/24 7:56

8時前でこの程度にすいていたので、8:00の臨時便は出ませんでした。でも08:05頃には長蛇の列で、08:30の臨時便の運行が決定。08:15の定期一便に乗れました。

2/24 9:00

しらび平駅から上のほう。見えません。

2/24 9:28

千畳敷カール…。

2/24 10:16

乗越浄土から見下ろす。今日としては視界ある方。

2/24 11:06

山頂の祠まで10mないのにこんな感じ。周囲は何も見えません。

2/24 11:10

-13℃、11m/sですが、山頂より頂上山荘とか鞍部のほうが風強いです。たぶん20m/sとかになってたんじゃないでしょうか（計測する余裕なし）。

2/24 11:20

下山してきて頂上山荘がこの向き、ってホワイトアウトと右からの風で途中からルートを左に逸れて降りてたのを修正してたどり着きました。

2/24 12:20

何とか帰ってきました。キツかった。

撮影機器：

PENTAX K-3 II RICOH IMAGING COMPANY, LTD.

感想

matyu103

てんきとくらすが強風でC判定出ていたものの、周辺下界の予報は午前中は晴れ予報だったので、7週間ぶり？くらいに木曽駒へ。原則として自動二輪なので、厳冬期でもスタッドレスタイヤ無しで来れるチャンスの多い雪山である木曽駒はありがたいところ。
千畳敷に到着すると、カール底すら満足に見えないガス状態。ひよって帰ることも考えましたが、ガソリン代と高速代はかかっている（年パスなのでバス/ロープウェイ代は気にしない）し、風は弱いし、可能性低そうだけどもしかしたら雲がどくかもなんて考えて出発。
八丁坂を登りきる手前からは強い西風で、乗越浄土についても何も見えないまま。撤退も考えたけど、ここまで来たらもう半分終わったようなものと先へ進むことに。
中岳手前とか頂上山荘付近とか鞍部にあたるところはもう半端なく強い風が吹き抜ける（風速計で計る気になれない）ものの、たまにはこういう天候もいい経験（最初から予想されてたら来ないからw）とか考えたり。
この半年で6度目になるので、コースについてはあいまいな記憶ではなくそれなりに熟知しているつもりになっていたのは甘かった。山頂に着いたあと、下山し始めこそ正しい（夏道からは外れますが、雪山ならではのショートカット）ルートをとっていたものの、ホワイトアウト+右手からの強風のためか、途中からルートを左（東）に外すミス。数分歩いて下って違和感感じたので方角を確認したら南南東くらいのはずが南東に向かっていたので方向転換。とても地図を出せる状況なかったけど、狭い範囲ということもあって地図が頭に入っていたので、わずかに遠回りになった程度で頂上山荘が見えてきて助かりました。
かなり久しぶりに厳しい山行になりましたが、きちんと登頂もできいい経験になりました。