残雪の涸沢テント泊
- GPS
- 52:59
- 距離
- 31.8km
- 登り
- 1,009m
- 下り
- 1,002m
コースタイム
- 山行
- 6:26
- 休憩
- 1:16
- 合計
- 7:42
天候 | 快晴 |
---|---|
過去天気図(気象庁) | 2018年04月の天気図 |
アクセス |
利用交通機関:
バス タクシー 自家用車
沢渡〜上高地 タクシー5人相乗り 840円/人 上高地〜沢渡 バス 1,250円 テント 1人1,000円×2泊=2,000円(水場あり) |
コース状況/ 危険箇所等 |
・涸沢までなら軽アイゼンとストックで大丈夫(特に早朝の下りは凍結しているのでアイゼンは必携) ・本谷橋がアイゼン脱着ポイント |
写真
装備
個人装備 |
長袖シャツ
長袖インナー
タイツ
ズボン
靴下
グローブ
防寒着
雨具
ゲイター
毛帽子
靴
ザック
ザックカバー
アイゼン
スコップ
昼ご飯
行動食
調理用食材
飲料
水筒(保温性)
ガスカートリッジ
コンロ
コッヘル
地図(地形図)
コンパス
笛
計画書
ヘッドランプ
GPS
筆記用具
ファーストエイドキット
針金
常備薬
日焼け止め
ロールペーパー
保険証
携帯
時計
サングラス
タオル
ナイフ
カメラ
ポール
テント
テントマット
シェラフ
ダウンシューズ
ダウンパンツ
シュラフカバー
チェア
|
---|---|
備考 | 今回チェアを持参したのが正解。なければ1日過ごすことができなかった。 日没後は寒いのでダウンパンツとダウンシューズも必携。 |
感想
今回の目的は涸沢で初雪上キャンプをすることだった。奥穂高にも登ろうかと考えたが、全国的に気温が高い予報だったので、雪崩を心配して諦めた。テント泊の荷物やビールなどで重くなったザックを背負っての涸沢への登りは本当に疲れた。涸沢カールは残雪で白く輝き、また夏とは違って素晴らしい絶景だった。雲一つない青空に真っ白な雪のコントラストが素晴らしい。到着するとすぐにスコップを使って整地したり雪のブロックを積み上げたりで汗だくになる。テントを張ると持参したビールとつまみで一人宴会が始まる。昼間はTシャツ一枚で過ごせるが、日がかげると急に寒くなる。シュラフは3シーズン用のイスカのエア450だったがシュラフシーツとシュラフカバーをしたうえで、ダウンジャケットにダウンシューズとダウンパンツを着込んで寒さは感じなかったが、寒がりな人は冬用のシュラフを持参したほうが無難だと思った。奥穂高岳や北穂高岳に登る人は午前4時頃から出発していた。気温が上がる前に登頂すれば雪崩に遭うリスクも減らせる。私も次回チャレンジする場合は、早朝に出発しようと思った。2日目は、何もすることがないので、涸沢名物のおでんをつまみ、酒を飲みながら1日中穂高連峰を眺めていた。音楽を聴きながら同じ景色を1日中眺めるなんて人生で初めてかもしれない。こんな贅沢な過ごし方をするのが今回の目的だったがさすがに暇すぎた。何年も前に買ったサーマレストのチェアを持参したのは正解。今回これがなかったら1日中過ごすことはできなかっただろう。今後も余裕のある山行では積極的に使っていきたい。
奥穂高岳への登山は行わなかったが、周りの様子を見ていると、心配になった。リーダーらしき人が、滑落停止の仕方を口で説明しただけで全くの初心者が登っているのには驚いた。講習会には参加しないで死なない程度に失敗して書籍から知識を学ぶのを繰り返して技術を身に着けるのがいいという方、いずれも初心者を連れて行ったリーダーの言葉だった。結果的には事故は起こらなかったが、リーダーとしてはあまりに無責任、何かあった場合の責任はどうとるのだろうか。経験豊かな講師から学ぶ講習会はとても有益だし、実技の訓練をしなければ、いざという時に滑落停止はできないだろう。山を甘く見ないでほしいと思った。
昼間の素晴らしい絶景だけでなく、月光に照らされたカールに穂高の影が落ち、テントがカラフルに浮かび上がる様はいつまでも見ていたいと思うほど美しかった。
3日目は、GWの渋滞を避けるため6時前には出発した。朝方は雪が凍っているのアイゼンは6本爪以上が望ましい。来年は、荷物を軽量化するため、山小屋に宿泊して奥穂高岳にチャレンジしたいと思い、涸沢を後にした。
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