大台ケ原・絶景を満喫
- GPS
- 03:56
- 距離
- 8.1km
- 登り
- 460m
- 下り
- 463m
コースタイム
10:50シオカラ谷〜11:25駐車場(昼食)
天候 | 快晴 |
---|---|
過去天気図(気象庁) | 2011年11月の天気図 |
アクセス |
利用交通機関:
自家用車
大台ケ原ドライブウェイへは、他の方も報告されている通り新伯母峯トンネル手前の入口が通行止めになっているため、トンネルの先の旧道からはいる。但し、急角度の左折であるため、上市方面からは左折をさせてくれずに1.5kmほど先でユーターンして戻ってきてから、右折で入るようになっている。 尚、国道169号線は途中川上村役場近くの大崩落による2.8kmの迂回路(交互通行のため15分くらい待たされる)を始め数箇所で信号による交互通行の箇所がある |
コース状況/ 危険箇所等 |
大台ケ原のメインの周回ルートは整備が行き届き、一部区間(シオカラ谷前後の登降)を除くと登山道と言うより遊歩道ですが、雨のときはぬかるみや木道のすべりが気になるかもしれません。 大蛇瑤麓命燭任藁匹見ていたが、結構先端へ行くのは恐いと思った。雨だったら行けたかどうか..) |
写真
感想
快晴との天気予報に飛び石連休の間に休みを取り、念願の日本百名山「大台ケ原」に行くことができた。今年は台風災害の影響であちこちの区間で通行止めになり、難しいかと思っていたが、何とか迂回ルートでドライブウェイも通行できるとのことで実現できた。
朝7時国道169号線から迂回路でドライブウェイに入り、伯母峯峠まで上がると、思った以上の近さに大峰の山が目の前に迫り、北山川の谷には雲海が..今日の好天を約束する景観に息を呑む思いだった。
好天にも関わらず、駐車場は休日後の平日のせいか随分空いていた。気持ちの良い朝の空気を吸って元気良く出発。ビジターセンターの脇から周回のコースを山頂に向かう。山頂までの標高差はわずか100mほど。1時間もかからずに展望台のある山頂に到着。木製の展望台の上からは東に熊野灘、北に台高の山々、西に関西の屋根である大峰山脈が南の果てまで続き、大パノラマを楽しむことができた。雨の多い地域であることからかなりラッキーな日だったのだろう。
山頂を後にして、立ち枯れの正木ヶ原、神武天皇の像が建つ牛石ヶ原と巡り、大蛇瑤悄B膽戈瑤藁匹写真で見た風景そのものであるが、鎖のついた先端まで大岩を下る感じになるので思った以上に恐い。雨の日でなかったことを感謝する。にしても先端に立つと結構スリルで足がすくんだのも事実です。
紅葉は少し下のほうで盛りだった。
日本の滝百選の「中の滝」(落差240m)も遠い斜面に見ることができた。シオカラ谷のところからの滝見尾根は通行止めのロープが掛かっていたが、一度は近くまで下って間近に眺めてみたいものだ。
大台ケ原には、北東側の大杉谷にも七ツ釜滝という有名な滝があるが、これも2004年の台風による土砂崩れの影響で通行止めになって久しいとのこと。
シオカラ谷の吊橋から急な登りを少し我慢して4時間足らずの大自然の散策を終了した。
そう言えば、鹿が多いと聞いていたが、この日は朝ドライブウェイを走っている時に車道に出てきた一匹を見ただけで、行動中には一頭も見かけなかった。
ドライブウェイの下りも展望を楽しみ、169号線に出て、未だ時間が早かったので下北山村の前鬼にあるもう一つの滝百選「不動七重滝」まで足を延ばしてみた。自家用車の気楽な旅ならではであるが、結構離れた林道上からの展望であっても是非お薦めしたい滝である。
今回の歩行距離:8.3km 今年の累積距離:504.0km やった!遂に目標の年間500kmをクリア
今回の累積標高: 602m 今年の累積標高:40,663m
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