板取 蕪山 東の尾根（キッタ洞より） 敗退

2018年06月02日(土) [日帰り]

• GPS: 08:27
• 距離: 9.3km
• 登り: 831m
• 下り: 1,042m

コースタイム

日帰り

• 山行: 7:48
• 休憩: 0:39
• 合計: 8:27

距離 9.3km 登り 840m 下り 1,051m

8:00 スタート地点
9:45 尾根合流ポイント
11:42 12:20 蕪山
12:23 12:24 奥牧谷分岐
16:09 21世紀の森バス停
16:27 ゴール地点

・　登りは薮あり、尾根にとりついたら、数回の尾根合流あり。
・　山頂手前のなだらかは林で一般登山道に合流できる。
（　今回は直進したが、潅木と笹の激薮、素直に登山道にでて迂回が正解。）
・　下りはルートミスであがってきた尾根に降りれず、2回試して断念。
・　一般登山道尾根コースで21世紀の森公園駐車場まで下山。

天候

晴れ

アクセス

利用交通機関：

自家用車

板取岩本、剣神社横から岩本洞を進み、キッタ洞林道へ、
突き当たり手前の路肩脇の空きスペースに駐車。　（　数台駐車可。）
（　前回と同じ、沢の二又合流ポイント横。）

コース状況／危険箇所等

・　林道は車高の低い乗用車や軽は腹をする。（　私の車はジムニー、帰りは妻の車（プレマシー）で同じ場所までいったが、腹をすることなくたどりつけた、普通の車なら問題なし。）
・　植林の斜面は林業の人の踏み跡とテープあり。
・　尾根は踏み跡とテープと藪こぎあり。
・　登りの部分は登山道でないので、地図＆ルート読み、コンパスGPS必要。

写真

・　濃い赤が今回のルート。
（　予定は山頂まで2．5kの往復だった…。）

・　先週と同じ場所に車を停めて。
（　写真右手奥が沢の合流点）

6/2 8:15

・　どこから尾根に取り付くかで少しまようがピンクテープあり。

6/2 8:15

・　少しあがってしまえば薮は薄い。

6/2 8:23

・　輝く先が目的の尾根。

6/2 8:31

6/2 8:36

・　総じて尾根芯より右側（北側）に踏み後がある。
（日当たりの関係か）

6/2 9:10

・　綿のような花。

6/2 9:09

・　葉っぱはあじさい風。
（　私は花は不勉強でわからない。）

6/2 9:10

・　目いっぱい近づいてのこの大きさ。
・　後日ネットで検索：山あじさいの中の「小アジサイ」？（自信なし、それともこれから紫の花が出てくるのかな？）

6/2 9:36

・　尾根の合流点が見えた。

6/2 9:44

・　帰りのための目印に青バンダナ残置。
（　もちろん帰りに回収するつもりだった。）

6/2 9:45

・　尾根の鞍部を先に進む。

6/2 10:35

・　比較的なだらかで薮もうすくなった。

6/2 10:35

・　また登りがきつくなった。

・　あと標高差100くらいか。
（　低い笹や岩がでてくるが問題なく高度を稼いで、登山道手前の平坦な林までもう少し。）

6/2 11:55

・　平坦な林から激薮の50mを超えて、山頂到着。

6/2 11:56

・　12時前の山頂到着は、バリルートでは始めて。

6/2 11:56

・　天候もまずまず。

6/2 11:56

・　結構、蜂やあぶがいたが最近はなれてきた。

6/2 11:56

6/2 11:56

6/2 11:56

・　前に来たとき（5月12日）の山頂より緑が濃く、薮の勢いも強い。

6/2 16:44

・　妻に連絡をとって合流、板取の体育館前バス停。

・　コンパスで下る方向を確認したのに、登った尾根に戻れなかった原因…（　方向は正しかったが、同じと思っていたが、降りようとした場所が、30mほど南にずれていた。）

・　使用した地形図と尾根4つ。（　楕円1つで標高差50m、登りで概算20分。　南の尾根は想定外だった、もっと広範囲の地図も準備すべきだった。）

・　ヤマレコ3Dマップでキッタ洞より尾根へのルート。
（　カーソル位置がまちがって引き込まれそうになった南側の尾根と谷）

撮影機器：

NP601SH SHARP

装備

MYアイテム

makobe

重量：-kg

個人装備

スパイク付きゴム長 ヘルメット 地図 ＧＰＳ コンパス

感想

makobe

・　先週下見の岩本洞キッタ洞の最深部、沢の合流ポイントに駐車、向かって左手の尾根から山頂に向かう。（　尾根斜面にピンクテープ、尾根に上がってからはずっとピンクテープと踏み跡あって、ルートの不安はなかった。薮はあった。）

・　尾根合流点で下山のためのバンダナ目印をつける。
（　帰りに回収予定、ここまで2時間弱、少しペース遅い。）
（　右手からの尾根合流手前で少しバテ気味、いっそ断念して右手尾根から沢に迂回して終わろうか、それともあがった尾根をそのまま引き返すか、へばってくると、マイナス思考ばかりが頭に浮かぶ…　このあたりが斜度がきつかった。）

・　その後順調に距離をかせいで、山頂まで標高差200mくらいの所まであがってきたら、山頂への欲が出た。（　このペースなら50mで30分ずつかかっても、12時には山頂につけると思うと、少し気が楽になった。）

・　薮と岩をさけ踏み跡をさがしながら、登山道合流の平坦な林まで来た、ここから一般登山道に迂回できるがそのまま直進。（　残り50mの笹薮は、潅木と笹の激薮だった、素直に登山道で迂回が正解。）

・　山頂は数組の登山者さんあり、見晴らしも良かった。
（　山頂でズボンとシャツにダニ発見…シャツをぬいで数匹をつぶし、襟元からも1匹落ちた、近くにおられたご夫婦に背中と後ろ首筋等をみていただいた、ご夫婦さんに感謝。）
（　下山も来た尾根をそのまま下る予定で、時間は余裕のはずだった…　下りはダニの激薮をさけて、登山道を下って右カーブ突き当たりから平坦な林に戻った、林の入り口にピンクテープあり。）

・　尾根に取り付いてしばらくしてGPSで数度の位置確認、どうやらひとつ南の尾根に入ったようで、隣の尾根に戻ろうと、左に斜面を横切ろうとしたが、踏み跡のない土と薮で横切れず、結局は尾根芯を元の林までもどった。（　林を降りて戻るまでに80分、時間と体力のロスで足がつりそうだった。）

・　コンパスと地図で方向を再確認、方向修正で下りてみたが、おなじ岩の前に下りた、これ以上のミスルートは足が持たないと林に戻った、原因はわからなかったが、時間と体力を考えると、これ以上のバリルート下山はこわくなって、キッタ洞とは反対向けの、21世紀の森公園駐車場に向けて一般登山道を下山した。

・　公園着16時、足をいたわりながら何とか降りた…、ま逆におりてしまう最悪の結末、悔しい思いはもちろん、車までの舗装路と林道10数キロがまだ残っている。
（　携帯で、勤務を終えたばかりの妻に、いつもの時間には戻れないことを伝え、相談の結果、向かえに来てもらうことにした。）

・　県道52ぞい体育館前バス停で妻と合流、その足で林道に向い、妻の運転で車を停めてある最深部までいって、帰りは2台で林道を下った。
（　林道は車で20分くらい、これを21世紀の森公園から歩いて戻ったら、3時間以上かかって、暗くなっていただろう、日の落ちた林道をヘッデンのみでヤスデの道を歩くなんて…想像するだけでも恐ろしい、関から1時間かかって来てくれた妻に感謝。）

＜　参考HP　＞　勝手にリンクですみません
＞＞　「山だよねぇ」　：　2016.12.7　：　蕪山　　キッタ洞より
http://heavymoon7.exblog.jp/27248245/
＞＞　「田作のよっこら山歩き」：　2007.4.8　キッタ洞からヤブをこいで登る
http://www.geocities.jp/alone_in_wilderness/070408kaburayama.html

＜　帰宅してGPSの軌跡をみて反省　＞

・　登りで着いた林の場所と、下ろうとした場所が30mほど南にずれていた。
（　自分では同じ場所と思い込んでいたが、それにしてもたったの30m…3件隣くらいの差、たったそれだけで違う尾根と谷にひきこまれてしまう。方向の問題ではなかった。）

・　林側から見たら、登ってきた場所はほとんど横まっすぐで尾根っぽくなく、まちがった場所は尾根らしい丸みを持っていた。（　薮斜面の先までは見通しがきかなかった。　あがってきたときに、戻るときの場所がわかるように、バンダナでも、枝を手折るだけでもいい、マーキングしておくべきだった。）