高島トレイル 武奈ヶ嶽から三重嶽

2018年10月22日(月) [日帰り]

• GPS: --:--
• 距離: 15.0km
• 登り: 998m
• 下り: 1,000m

コースタイム

日帰り

• 山行: 7:04
• 休憩: 0:33
• 合計: 7:37

5:58 スタート地点
6:10 6:05 武奈ヶ嶽登山口
7:08 7:08 赤岩山
7:46 8:00 武奈ヶ嶽
9:46 10:05 三重嶽
12:27 12:27 三重ヶ岳登山口
13:30 ゴール地点

天候

晴れ

アクセス

利用交通機関：

自家用車

石田川ダムに駐車

コース状況／危険箇所等

登山口から赤岩山までの登りはかなり勾配がきつい。
それよりも、尾根に積み重なる倒木が厄介。
武奈ヶ嶽を過ぎるとブナなどの広葉樹林になり、倒木はほとんど見られない。
三重嶽からの下りも含めて踏み跡は薄いが、テープ類の設置が充実していて迷う心配はなかった。（一か所間違えて登り返したところがあったが）
地形は比較的判別しやすく、全体には歩きやすい周回コースだった。

写真

10/22 5:58

石田川ダムからスタート。

登山ポストがあることに少し驚いた。

武奈ヶ嶽への登山口
この林道沿いに、武奈ヶ嶽と三重嶽への登山口が、辿る尾根ごとに3か所あった。

道をふさいで重なる倒木。

ご来光

10/22 6:41

冬の雪を耐え抜く、たくましい森。

赤岩山

高島トレイルに合流。

広葉樹林は特に台風の被害もなさそう。

10/22 7:46

武奈ヶ嶽山頂
前回の到達点、つまり今日はここがスタート。

早朝の琵琶湖はガスっている。

肉眼では伊吹もちゃんと見えていたが。

空の青さが印象的。

木々の形状を見ているだけでも飽きない。

寝そべるように水平に伸びるブナの幹。
苔が美しい。

三重嶽への稜線

空に目が行く。

北に向かう尾根道との分岐。
次回はここから県境を目指そうか。

三重嶽山頂周辺はとても平和な風景。
木の高さに比良との違いを感じる。

三重嶽山頂

下りの後半はかなり急なところもあるが、思ったよりスムーズに下山できた。

林道に下りた。
ここからダムまで1時間近くの林道歩き。

撮影機器：

AQUOS R SH-03J docomo シャープ

装備

個人装備

防寒着 雨具 日よけ帽子 行動食 非常食 飲料 地図（地形図） コンパス 計画書 ヘッドランプ 予備電池 GPS 筆記用具 ファーストエイドキット 保険証 携帯 時計 サングラス タオル ツェルト ストック カメラ

感想

むっしゅ

北を目指しての山旅も10日目。
高島トレイルの武奈ヶ嶽から三重嶽を歩いた。
石田ダムをスタートし、三重嶽から下山してダムまで戻る周回ルート。
今日のルートは距離も短く、標高差もあまりないので体力的には余裕があった。
下りの尾根道などで迷うシーンはあったが、地形が分かりやすいので復帰が早く、全体には順調にルートを辿れた日だった。

今年はいくつもの台風が爪痕を残した山の風景。
スタートから稜線までの登りの尾根道、杉の倒木に次から次へと道をふさがれたのは、まあ予想していた。
ところが武奈ヶ嶽を過ぎてからは、植林ではなくブナなどの広葉樹の尾根が続く道。
雪に抑えられて、根元からまるで地面を這うように幹が伸び、グイッとカーブして空に延びている。
それぞれに不格好な木たちだが、台風に負けた気配がない。

山は強いってことに、今さらのように感心しながらの稜線歩き。
高島トレイルの静かさがとても気に入ってしまった一日だった。


ここの稜線からはもう海が近くに見える。
そろそろゴールの場所も考えようと思うが、今日のルートの続きを考えると、首をひねってしまう。
いったいどうやったらルートを伸ばせるのか、車をどう使うか、他の交通は・・・？

あと2〜3日あればゴールできる距離なのに、ルートが伸ばせないために1週間かかるかも・・・

次回のコース設定が一番難しいかもしれないが、なんとか踏んばらねば。