晴天、絶景の鳥海山（鉾立から往復）

2019年04月29日(月) [日帰り]

• GPS: 07:14
• 距離: 15.2km
• 登り: 1,322m
• 下り: 1,309m

コースタイム

日帰り

• 山行: 6:20
• 休憩: 0:39
• 合計: 6:59

距離 15.2km 登り 1,322m 下り 1,323m

8:38 鉾立
9:52 賽の河原
10:25 10:35 御浜小屋
10:48 御田ヶ原
10:54 10:57 御田ヶ原分岐
11:17 七五三掛
12:42 12:45 御室
13:03 13:16 七高山
13:31 13:32 行者岳
13:39 伏拝岳
13:49 13:50 文珠岳
14:05 七五三掛
14:15 御田ヶ原分岐
14:26 御田ヶ原
14:35 14:43 御浜小屋
14:55 賽の河原
15:34 鉾立
15:37 ゴール地点

天候

快晴

アクセス

利用交通機関：

自家用車

コース状況／危険箇所等

千蛇谷への入り口付近のトラバースがやや悪い
朝は堅かった雪も午後はぐざぐざになった

写真

4/29 8:36

さあ出発

4/29 8:42

序盤はツボ足で

4/29 8:43

4/29 8:47

鳥海山もばっちり見える

4/29 8:47

張り切ってます

4/29 8:50

展望台にて

4/29 8:57

雲一つない晴天、高度を上げる

4/29 9:18

この辺りは夏道か

4/29 9:21

暑くてTシャツ一枚になった

4/29 9:22

稲倉岳

4/29 9:23

ひたすら登ります

4/29 9:27

振り返れば日本海

4/29 9:27

うねうねと続くトレース

4/29 9:30

快晴！

4/29 9:46

トレースを追いかけます

4/29 9:46

照りつける太陽

4/29 9:58

爽快な雪の斜面を行く

4/29 10:05

一昨日の吹雪で旗竿が倒れていたので、起こしながら登る

4/29 10:07

高度が上がると海も大きく見える

4/29 10:10

スキーヤーたちの聖地だ

4/29 10:27

御浜小屋

4/29 10:29

鳥海が近くなってきた

4/29 10:36

まだまだ元気

4/29 10:48

風が出てきたため少し楽に

4/29 10:51

山が迫ってくる

4/29 10:51

絶景を噛みしめつつ

4/29 10:55

これはトビだと思うが、ひょっとするとイヌワシ？

4/29 11:03

八合目、と書いてあるのだろう

4/29 11:11

そろそろ分岐だ

4/29 11:15

4/29 11:36

このトラバースが少し悪かった

4/29 11:42

落ちても大したことはなさそうだが、頭上の雪庇が崩壊したらコトだ

4/29 12:35

トラバース後は谷をひたすら詰める
意外と長い！

4/29 12:44

あと一息で御室の小屋

4/29 12:44

外輪山が厳しい表情でそそり立つ

4/29 12:48

到着

4/29 12:58

あれが最高点だと勘違い…

4/29 13:03

外輪山の稜線からは東側の絶景が一望

4/29 13:03

七高山

4/29 13:04

到着！

4/29 13:05

日本海

4/29 13:05

庄内平野を挟んで月山

4/29 13:05

奥羽山地

4/29 13:07

北側は信じられないくらい広い雪の斜面、スキーヤーが滑っている
奥は岩手山だろうか

4/29 13:07

新山！

4/29 13:11

4/29 13:29

ゲートが気になるため、あまり長居はしなかった

4/29 13:29

帰りは外輪山を通る

4/29 13:31

あっという間に頂上が遠くになる

4/29 13:35

まだ晴れているし、風も弱い

4/29 13:35

氷河が通ったような地形だ

4/29 13:37

ついつい、はしゃいでいる

4/29 13:43

どんどん下る

4/29 13:50

いやー、帰りはキツイ

4/29 13:53

4/29 14:02

尻セード中の隊長

4/29 14:44

さあ頑張って帰ろう！

撮影機器：

DSC-WX350 SONY

GR RICOH IMAGING COMPANY, LTD.

装備

MYアイテム

Highland

重量：-kg

個人装備

ハードシェル 靴下 グローブ 防寒着 ネックウォーマー 毛帽子 靴 ザック アイゼン ピッケル 行動食 地図（地形図） GPS 日焼け止め 携帯 時計 サングラス カメラ

備考

日焼けしてしまった…

感想

Highland

東京から友人を訪ねて一緒に鳥海山へ。非常にきつかったが、絶景に恵まれて登った甲斐があった。

0800にブルーラインのゲートが開き、1700には閉まるということで、間に合うように行動。実は前日の28日に登るつもりでゲートに行ったのだが、0800になってもゲートが開かない。除雪が終わらずゲートが開くまで1〜2時間かかるという情報を得て、頂上まで行くために翌日に順延。久しぶりの長時間行動で体力の限界近くまで追い込まれた感じ。

大快晴で雲一つないコンディション。御浜小屋までの登りでは風が無く、Tシャツ一枚となった。途中夏道なども経由しつつ高度を上げる。
少しだけ下りがありコルから再び登る。七五三掛で千蛇谷へ分岐。木のベンチがあるところまで少し下り、そこから谷へトラバース。それほど斜度も無いため、雪は安定していたと思うが、ノートレース。膝上くらいの柔らかい雪が絡みつくようで歩きにくかった。
その後は谷を詰めていく。新山が目の前に見えるが、実は意外に遠い。
御室に到着して、そのまま新山に上がれば良かったのだが、ちょっとした勘違いで新山はあと数十メートルのところで素通りし、プチナイフリッジを渡って外輪山の七高山へ。
たどり着いた山頂（七高山）では360度のパノラマで、奥羽山脈、月山、日本海、岩木山など周囲の山と海が全て望める感動の光景が広がっていた。これはこれで大満足です。

北側の斜面は頂上から山麓まで続く巨大なバーン。おだやかな白い斜面がひたすら続く鳥海山は山岳スキーのメッカだった。他では見たことのないくらい広大な斜面を縦横に滑るスキーヤーが羨ましかった。

帰りは、小走りなどを交えスピードアップして鉾立へ。登り返しのところで足の付け根の前側の大きな筋肉が筋肉痛になりかなりきつかったが、少し休んだら回復した‥ああ良かった。

さて、今回の最大の核心は往復のドライブ（笑）
往路は東京から東北道、宮城県から山形道へ。新しい高速が出来ているのをナビが知らず、少し遠回りしてしまった。
復路は日本海岸をドライブして新潟経由で帰京。道の駅あつみの食堂はボリューム満点で大満足！
昨年夏に約18年ぶりに買い替えた新しい車はクリーンディーゼル搭載だが、結局1000キロあまりを無給油で往復。技術の進歩を実感した。
村松にある亡父の墓参もできて良い旅となった。