日本三大峡谷・大杉谷から大台ヶ原縦走
- GPS
- 08:56
- 距離
- 16.0km
- 登り
- 2,544m
- 下り
- 1,414m
コースタイム
- 山行
- 3:11
- 休憩
- 0:22
- 合計
- 3:33
天候 | 2日とも晴れ |
---|---|
過去天気図(気象庁) | 2019年11月の天気図 |
アクセス |
利用交通機関:
電車 バス
http://www.ma.mctv.ne.jp/~s-pearl/tozanbus.html 大台ヶ原センター〜大和上市駅 奈良交通バス https://www.narakotsu.co.jp/rosen/rinji/2019autumn_oodaigahara.html 2,050円 乗車前にバスのりば窓口で乗車確認券をもらう必要があります。14:30発のバスは2時前に満席になってました。 |
コース状況/ 危険箇所等 |
北アルプス黒部峡谷の水平歩道ほどの緊張感はありません(個人の感想ですが) 登山者のヘルメット装着率は2割くらい(今回は持参してません) |
その他周辺情報 | 大杉谷入山協力金 1,000円 大杉谷登山センターで登山届提出の際に支払い 記念品としてヒメシャラかヒノキのキーホルダーがもらえます 桃の木山の家 https://www.momonokigoya.jp 2食付き9,000円 |
写真
感想
NHK BS「日本百名山」で大杉谷から大台ヶ原への縦走を見て歩いてみたくなり計画。
大台ヶ原は、以前ビジターセンターからの往復という超お手軽コースで歩いたことはありますが、お風呂がついている有人小屋があって縦走できるというのは、NHKの番組を見るまで知りませんでした。
大杉峡谷登山口まで、関東からはかなりの長丁場です。今回は、コストセーブのため東京駅から名古屋駅までJR東海バスの夜行バスに乗車※。3列シートのバスで快適だけど、名古屋駅に着く1時間くらい前から頻繁に停留所に停車するので車内は明るくなるし、アナウンスも入る。多少高くても名古屋駅直行バスのほうがよかったかも。
※当日朝の「のぞみ」でも行けます
名古屋で時間があるので西口のデニーズに入ったら朝から4組待ち。もっとも、テーブルの片付けが間に合わないからで、わりとすぐ席に付けました。
名古屋から快速みえに乗り多気で乗り換え、三瀬谷着が10:14。三瀬谷は名古屋から100km以上離れているので、近距離区間の自動販売機では切符が買えません。新幹線等長距離の販売機で買えます。
三瀬谷駅の裏手にある道の駅奥伊勢おおだいからの登山バスは10:30発の1本のみ(要予約)。
この日は2台運行で、全部で40人くらいは乗っていたでしょうか。
12:00登口着。東京駅を出てから12時間20分。登山開始は午後になります。
雨の多い大台ヶ原ですが、この日の天候は晴れ。風もなく登山日和。
大杉谷の登山道は、北アルプス黒部峡谷の水平歩道のようなものかなと想像していました。実際に歩いてみると、似てはいるけどかなり違うといったところで、まず登山道の幅はそれほど狭くはなくすれ違いが困難ということはありません。
かなりしっかりとした鎖が登山道に沿って設置されていて安心感があります。
登山口には大きくはないけれど駐車場もあり、歩きはじめは結構大勢の登山者がいました。
でもそのうちばらけてくるし、すれ違いが困難ではないので渋滞することもありません。
途中でツアー登山のグループを追い抜きました。4時間かからず午後4時前に桃の木山の家到着。
温泉ではないけれど、お風呂があるのがうれしい。湯船には3人しか入れないので順番待ちになります。石鹸は使えないので汗を流す程度ですが、山小屋にお風呂があるのはうれしい。
この日の宿泊者は約150名。夕食は4回制。5:40からの2回目にアサインされました。
夕食は、山小屋鉄板メニューのカレーライスおとんかつ。山小屋としてはまあまあかな。
朝食は5:30からで時間指定なし。
150名泊まるのにトイレは6つしかなく、朝は大渋滞です。
しばらくは大杉谷峡谷の道。いくつもの滝と美しく青い川に癒されます。
堂倉滝からは急な登山道を一気に登って堂倉避難小屋へ。ここからはゆるやかな道になります。
日出ヶ岳直下の急登を過ぎると山頂。これまでとはうって変わって大勢の人で賑わってます。
大和上市駅行きのバスまで3時間あるので、周遊コースを歩こうかと思ったけれど、少し靄っていて視界がクリアというわけでもないので、大台ヶ原ビジターセンターに直行。大台ヶ原物産店でビールを飲み、14:30発のバスで大和上市駅へ。
大和上市から近鉄特急さくらライナーで大阪阿部野橋。天王寺から関空快速に乗り、関西空港からLCCで成田空港へ。
充実の山行でした。
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