記録ID: 2138767
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ハイキング
奥武蔵
晩秋破風山&ラストランSLパレオエクスプレス
2019年12月08日(日) [日帰り]
- GPS
- --:--
- 距離
- 8.3km
- 登り
- 551m
- 下り
- 543m
コースタイム
日帰り
- 山行
- 3:10
- 休憩
- 0:40
- 合計
- 3:50
今回は秩父鉄道パレオエクスプレスSLラストランの撮影をどちらかというと主体に、せっかくこの方面にくるなら、朝一番奥武蔵のどこかの山に登ってからという、SL&山の欲張りプランを試みた。
そのためには朝の時間帯をフル活用して山に行くしかない。皆様のレコを参考に、破風山の最後の紅葉をまだ通ったことのない桜ヶ谷コースと国神コースを組み合わせた周回プランがどうか調べてみると、4hあればなんとかなりそうだ。
そこで自宅を早朝に発ち、6時に駐車場につければ、なんとか成り立つ事がわかった。朝の空いてる時間帯なら2時間半あれば、着けそうなので、出発を3時半ときめ、なんとか床についたのは12時半頃だった。睡眠時間3時間になってしまったが、コースそのものは楽チンコースなので何とかなるだろう。
その後はお楽しみのSL撮影。今シーズンは12/8が最後の運転日。来年はSLの整備のために、今のところSL運転は、1年間お休みになってしまうのだ。自称撮り鉄の自分としては撮りに行かない訳にいかない。という事で本プランの実行に至った。
そのためには朝の時間帯をフル活用して山に行くしかない。皆様のレコを参考に、破風山の最後の紅葉をまだ通ったことのない桜ヶ谷コースと国神コースを組み合わせた周回プランがどうか調べてみると、4hあればなんとかなりそうだ。
そこで自宅を早朝に発ち、6時に駐車場につければ、なんとか成り立つ事がわかった。朝の空いてる時間帯なら2時間半あれば、着けそうなので、出発を3時半ときめ、なんとか床についたのは12時半頃だった。睡眠時間3時間になってしまったが、コースそのものは楽チンコースなので何とかなるだろう。
その後はお楽しみのSL撮影。今シーズンは12/8が最後の運転日。来年はSLの整備のために、今のところSL運転は、1年間お休みになってしまうのだ。自称撮り鉄の自分としては撮りに行かない訳にいかない。という事で本プランの実行に至った。
天候 | 快晴 |
---|---|
過去天気図(気象庁) | 2019年12月の天気図 |
アクセス |
利用交通機関:
自家用車
|
コース状況/ 危険箇所等 |
要所には道標が良く整備されており、街中の迷いがちなアプローチも自然と登山口まで導かれました。1箇所注意箇所は桜台コースへ下った場合、舗装道路に出て、登りは入口に道標があるが、下りはそのまま舗装道を下ってしまいそうです。舗装道の向い数mいくと横切って反対側に下る登山道があるのですが、この入口に道標がありません。舗装道に出たら反対側を注視して、下る道を少しで観光トイレになります。 あとは良い道で心配なし。 |
写真
感想
破風山はすこし紅葉遅いかもしれないが、少しは残っているだろうという希望的観測のもと山行に至ったのだが、なんの何の、すばらしい紅葉をまだ見る事ができて、本当に良かった。お天気も快晴、朝の斜光線の中の紅葉はひときわ、その色合いを引き出してくれたようだ。この紅葉さすがに頂上付近は終盤、中腹のモミジも先っぽはチリチリに丸まって落葉しかけているものが大半で、遠めには真っ赤だが、ピークは過ぎてこれから落葉に向うフェーズに来ている事は間違えなく、あと1週間もつかどうかという感じ。もちろん木によってはまだ残るものはあると思うが、予定の方はお早めに!
またお天気には大変恵まれて、朝もやの秩父盆地も逆光の斜光線が美しく、思いがけずも、すばらしい景色を醸し出してくれた。早起き三文の得、というのがピッタリの、大満足の前半の山歩きでした。
そして後半のSL撮影は久しぶりに大賑わいの沿線界隈で、有名撮影スポットはどこも大入り満員状態でした。予定していたポイントは、行く時間がぎりぎりすぎて、入る余地はなく、やむなく次善ポイントに甘んずる結果になったが、それでも白煙をたなびかせて疾走するSL勇姿を目に焼き付ける事ができ、本当に楽しい充実した1日となりました。
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