石老山、嵐山周回（富士山遥拝山行8/9日）

2020年01月04日(土) [日帰り]

• GPS: --:--
• 距離: 20.4km
• 登り: 1,080m
• 下り: 1,069m

コースタイム

日帰り

• 山行: 6:45
• 休憩: 0:40
• 合計: 7:25

6:45 スタート地点
6:55 6:55 嵐山登山口（相模ダム側）
7:25 7:25 嵐山
8:25 8:25 鼠坂
9:10 9:10 石老山駐車場
10:00 10:20 石老山
11:00 11:00 金比羅神社
11:55 11:55 鼠坂
12:20 12:20 嵐山登山口（相模ダム側）
12:50 12:50 千木良バス停
13:00 13:10 小原の郷
13:50 14:00 相模湖駅
14:10 ゴール地点

天候

晴

アクセス

利用交通機関：

自家用車

コース状況／危険箇所等

台風のため数ヶ所崩落している

写真

1/4 7:24

嵐山から相模湖

1/4 10:04

石老山から丹沢

撮影機器：

COOLPIX AW130 ニコン

感想

twvv1979

今日はおまけの様な山登りである。遅くとも午後2時には下山したいので、山が限られてくる。簡単に言えば午前中に登り切れてしまう山が対象となるの。当初高尾山と石老山をと、漠然と考えていた。しかしどう計算してもこの2山を登るのは無理、との結論から嵐山と石老山にした。とは言えバスもないので歩いて戻るとなると相当時間がかかる。
相模湖畔の駐車場から出発し、嵐山入口に到着した。しかし嵐山からは通行止めの張り紙がある。またもや行けるとこまで行くか。嵐山までは何の問題もなし。これなら単なる脅しかと思って、ねん坂に向かう。すると急斜面で大きく崩落していた。この崩れた斜面には獣道すらなく諦めて、高巻の道を探る。よく見ると乱れてはいるが、上に向かって踏跡がある。他に道もないのでこの踏跡を辿って高巻することにした。途中にプリントアウトした地図が落ちていたので、ゴミ拾いもかねて拾って活用することにした。ガレ縁が歩きにくそうなので、さらに上に高巻いた。しかしガレから離れすぎ下降地点が分からなくなった。どうしようかと迷っていると、今立っている所が作業道だったことに気づいた。このまま下れば東海道自然歩道に合流すると思い歩き始めるが、中途半端に伸びた藪。こんな所でまたもや藪漕ぎか、かなわんなと思いながら暫し歩くと予想通り道に出た。再び歩き出すとまたもや崩落地。ここは高巻でクリア。レジャーランド横を通ってねん坂に到着。地図を見るとレジャーランドが山頂を大きく占領しているので、道がぐねぐねしアップダウンするんだと納得した。この道を復旧するのは難しいそうだ。
ねん坂から石老山に向かう道も通行止めとの表示がされている。どこが崩落しているのかと思いながら歩いていく。相模湖病院の裏に差し掛かったところ、土石流の跡があった。これなら大したことはないなと思って顕鏡寺に差し掛かると、お寺が流されたかと思うほどの土石流による岩、木や土砂である。もちろん登山道は全くわからない状態である。あ〜ここまで、今度は本当にダメだ。と思っていると土砂の中に傾いた標識を発見した。さらに踏跡が堆積する岩や樹木を越えて上に延びている。こんなに崩れていても物好きは登っていると感心し、踏跡を辿った。土砂の中を数十m登っていくと右手に無傷の登山道を発見した。これで山頂まで行けると安心した。途中崩れている所もあったが大したことはなく、石老山頂上に到着する。頂上からは丹沢方面が見えたが富士山は見えなかった。晴れていれば見えるのか？あとは篠原に下山し、ロードで元に戻る。まあまあの天気で観光客などが歩いていた。もちろん拾った地図は活用後、ゴミとして処分した。
この後、O方に立ち寄り、故O先輩にご焼香させていただいた。wンゲルでは厳しくしごかれたが、今は懐かしいのが不思議だ。そしてK先輩と昔話などをさせてもらったが、何か学生時代に戻ったようだった。これからも山旅を利用し、生きているうちに旧友と逢っておきたいと思いを新たにした。