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記録ID: 2234828
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ハイキング
紀泉高原

紀泉アルプス〜鳴滝不動→不動山→札立山→飯盛山→平井峠

2020年02月23日(日) [日帰り]
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体力度
3
日帰りが可能
GPS
04:36
距離
16.2km
登り
761m
下り
746m
歩くペース
とても速い
0.60.7
ヤマレコの計画機能「らくルート」の標準コースタイムを「1.0」としたときの倍率です。

コースタイム

日帰り
山行
4:31
休憩
0:03
合計
4:34
距離 16.2km 登り 761m 下り 758m
12:07
75
スタート地点
13:22
37
13:59
14:00
37
14:36
14:36
54
15:30
15:31
41
16:12
16:15
10
16:25
16:26
17
16:43
ゴール地点
天候 晴れ
過去天気図(気象庁) 2020年02月の天気図
アクセス 徒歩で登山口にむかいました。
コース状況/
危険箇所等
鳴滝不動からの登り道は、赤青黄などのテープで道迷いの心配はありませんでした。
紀泉アルプスの比較的歩かれている尾根道はとくに問題ありませんでした。
平井峠から先の高塚山方面のルートは、踏みあともほとんどなく、辛うじてテープをたよりに進むことができました。
平井峠からは、第二京阪国道方面に下山した方がよさそうです。
鳴滝不動の裏から入ります。暫くは尾根を直登する感じでハードですが、標高差が小さいので頑張れます。
2020年02月23日 12:43撮影 by  moto g(6) plus, motorola
2/23 12:43
鳴滝不動の裏から入ります。暫くは尾根を直登する感じでハードですが、標高差が小さいので頑張れます。
さっそく、今日のお花。
2020年02月23日 12:47撮影 by  moto g(6) plus, motorola
2/23 12:47
さっそく、今日のお花。
最初のピークは不動山。
2020年02月23日 13:07撮影 by  moto g(6) plus, motorola
2/23 13:07
最初のピークは不動山。
この分岐を札立山方面に進みます。帰りはここから平井峠に。
2020年02月23日 13:16撮影 by  moto g(6) plus, motorola
2/23 13:16
この分岐を札立山方面に進みます。帰りはここから平井峠に。
札立山山頂。水分補給だけして、飯盛山に向かいます。
2020年02月23日 13:22撮影 by  moto g(6) plus, motorola
2/23 13:22
札立山山頂。水分補給だけして、飯盛山に向かいます。
飯盛山山頂に到着。札立山から徐々に標高を上げてきたのですか、アップタウンを繰り返しながらなので、心が折れそうになります。
2020年02月23日 13:59撮影 by  moto g(6) plus, motorola
2/23 13:59
飯盛山山頂に到着。札立山から徐々に標高を上げてきたのですか、アップタウンを繰り返しながらなので、心が折れそうになります。
飯盛山から淡路島方面。
2020年02月23日 13:59撮影 by  moto g(6) plus, motorola
2/23 13:59
飯盛山から淡路島方面。
関空方面。
2020年02月23日 13:59撮影 by  moto g(6) plus, motorola
2/23 13:59
関空方面。
来た道を戻り、平井峠に向かいます。太陽の光を浴びて、紀伊水道の海がとてもきれいです。
2020年02月23日 15:08撮影 by  moto g(6) plus, motorola
2/23 15:08
来た道を戻り、平井峠に向かいます。太陽の光を浴びて、紀伊水道の海がとてもきれいです。
平井峠に到着です。札立山からの尾根道もアップタウンの繰り返しで、なかなかキツいですね。ここから、もう少し尾根道を進み、高塚山を経由して下りてきましたが、途中造成地で登山道が分断されていたりして、現在はほとんど歩かれていないようでした。
2020年02月23日 15:31撮影 by  moto g(6) plus, motorola
2/23 15:31
平井峠に到着です。札立山からの尾根道もアップタウンの繰り返しで、なかなかキツいですね。ここから、もう少し尾根道を進み、高塚山を経由して下りてきましたが、途中造成地で登山道が分断されていたりして、現在はほとんど歩かれていないようでした。
撮影機器:

感想

天気がよかったので、裏山を歩いてきました。軽い気持ちで出かけましたが、思ったよりハードな山行になりました。
ログを見ても分かるように、標高差の割に細かいアップダウンが多く、トータルの登りは900メートルを超えていました。
体力維持のためには、なかなかのコースでした。

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