イタチがいたちょっと曇りの金時山（長尾峠からピストン）

2020年04月11日(土) [日帰り]

• GPS: 04:09
• 距離: 11.0km
• 登り: 866m
• 下り: 864m

コースタイム

日帰り

• 山行: 3:59
• 休憩: 0:10
• 合計: 4:09

8:35 長尾駐車場
8:43 長尾峠
8:55 8:56 富士見台
9:17 丸岳
9:42 9:43 乙女峠
10:02 長尾山
10:52 10:58 金時山
11:25 11:26 長尾山
11:38 乙女峠
12:07 12:08 丸岳
12:22 富士見台
12:30 長尾峠
12:36 長尾駐車場分岐
12:44 長尾駐車場

天候

曇り

アクセス

利用交通機関：

自家用車

長尾峠の無料駐車場に停めました。100台程度駐車可能。
箱根スカイラインの北側、御殿場側から見て料金所の手前に、とても広い登山者用駐車場があります。未舗装で大きい石が転がっているので少し注意。
料金所の近くにとてもきれいなトイレあり。

コース状況／危険箇所等

体感グレーディング：2B
登山口と山頂の標高差自体は200m程度と大したことないコースですが、アップダウンが多いため、累積獲得標高は意外とあります。
技術的には難しいところはありませんが、狭いところや軽い岩場があるので少し注意。

写真

4/11 8:45

長尾峠からスタート。天気はまだそれほど悪くない感じですが、富士山は雲に覆われていて見えません。

4/11 8:58

道中、箱根側がきれいに見渡せます。

4/11 9:15

あ、あれってハクビシン？
タヌキなのんっ
アライグマでしょ
イタチですよ

4/11 9:29

電波塔。こうして見ると、すごく天気が良さそうですが、それは写真マジック。実際には曇りがちで微妙な天気です。

4/11 10:19

核心部的な場所。狭いですが、柵の鎖もあり、高度感も大したことないので問題ないでしょう。

4/11 10:43

金時山に到着。意外と人がいました。
富士山は相変わらず雲の中。

4/11 12:44

往路でも思いましたが、土がえぐれて高くなっている階段に、こうやって補助の段が設置されているのは助かります。道の横を歩かれるのを減らす点でも良さげ。
しかし、丸太をこうやって打ち込むのはとても大変な気が。

4/11 12:53

長尾峠に戻ってきました。とても広い駐車場に、車は数台のみ。
そして富士山は分厚い雲の中。

撮影機器：

E-M5MarkII OLYMPUS IMAGING CORP.

感想

tris

午後から雨が降りそうということで、手軽にパッと歩けるコースとして以前から目を付けていた、長尾峠から金時山のルートを歩いてきました。

4時間程度のコースだし楽勝だろう、と思っていましたが、アップダウンが多くて意外なほどに疲れました。自分の場合、登りよりも下りの方が体力の消耗が激しいというのもあるかと思いますが。

期待していた眺望は意外と大したことありませんでした。基本的に樹林帯ですしね。
でも箱根側と富士山の両方を眺められるので、天気が良ければ楽しいかもしれません。

そしてこのご時世ではありますが、山頂にはそこそこ人がいました。まぁとてもメジャーな山ですしね。

あと、下山して御殿場を車で走っているとかなり本格的な雨が降っていたのですが、登っていた人たちは大丈夫だったのでしょうか。
事前に天気を確認した感じでは、12時ならまだ大丈夫、15時で結構怪しい、18時はほぼ間違いなく雨、という感じでしたが、予想よりも早く降り出していましたね。