岩木山・・・みちのく山行 2/9

2012年10月07日(日) [日帰り]

• GPS: 02:42
• 距離: 3.0km
• 登り: 376m
• 下り: 374m

コースタイム

13:40　8合目駐車場　リフト乗り場
14:14　分岐：岩木山山頂〜リフト乗り場
14:23　大倉石（進入禁止）
14:24　鳳鳴ヒュッテ
14:45　岩木山山頂　1625m
14:49　山頂避難小屋　休憩
16:12　8合目駐車場

天候

八合目：強風曇天・・・ガスガスで視界不良

アクセス

利用交通機関：

自家用車

国道394号線〜国道102号線〜津軽岩木スカイライン

コース状況／危険箇所等

8合目駐車場を利用する。
リフト乗り場左横が登山口となっており、分岐点までは樹林帯を登っていく。

分岐点（リフト乗り場）に出ると、強風になりとても寒くなる。

急登岩稜帯を登っていくと、鳳鳴ヒュッテが左手に現れて、山頂はもう少し。

山頂直下は急登であり、脚を置く滑りやすい岩稜帯に注意してください。

山頂には岩木山神社奥宮・避難小屋・バイオトイレがあります。

登山道は岩稜帯に注意が必要ですが、特に迷うようなところはありませんでした。

下山後は、地元の五代温泉（300円）を利用。（地元の銭湯でした）

前回の記録　【八甲田山】
http://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-233919.html

次回の記録　【岩手山】
http://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-233951.html

写真

10/7 11:47

岩木山に向かうところです。

山頂には雲がかかっています。なんとか雲が取れるように祈りながら走っています。

10/7 13:42

8合目駐車場
レストハウス（入口右手に靴洗い場あり）

到着時点では数台の駐車車両のみでした。
もちろん、登り登山者は私たちだけです。

10/7 13:44

リフト乗り場：この時間お客様は誰もいません。

左側が登山口

10/7 13:45

さぁ、2座目に挑戦しましょう。

10/7 14:14

分岐：岩木山山頂〜リフト乗り場

道標の奥は急峻な崖、でも眺望がないので迫力がありません。
樹林帯を抜けたので、まともに強風の影響を受ける。・・・・寒い

10/7 14:14

ちょっと、急登な岩稜帯。

10/7 14:18

急登をただ登ります。

10/7 14:20

ロバの耳？・・・勝手に想像しただけです。

10/7 14:22

ガスっていて、ちょっとさみしいです。

10/7 14:23

大倉石・・・進入禁止

10/7 14:23

鳳鳴ヒュッテ
入口右手に鐘があります。

10/7 14:25

鳳鳴ヒュッテは、岩木山頂西側にある御倉石の下部に建つ 避難小屋。[標高：1,490m
連絡先, 青森県弘前市大字上白銀町 弘前市役所商工観光部 [電話：[phone]].
収容人数, 4人

10/7 14:30

岩稜帯急登

10/7 14:31

急峻な岩稜帯の下りは気を付けてください。

10/7 14:34

うぅ・・・何も見えない。

10/7 14:45

岩木山山頂　1625m

鐘のついたモニュメント

10/7 14:49

岩木山神社　奥宮

10/7 14:49

避難小屋

ちょっと休憩をさせていただきました。
強風がなくなるだけでとても暖かい。

10/7 14:50

結構な広さで、外と比較すると暖房が入っているようで暖かく感じます。
10人ぐらいは入れそうです。

10/7 14:52

バイオトイレ・・・正面

10/7 15:07

急下り
強風で脚を取られないように注意してね！

10/7 15:17

10/7 15:25

山頂
名残惜しくシャッターを押すが、期待した眺望ではないな。

10/7 15:27

切れ立った岩稜

ガスで迫力がなくなる。

10/7 15:31

10/7 15:34

ほんの少しだけ晴れ間が・・・一瞬。

10/7 16:12

8合目駐車場に戻る。

10/7 16:25

一瞬の出来事

山頂が見えましたぁ

10/7 16:31

五光がさす��

10/7 16:32

五光がさす��

10/7 16:32

パノラマで五光がさす��

10/7 16:57

撮影機器：

DMC-FT3 Panasonic

DSC-HX30V SONY

感想

B42791

【B】
本日2座目、お手軽登山をいたしました。
津軽岩木スカイライン1750円を利用して8合目駐車場へ到着。
スカイライン入口は晴れていたが、なんとなんと強風とガスがひどく視界が非常に悪くなる。
8合目にはリフト乗り場・売店があります。トイレ完備。

早々に準備をして、リフト乗り場左横から登山道に入る。
この時間からの登りは下山者との擦れ違いが多く、下山の邪魔をしてしまったか。

リフト乗り場への分岐までは、樹林帯を登るので強風の影響はありませんでしたが、分岐からは強風と寒さがプラスされ、そのうえ眺望もなく、只管山頂を目指しました。

鳳鳴ヒュッテでは「鐘」を鳴らして、安全登山を祈る。

山頂直下は岩稜帯を登って山頂到着。

視界「0」の岩木山山頂は、強風・寒さの印象があるだけ。
晴れているならば360度の展望が楽しめるようです。

山頂モニュメント前でいつもの記念写真を撮っていただいて、避難小屋で小休憩。

下山時に、リフト乗り場分岐点付近で、晴れ間が時折出てきて、シャッターを押そうとするとガスガス。ほんの一瞬の晴れ間を期待したが、期待叶わず。

分岐から樹林帯を一気に下り、8合目駐車場に到着。
売店横には、靴洗い場もあり、利用させていただきました。

目が回りそうな津軽岩木スカイラインを下りて、3座目登山口に向かいました。

≪津軽岩木スカイライン≫
　青森県で初めての有料自動車道で、県道弘前〜鯵ヶ沢線の嶽温泉をすぎ、羽黒温泉郷付近から岩木山の8合目まで上る有料自動車道で、調査が開始されてから4年余りの歳月を費やし、昭和40年8月25日に開通したもの。
　全長9.8キロ、その間69カーブあり、起点から1キロのところにゲート（料金所）がある。
　このゲートからいよいよカーブの連続、密生するブナの原生林を上るにつれて視界もだんだん広がり、日本海の波打ち寄せる海岸が白く見える。
　終点駐車場へ近づくに従ってその雄大さを増し、北は遠く北海道の松前崎、津軽半島の権現崎と十三湖、なだらかな弧を描く七里長浜、そして鯵ヶ沢から大戸瀬へと一目で見渡すことが出来る。

津軽岩木スカイラインは4月25日〜11月4日まで営業している。
季節、天候により営業時間に変更がありますので、注意してください。

【自動車道】
AM8：00〜PM5：00
最終入場時間PM4：00
（4月25日〜11月4日）

【リフト】
　上り　AM9：00〜PM4：00
　下り　AM9：00〜PM4：20
　（〜10月23日）

【スカイライン通行料】
二輪自動車　1,000円

軽自動車　1,500円

小型自動車　1,500円
普通自動車

マイクロバス　4,400円