道後山（電動自転車も利用）

2020年06月29日(月) [日帰り]

• GPS: 02:45
• 距離: 13.3km
• 登り: 672m
• 下り: 656m

コースタイム

日帰り

• 山行: 2:22
• 休憩: 0:23
• 合計: 2:45

距離 13.3km 登り 672m 下り 669m

12:37 スタート地点（スキー場入口）
13:00 13:07 月見ヶ丘登山口
13:34 13:35 鞍部
14:05 14:13 道後山（三角点）
14:30 鞍部
14:38 14:41 岩樋山
15:06 15:10 月見ヶ丘登山口
15:22 ゴール地点

スキー場入口（717）〜月見ヶ丘登山口は電動アシスト自転車

天候

晴れ時々曇り

アクセス

利用交通機関：

自家用車 自転車

スキー場入口〜月見ケ丘の登山口は電動アシスト自転車

写真

6/29 12:26

車のトランクに積んだ折畳み自転車

6/29 12:37

折畳み自転車を組み立て、まずは自転車で車道を登る

6/29 13:06

車道終点の月見ヶ丘登山口そばに駐輪し、ここから徒歩で

6/29 13:34

トラバース道経由で岩樋山と道後山との鞍部に到着

6/29 13:34

鞍部から南方面。先日の猫山も見える

6/29 13:37

備後と伯耆の国境の石塁

6/29 13:37

岩樋山とその北東ピーク

6/29 13:39

大池への分岐

6/29 13:39

6/29 13:40

南方面の眺め

6/29 13:42

石が積まれている

6/29 13:49

大池、初見参

6/29 13:50

池と稜線

6/29 13:52

池の東側より

6/29 13:52

同ズームアップ

6/29 14:02

山頂少し東の分岐

6/29 14:03

分岐付近から東を望む

6/29 14:04

山頂部

6/29 14:05

到着

6/29 14:05

今日は自転車用ヘルメットで

6/29 14:06

山頂西側の稜線

6/29 14:11

どなたかの記念品？

6/29 14:11

山頂の笹原

6/29 14:13

山頂広場

6/29 14:14

西側ピークへの道

6/29 14:14

左に猫山

6/29 14:17

すぐ北側の持丸山（多里大山）

6/29 14:19

ケルンと岩樋山＆小ピーク

6/29 14:21

鮮やかな紅

6/29 14:23

6/29 14:38

岩樋山山頂

6/29 14:38

道後山方面

6/29 14:38

持丸山

6/29 14:39

猫山方面

6/29 14:39

6/29 14:41

サングラスの忘れ物

6/29 14:43

月見ヶ丘に向けて下る

6/29 14:44

ツツジと月見ヶ丘・猫山

6/29 15:06

月見ヶ丘に帰着

6/29 15:06

登山口と岩樋山

6/29 15:09

バッテリー満タンで緑が3つ点灯するが、登りで1つ分消費

6/29 15:09

さて、これから下り

6/29 15:13

車道の勾配。平均それとも最大？

6/29 15:24

出発点に帰着

6/29 15:23

下りではもちろんバッテリーの消費はなし

撮影機器：

SOV37 Sony

感想

にっしー（べいびー）

先日注文した折畳み電動アシスト自転車が届いたので、違いを確かめるべく、6/20に普通の自転車で登った道後山へまた出かけた。
さらに今回は、いままで訪れたことのなかった大池も周回して山頂および岩樋山にも足を延ばした。

電動自転車はやはりなかなかいい！
前回は半分近く押して歩くことになった月見ヶ丘までの車道も、電動自転車だと全区間ペダルを漕いで上がれた。それも一番軽いギアでなく、2番目くらいのギア、前回も漕いだ所では4番目くらいのギアでもOKだった（自転車は7段変速）。
したがって前回53〜54分ほどかかった登りは今回23分と大幅に短縮でき、下りもブレーキがしっかりしていて安心できたので、途中で1回写真撮影をしたにも関わらず、前回の14分から12分に短縮できた。
（自転車区間は片道3.8km、標高差350m）

コメント

がんこ屋☺️

折畳み電動アシスト自転車
こんにちは。
これ、いいですね
僕の自転車は人力なので、基本、登りルートでは使いません

幅広タイヤに交換すれば林道も楽しめそう
バッテリー込みで重量はいかほどなのですか？

にっしー（べいびー）

Re: 折畳み電動アシスト自転車
gankoyaさん、こんにちは。
はい、なかなかいい買い物をしたと思っています。（値段は少々張りましたが😅）
Daytona（デイトナ）というメーカーの製品で、バッテリー等の電動関係部品込みで16.8kgと、電動自転車としては割と軽量です。ただ、タイヤ周りの泥除けや荷台のオプションも付けましたので、17kg少々かなと思います。前回使った普通の折り畳み自転車は15kgくらいなので、あまり違いません。

がんこ屋☺️

Re[2]: 折畳み電動アシスト自転車
さっそくありがとうございます。
電動自転車の割りには軽いですね。
「いいなぁ」と思いながら、けっこうなお値段なので手を出せずに数年経過しています。
ちょっとウラヤマシイです

にっしー（べいびー）

Re[3]: 折畳み電動アシスト自転車
新しいスキー道具を買うのと似たような心境でしたが、ちょっと思い切ってみました