栗ノ木洞(寄〜後沢左岸尾根〜勘七橋〜大倉)

2020年08月11日(火) [日帰り]

• GPS: 03:34
• 距離: 11.4km
• 登り: 744m
• 下り: 726m

コースタイム

◆2020年8月11日(火)　栗ノ木洞(寄〜後沢渓畔路〜勘七橋〜大倉)
寄 -(30)- 寄大橋 -(11)- 後沢出合 -(17)- 3連橋 -(38)- 後沢乗越 -(23)- 栗ノ木洞 -(35)- 勘七橋 -(60)- 大倉
※勘七橋〜大倉、西山林道のベンチで約3分、休憩しています。

天候

◆2020年8月11日(火)　晴れ
　　　　　　　　　　　県道710号線 田代向手前の温度計＝27℃（7:00ごろ）

アクセス

利用交通機関：

電車 バス

　◆富士急湘南バス　　　　 新松田 ⇄ 寄　　大人片道 \520　　　
　http://www.fujikyu.co.jp/syonan/rosenbus.html
　※7月16日のダイヤ改正で土休日⁼6:55新松田発の便は廃止になりました
　
　◆神奈川中央交通バス　　 渋沢 ⇄ 大倉　　大人片道 \210
　http://www.kanachu.co.jp/dia/index.html

コース状況／危険箇所等

◆［後沢出合〜後沢乗越］と［栗ノ木洞〜水無堀山林道・勘七橋］
上記二区間は『山と高原地図』未記載にて一般登山道ではありません。
作業径路や別目的で設置された径路です。
この区間をご利用される場合は事前の下調べやコンパス、GPSの携行を
お忘れなく願います。
◆ヒル
本日の行程でいたのは後沢左岸尾根の植林帯に3匹ほどでした。
栗ノ木洞から勘七橋、その先、大倉までの西山林道はいてもおかしくない
ですがこの日については幸運にも遭遇することはありませんでした。
付近にある後沢右岸尾根、水源の森管理棟から栗ノ木洞への直登ルートは
ヒルの大巣窟で1匹を塩もみしているあいだに次々と取り付いてきます。
それと比べれば今日のルートは安心できました。

写真

下り東海道線、2番電車で
小田原へ向かいます。
いつもガラガラです。

寄(やどりき)行き新松田発
始発バスはいつも以上にガラ
ガラで乗客は2人でした。

寄バス停
すでに真夏の太陽が照り付け
ており暑いです。

寄バス停から3分
車の下に仔猫が隠れていま
す。この幟はイイですね。

車の下の仔猫
6月下旬に見た仔猫たちが
大きくなっていました。

水源の森管理棟〜後沢出合
昨年の台風19号の爪痕は今
も深く残っています。

後沢出合
ここも台風19号により橋の
下が瓦礫で埋められました。

後沢渓畔路
丹沢の水平歩道も鉄製桟橋が
ガッチリ敷設されています。

後沢渓畔路
堰堤脇の桟橋も木製から鉄製
に付け替えられています。

後沢渓畔路
このルートのハイライトであ
る鉄製三段スライド桟橋！

後沢渓畔路
鉄製三段スライド桟橋を
上から見ています。

後沢渓畔路
ここだけ架け替えされていま
せんが補強はされています。

後沢渓畔路
左岸に渡り沢を離れ植林帯を
登り後沢乗越を目指します。

後沢乗越
左折すれば鍋割山ですが右折
し栗ノ木洞へ向かいます。

栗ノ木洞
山頂が近くなると平坦になっ
てきます。緑が濃いです。

栗ノ木洞
樹林帯の中で眺望はありませ
ん。本日の最高到達点です。

表丹沢県民の森、四十八瀬川
勘七橋方面に向かって降りま
す。吹く風が心地よかった。

水無堀山林道に降りてきまし
た。勘七橋を渡って西山林道
で大倉バス停へ向かいます。

青空の大倉へ下山完了
早めに降りてきたので大倉バ
ス停は人が少なかったです。

我が家のハングリーキャッツ
がアングリーになる前に帰宅
できそうです。

13:00前に帰宅しいつもの時
間に昼食です。療養食ですが
常に完食の怪我猫です。

猫たちへのお世話が終わり私
も藤沢駅で買った鯵の押寿司
で昼食です。