記録ID: 2549389
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ハイキング
奥多摩・高尾
カロー大滝
2020年09月05日(土) [日帰り]
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体力度
5
1泊以上が適当
- GPS
- 08:43
- 距離
- 15.0km
- 登り
- 1,773m
- 下り
- 1,788m
コースタイム
天候 | 晴れ後曇り |
---|---|
過去天気図(気象庁) | 2020年09月の天気図 |
アクセス |
利用交通機関:
電車 バス
西東京バス http://www.nisitokyobus.co.jp |
コース状況/ 危険箇所等 |
ヨコスズ尾根西面水平道は一般道ではなく、荒廃した作業道です。 |
その他周辺情報 | 奥多摩ビジターセンター https://www.ces-net.jp/okutamavc/ |
写真
幸い岩などにぶつからずに済んだのでが、落ちる瞬間に岩に掴まろうとしたせいか指を切ってしまい、また、ズボンとシャツが泥だらけになってしまいました。仕方ないので、沢に下りて靴用のたわしで土を擦り落としました。
タルサワ尾根、カラサワ尾根の取り付き箇所付近。
昨年の台風19号以降にここから登ったレコが上がっていなかったので、ここまで見に来ました。稲村岩尾根コースの復旧に時間がかかるようだったら、ここから登ろうかと考えています。
昨年の台風19号以降にここから登ったレコが上がっていなかったので、ここまで見に来ました。稲村岩尾根コースの復旧に時間がかかるようだったら、ここから登ろうかと考えています。
感想
昨年、ハンギョウ尾根からの下山途中で作業道が荒廃しているために辿り着けなかったカロー大滝に行ってきました。
大滝へ行くルートですが、小川谷林道は通行止めなので、昨年の台風19号以降レコの上がっていないヨコスズ尾根西面水平道を通って行くことにしました。8年ほど前にこの水平道を通った時は歩きやすい道だったのですが、その後の水害?でかなり荒れていました。
また、指の切り傷だけで済んだとはいえ作業道から滑り落ちてしまったので、次回から一般道ではない道を歩く時にはもう少し慎重さが必要だと思いました。
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コメント
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qzr12475さん、こんばんは。
滑りやすい道を歩く場合、チェーンスパイクが有効かもしれないなと思うのですが、いかがでしょうか。
私は、いつも雪道でチェーンスパイクを装着していますが、今度雪道以外で試してみようと思います。
山行お疲れ様でした。それではまた😊
fgacktyさん、こんばんわ。
そうですね。次回から状況がよく分からないバリルートを歩く時は、チェーンスパイク持参を考えたいと思います。
コメントありがとうございました。
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