記録ID: 2811613
全員に公開
無雪期ピークハント/縦走
丹沢
【丹澤山】冬枯れの主脈縦走(平丸〜蛭ヶ岳〜丹澤山〜塔ノ岳〜大倉バス停)
2020年12月20日(日) [日帰り]


体力度
6
1~2泊以上が適当
- GPS
- 09:16
- 距離
- 22.7km
- 登り
- 1,952m
- 下り
- 2,044m
コースタイム
日帰り
- 山行
- 7:48
- 休憩
- 1:28
- 合計
- 9:16
距離 22.7km
登り 1,952m
下り 2,060m
16:46
大倉バス停
天候 | 終日晴れ♪ ただし、気温も低くて風もあり。 実際のところはわかりませんが、予報段階で12時の山頂で‐5℃。 |
---|---|
過去天気図(気象庁) | 2020年12月の天気図 |
アクセス |
利用交通機関:
電車 バス タクシー
◇自宅〜相模湖 東上線〜武蔵野線〜中央線を乗り継いで。 06:14高尾発のいつもの電車。 ◇相模湖〜平丸 神奈中バス 湖28 三ヶ木行 06:31 相模湖発 06:53 三ヶ木着 乗車4人だったかな。 途中で一人下車して、3人が三ヶ木まで。 三56 月夜野行 06:55 三ヶ木発 07:24 平丸着 10名程度の乗車。 なんと、全員が平丸での下車・・・ 平丸からだとほかの登山道もないので、みなさん主脈縦走だったということなのでしょう。 年で一番昼間の短い時期なのに、これだけの人がいると思っていませんでした。 ◆帰り ◇大倉バス停〜渋沢駅 タクシー 1,900円 バスで帰る予定でしたが、かなりの行列で乗れるかどうか・・・ これだけの人がいるのは完全に予想外。 止まっているタクシーは予約かと思いつつ聞いてみたら、乗車OKとのこと。 そのままタクシーで渋沢駅へ。 次のバスまで時間もあったようで、結果的には大正解。 ◇渋沢〜自宅 小田急〜JR〜東上線を乗り継いで。 |
コース状況/ 危険箇所等 |
・焼山、青根からの登山道は、丹沢の案内サイトでは昨年の台風の影響で通行止め。 焼山分岐は通行止めの案内あり、青根分岐は特になし。 平丸からの登山口が主脈縦走の唯一のアクセス(のはず)。 ・この時期の丹沢、泥んこ祭りを想定していましたが、気温も低く地面が凍ったまま。 ほとんどぬかるみもなく(というか、凍って固い)、非常に歩きやすいコンディションでした。 逆に言うと、止まるとクソ寒かったのですが・・・ ・行くたびに登山道が整備されています。 ちょうど、蛭ヶ岳から不動ノ峰に向かうところで整備をしていました。 いつもありがとうございます。 ・その他、特記事項ありません。 よく整備された歩きやすい道です。 |
写真
撮影機器:
装備
個人装備 |
ザック(26L)
ザックカバー
昼ご飯
非常食
サーモス
水
レインウェア
フリース
ライトダウン
帽子
手袋
ストック
ヘッドランプ
ライター
サングラス
地図
スマホ
カメラ
ロールペーパー
救急用品
サバイバルシート
予備靴ひも
携帯簡易トイレ
保険証
タオル
|
---|
感想
たまに行きたくなる丹沢主脈の縦走。
行ってみるかと思っていたら、焼山からは昨年の台風の影響で通行止めだと・・・
アクセスできるのは平丸からのみ。
個人的には主脈縦走は焼山からが正統ではありますが、まあ、しゃーねっか、ということで平丸からの主脈縦走へ。
素晴らしい冬晴れに恵まれた、素晴らしい縦走路。
これが神奈川だというのだからねえ。
方や都心を眺めつつ、反対方向は奥深い山塊の奥に富士山を楽しみ。
都心からのアクセスが近いところにこれだけの山があるということに感謝です。
ただ、今年はここ数年のこの時期では一番寒い印象。
地面が凍っていてこの時期恒例の泥んこ祭りがないのはよいのですが、止まっていると、とにかく寒い。
寒さに加えて乾燥もしていて、口の周りが動きづらいし。
ともあれ陽の短い時期ですが、なんとか明るいうちに下山。
が、今年は外出自粛の影響か、思っていた以上に体力減衰。
前に比べて時間がかかっていたうえに、疲れ方も半端ない。
今年はしょうがないと思いつつ(と言い訳しつつ・・・)、体力戻さないといかんんなあ、と思う今日この頃。。。
お気に入りした人
人
拍手で応援
拍手した人
拍手
訪問者数:422人
いいねした人
コメントを書く
ヤマレコにユーザー登録いただき、ログインしていただくことによって、コメントが書けるようになります。ヤマレコにユーザ登録する