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Yamareco

記録ID: 281644
全員に公開
雪山ハイキング
札幌近郊

阿部山⇒迷沢山

2013年03月31日(日) [日帰り]
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体力度
3
日帰りが可能
GPS
06:35
距離
15.3km
登り
983m
下り
975m
歩くペース
標準
0.91.0
ヤマレコの計画機能「らくルート」の標準コースタイムを「1.0」としたときの倍率です。

コースタイム

6:10平和の滝駐車場→7:16阿部山山頂7:22→8:37送電線→9:23P741m→10:24迷沢山→11:23送電線→12:26手稲山分岐→12:47駐車場
天候 晴れ,一時雪
過去天気図(気象庁) 2013年03月の天気図
アクセス
利用交通機関:
自家用車
6:10 平和の滝駐車場を出発。
駐車場の除雪は行われていましたが,登山口への大きな段差ができていました。
6:10 平和の滝駐車場を出発。
駐車場の除雪は行われていましたが,登山口への大きな段差ができていました。
阿部山への分岐点。左に折れて阿部山へ向かう。
阿部山への分岐点。左に折れて阿部山へ向かう。
6:16 琴似発寒川渡渉点。1月阿部山への時の渡渉点より手前にスノーブリッジができている。
2013年03月31日 06:16撮影 by  SP590UZ , OLYMPUS IMAGING CORP.
3/31 6:16
6:16 琴似発寒川渡渉点。1月阿部山への時の渡渉点より手前にスノーブリッジができている。
7:16 阿部山山頂。
早朝で気温が低い間はクラストした雪の上を進むのでつぼ足で十分でしたが,時折。急斜面で足が滑りました。
7:16 阿部山山頂。
早朝で気温が低い間はクラストした雪の上を進むのでつぼ足で十分でしたが,時折。急斜面で足が滑りました。
迷沢山方向へのトレースがありましたので,トレースに沿って進みます。
迷沢山方向へのトレースがありましたので,トレースに沿って進みます。
7:40過ぎ。風が吹き抜ける尾根上ではトレースが消えていました。
この辺りから,だんだん雪も深くなって来ていました。
7:40過ぎ。風が吹き抜ける尾根上ではトレースが消えていました。
この辺りから,だんだん雪も深くなって来ていました。
8:20 時々膝下ぐらいまでの積雪になってきたので,カンジキを装着しながら,休憩。
8:20 時々膝下ぐらいまでの積雪になってきたので,カンジキを装着しながら,休憩。
8:37 送電線鉄塔に到着。
8:37 送電線鉄塔に到着。
前日以前のスノーモービルのものと思われるトレースがあったので,その跡を追い,さらに手稲山がきれいに見えていたので,936mピークに寄り道。
(936mピーク付近からの手稲山)
2
前日以前のスノーモービルのものと思われるトレースがあったので,その跡を追い,さらに手稲山がきれいに見えていたので,936mピークに寄り道。
(936mピーク付近からの手稲山)
再び迷沢山に向けて進む。
この辺りから雪が緩んで脚を取られるようになってきました。山頂に大きな雪庇が見えています。
再び迷沢山に向けて進む。
この辺りから雪が緩んで脚を取られるようになってきました。山頂に大きな雪庇が見えています。
10:24 迷沢山山頂。
標識はなく,目標物もないのでストックを立てて撮影。
横殴りに雪が降り始めたので,10:31に下山開始。
3
10:24 迷沢山山頂。
標識はなく,目標物もないのでストックを立てて撮影。
横殴りに雪が降り始めたので,10:31に下山開始。
11:23 送電線下に到着し,休憩。
11:23 送電線下に到着し,休憩。
気温が更に上がり,ぬかって脚が取られるだけではなく,カンジキに雪が付着して錘をつけているように。
気温が更に上がり,ぬかって脚が取られるだけではなく,カンジキに雪が付着して錘をつけているように。
12:08 琴似発寒川の最初の渡渉点を通過。
12:08 琴似発寒川の最初の渡渉点を通過。
12:26 手稲山へのルートと合流。
12:26 手稲山へのルートと合流。
12:47 駐車場へ到着。
1
12:47 駐車場へ到着。

感想

全工程6時間半ほど。前半は気温の低い中で歩きやすく順調でしたが,後半は緩んだ雪に脚を取られ,長い時間を久しく歩いていなかったつけもあってか,かなり脚に来ました。カンジキが選択ミスであったかもしれません(浮力の大きいスノーシューのほうが歩きやすかったかも)。

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