大倉蛭ヶ岳ピストン

2020年12月26日(土) [日帰り]

• GPS: 06:54
• 距離: 30.5km
• 登り: 2,455m
• 下り: 2,456m

コースタイム

日帰り

• 山行: 6:09
• 休憩: 0:44
• 合計: 6:53

距離 30.5km 登り 2,460m 下り 2,459m

7:14 丹沢クリステル
7:26 観音茶屋
7:38 大倉高原山の家
7:42 7:43 見晴茶屋
7:53 一本松
8:04 8:05 駒止茶屋
8:10 堀山
8:14 8:18 堀山の家
8:30 天神尾根分岐
8:46 花立山荘
8:53 花立
8:57 金冷シ
9:08 9:11 塔ノ岳
9:11 9:12 尊仏山荘
9:24 日高
9:32 竜ヶ馬場休憩所
9:45 みやま山荘
9:46 9:50 丹沢山
9:50 みやま山荘
9:51 丹沢山
9:58 10:01 早戸川乗越
10:07 箒杉沢ノ頭
10:11 不動ノ峰休憩所
10:20 10:22 棚沢ノ頭
10:30 鬼ヶ岩ノ頭
10:36 中ノ沢乗越
10:48 10:49 蛭ヶ岳山荘
10:50 10:56 蛭ヶ岳
10:56 10:57 蛭ヶ岳山荘
11:03 中ノ沢乗越
11:08 11:10 鬼ヶ岩
11:18 11:19 棚沢ノ頭
11:24 不動ノ峰
11:28 11:29 箒杉沢ノ頭
11:33 早戸川乗越
11:46 11:47 丹沢山
11:57 竜ヶ馬場
12:06 日高
12:23 尊仏山荘
12:23 12:24 塔ノ岳
12:30 金冷シ
12:35 12:37 大丸
12:42 小丸尾根分岐
12:47 小丸
12:58 鍋割山荘
12:58 13:00 鍋割山
13:13 1,000m地点
13:20 13:23 後沢乗越
13:30 13:32 ミズヒ沢渡渉点
13:39 二俣
13:46 13:48 黒竜の滝
14:07 丹沢クリステル
14:07 ゴール地点

天候

晴れ

アクセス

利用交通機関：

自家用車

大倉登山口近くの駐車場。公園駐車場？が8:00からでまだ開いていなかったので、少し上の民間駐車場に駐車場。500円。

写真

12/26 7:13

大倉登山口近くの駐車場。公園駐車場？が8:00からでまだ開いていなかったので、少し上の民間駐車場に駐車場。500円。

12/26 7:14

しばし舗装路を登る。けっこうハイカーさんがいる。

12/26 7:20

トレイルに入る。全般的に、木段や木道が多かった。

12/26 7:23

だらだらとした登りが続く。

12/26 7:38

秦野の街と、相模湾。

12/26 7:41

少し遠回りして、小屋通過。

12/26 7:42

登りがだらだら続く。「バカ尾根」と言われる所以か。

12/26 7:47

ダラダラと登る木道。

12/26 8:04

駒止茶屋に着いた。

12/26 8:10

堀山、というらしい。

12/26 8:15

堀山の家、通過。

12/26 8:23

ここもだらだら登っている。

12/26 8:29

ここは休憩スペースになっている。

12/26 8:45

開けた場所に出そうだ。

12/26 8:46

花立山荘、というらしい。

12/26 8:53

富士山が見えてきた。

12/26 9:01

ここまでいつものようにハイカーさんを追い越ししてきたが、ランナーさんには何人か追い越された。乳酸の蓄積が著しい。とはいえGarminで見る限りメインの登りはほぼ通過してきたように見える。しかしよく見ると1,141m登り、まだ1,671m残っている。後から思うと、これがこの先のアップダウンの厳しさを明確に示唆している。

12/26 9:08

塔ノ岳に着いた。意外と人がいない。

12/26 9:08

富士山いいね。

12/26 9:09

風が強く、面倒で自撮り諦め。そそくさと次を目指す。

12/26 9:24

日高、というピークから。丹沢山、だろうか。

12/26 9:25

気持ちの良い稜線走りだ。

12/26 9:26

富士山もくっきり美しい。

12/26 9:46

丹沢山に着いた。

12/26 9:47

12/26 9:48

みやま山荘。

12/26 9:51

丹沢山山頂まで2時間半。ここで引き返すのは物足りないので蛭ヶ岳に向かう。

12/26 9:58

目の前の山塊に、うっすらとトレイルが見える。一回下って登るんだろうなぁ、と思っている。

12/26 10:05

この辺りには、所々こんな物資が置かれていた。どうやら木材らしい。ヘリでおろしたんだろうか。

12/26 10:17

遠くの山に、小屋らしき影が見えた。あれが蛭ヶ岳山頂だろうか。

12/26 10:18

明らかに一回下って登り返す様子がうかがえる。

12/26 10:24

富士山の右側に、冠雪した山々が見える。

12/26 10:29

「登山道を作っています」とのこと。トレイル脇の物資は木道、木段を作るためのものだった。

12/26 10:33

急な崖を降りて、振り返る。

12/26 10:50

蛭ヶ岳山頂に着いた。

12/26 10:51

富士山がきれいだ。

12/26 10:52

12/26 10:57

さあて来た道を戻る。

12/26 11:19

ルート左手を臨む。

12/26 11:32

谷間を見ながら稜線を下っていく。

12/26 12:23

塔ノ岳を再度通過。朝に比べ異様に人が多い。

12/26 12:24

山頂標識渋滞も。そそくさと通過する。

12/26 12:30

塔ノ岳から少し下り、鍋割山に折れる。

12/26 12:34

鍋割山までのルートも、まずまず登り下りが続く。

12/26 12:59

鍋割山到着。

12/26 12:59

鍋焼きうどんが有名らしい。昼過ぎだが、まずまず並んでいる。もちろん、並ばずスルーする。

12/26 13:04

鍋割山からは、ほぼほぼ下りだ。

12/26 13:22

ここは左折する。「渡渉地点あり」「増水時通行注意」とあるが、まあ、大丈夫でしょう。

12/26 13:24

このルートは、いくつか渓流を横切る。

12/26 13:33

橋も架けられているが、手前に水の流れが。増水時通行注意、というのは頷ける。

12/26 13:35

林道っぽいところを下っていく。

12/26 14:07

駐車場に着いた。

撮影機器：

iPhone XS Apple

装備

個人装備

Tシャツ 靴下 日よけ帽子 靴 ザック 行動食 飲料 笛 ヘッドランプ 予備電池 ファーストエイドキット 携帯 時計 サングラス タオル 雨具 昼食

感想

assuii777

今年の(今年も)南関東は雪が少ない。天気予報も良く、絶好のコンディションで登れると考え、丹沢山にアタックした。

大倉からバカ尾根を登る。前回の山行の反省を踏まえ、新調したベースウェアで臨んだ。パタゴニアAIRSHED PROだ。登り始めはすぐ暑くなり袖をまくる。標高が上がり、開けた尾根に出ると風が強いのでフードをかぶり、ウインドブレーカーを羽織る。あとは脱いだり着たりする必要がなく、快適なことこの上なかった。

さて、丹沢の山頂には2時間半ほどで到着。これで引き返しても物足りないので、蛭ヶ岳にも行ってみた。丹沢から蛭ヶ岳のルートは思いの外アップダウンが激しい。せっかく登ったのにまた下りる、の繰り返しで疲労が蓄積する。蛭ヶ岳山頂からは、富士山がきれいに見えた。山頂から来た道を塔ノ岳まで戻る。昼過ぎに通過したが、人人人だった。山頂標識撮影渋滞も。そそくさと通過する。

復路は鍋割山にも寄ってみた。鍋割山山頂は鍋うどんが有名らしいが、人が並んでいるようだったのでそそくさと通過する。鍋割山山頂以降はほぼ下り。恙無く駐車場に着いた。