四方津駅-大丸-峰山-石砂山-石老山

2021年02月27日(土) [日帰り]

• GPS: 08:02
• 距離: 28.7km
• 登り: 1,844m
• 下り: 1,919m

コースタイム

日帰り

• 山行: 7:31
• 休憩: 0:25
• 合計: 7:56

距離 28.7km 登り 1,844m 下り 1,925m

6:35 四方津駅
7:52 大丸
8:12 金山峠
8:26 8:27 金ピラ山
8:38 桜井峠
8:58 9:12 一古沢登山道入口
9:19 前川橋
10:07 10:08 峰山
10:27 峰山分岐
10:36 菅井下
11:02 11:03 伏馬田城址
11:42 11:47 石砂山
12:10 12:11 牧馬峠
12:57 12:58 石老山
13:17 13:18 高塚山
14:31 阿津バス停

天候

薄曇りのち晴れ

アクセス

利用交通機関：

電車 バス 自家用車

四方津駅前加藤駐車場に車を駐車。100円/h。上限1,000円/日。
http://shiotsuekimae.web.fc2.com/
帰り：阿津BS−相模湖駅までバス。相模湖駅−四方津駅まで電車。suika OK。

コース状況／危険箇所等

破線とバリエーション部分のみ記述
○石砂山〜牧馬峠(破線)
そこそこ歩かれている感じ。石砂山から最初の下り部分は急でザレている。
最初の小ピーク(P496m)の巻き道は、片斜面で崩れた部分も多くお勧めしない。小ピークに登ってしまったほうが歩きやすそうだった。
ヒルが多いそうだが、この時期は見かけなかった。
○牧馬峠〜石老山(破線)
車道からの登り口が崩れていて木の根が頼り。途中から傾斜が増し厳しい。
ヒルはいなかった。
○高塚山〜寸沢嵐地区(バリ)
出だしは急斜面。踏み跡はそこそこあり。途中岩状の小ピークが数回現れる。まわりの木々が邪魔で展望はあまりよろしくない。
標高450mから踏み跡も薄くなり方向も分かりづらい。林業関係者が作ったと思われる作業道跡らしきものを下ったが、左に外れていったため、途中で強引に戻る。
しばし、グズグズの急斜面を下ったところ、標高350m地点で、先ほどの作業道跡にぶつかる。右手に下って行けそうなのでしばし辿るも、沢のあたりで沢の向こう側に登っていく感じだったので、沢を下る。
沢沿いは、苔と倒木が多く歩きにくかったため、標高280m地点で、本来の下山路に戻る。しっかりした踏み跡があった。

写真

2/27 6:29

四方津駅前の加藤駐車場スタート

2/27 6:50

天気いまいち。晴れると思ったけど、道志山系は、いつものように曇りかね。
ここから砂利道になった

2/27 7:23

日の光が弱くて、寒い。
気温は氷点下

2/27 7:32

途中から、車道につかず離れず

2/27 7:35

プチ展望地

2/27 7:35

御座敷の松。信玄ゆかりの地だそうだ

2/27 7:36

遠く綺麗な円錐形の山は、大岳山だそう。
ということは、手前の尾根は笹尾根か。浅間峠あたりかな

2/27 7:46

大丸手前で林道を横断。
ひと休みには良いところだけど、寒くて休む気にならない

2/27 7:52

大丸。
手前のピークのほうがちょっと高い。本日の最高地点

2/27 7:52

気温は相変わらず氷点下なのさっさと行く

2/27 7:52

大丸からの展望。
都心が見えた。スカイツリーらしきものも確認できる

2/27 7:59

車道を横断すると、林道が続く

2/27 8:09

林道終点を振り返る。
P649mを過ぎて金山峠手前まで伸びてる

2/27 8:12

金山峠。
歩きやすいトレイルだ

2/27 8:17

デン笠

2/27 8:17

2/27 8:17

デン笠先の伐採地

2/27 8:17

伐採地からの眺め。
奥の稜線が笹尾根。
中心付近が陣馬山

2/27 8:17

右奥が大室山。
左奥に丹沢主脈。蛭ヶ岳のところで右下がりになってる

2/27 8:17

やや左に大室山。
手前の尾根が、赤鞍ヶ岳とかの稜線

2/27 8:25

今ピラ山。
「いまぴら」じゃなくて「こんぴら」と読む。
で良いと思う

2/27 8:25

祠跡かな

2/27 8:35

今ピラ山からは、しばし我慢の急斜面。
左に直角に折れてトラバースするとカヤト。
刈り払われていて藪こぎしないで済んだ。
右下がりで歩きにくい

2/27 8:35

里が近づいてきた

2/27 8:38

桜井峠を横断

2/27 8:51

ここで登山道終了

2/27 8:51

防空壕かな？

2/27 8:57

一古沢集落。
水場あり

2/27 8:59

自販機のある所で休憩。
日当たりの良いところで休むも、風が冷たい

2/27 9:18

前川橋。
風情があるが、落書きが悲しい

2/27 9:29

通れるか？

2/27 9:31

ここまで問題なし。
左に行く

2/27 9:31

これから行く峯山に関して

2/27 9:40

ここから登山道。
練馬ナンバーの自家用車は、伐採地を整備してる人の車のようだ

2/27 9:44

日当たり良くてポカポカ

2/27 10:01

植林地に入ると一気に冷える。
稜線に出ると、左手から冷たい風も。
よさげなベンチが何カ所かあるけど、日当たり悪くて、この時期は厳しいかな

2/27 10:06

山頂到着。
峯山神社が鎮座していた

2/27 10:06

今回お初の山頂だ

2/27 10:07

ゴルフ場の上に石砂山。
左には石老山。
石砂山と石老山の真ん中に形の良い石塚山。
残りはあの三山

2/27 10:07

先ほどの説明より詳しい。
寒くて読んでられなかったよ

2/27 10:07

大室山の右に富士山がちょこっと見えた

2/27 10:11

ものすごい地獄だ。
神奈川県は登山道の整備資金がたくさんあるからなぁ。
階段作る金、全部ヒル退治に使ってほしいよ

2/27 10:24

傾斜も落ち着き、送電鉄塔にて

2/27 10:24

左手は石砂山方面

2/27 10:25

右手は、左奥に大室山

2/27 10:27

綱子天神峠。
この先林道となる

2/27 10:30

舗装路になった。
しばし舗装路を進む

2/27 10:39

左へ

2/27 10:39

これから向かう尾崎城(伏馬田城)跡の説明。
南入口から攻める

2/27 10:43

北入口

2/27 10:45

南入口

2/27 10:45

仁の丘からの眺め。
丹沢主脈が望める。
左に焼山。
一番右が袖平山

2/27 10:45

右にパンすると、奥に大室山

2/27 11:02

尾崎城(伏馬田城)跡。
登ってくるときに初めて登山者に会う。
この日、出会った登山者1名のみ

2/27 11:03

2/27 11:20

登った分下った感じ

2/27 11:20

鉄塔からの眺め。
右に焼山〜カザマキノ頭〜茨菰山

2/27 11:41

石砂山

2/27 11:41

標柱たくさんあり

2/27 11:50

ここから、破線を下っていく

2/27 12:07

最初の小ピークを巻く。道悪し

2/27 12:10

牧馬峠は、ヒルクライマーで賑わってた。
ちなみにヒルは嫌いです

2/27 12:12

石老山に向けて、ここを登る

2/27 12:16

階段なくて歩きやすい

2/27 12:31

傾斜がきつい。
脹ら脛を駆使する

2/27 12:42

一般道に出た

2/27 12:42

ここから出てきた

2/27 12:56

ベンチ30個くらいあり。

2/27 12:57

山頂標たくさん

2/27 13:17

最後のピーク高塚山

2/27 13:17

山頂からの下りは序の口だった

2/27 13:28

岩っぽいピークをいくつかこなす。
この先からの急斜面が難儀

2/27 13:50

グズグズの急斜面にうんざりして逃げた作業道跡。
沢に導かれてしまった

2/27 13:58

最後は予定のルートに戻る

2/27 14:05

顔を洗ってさっぱりした

2/27 14:06

道志川対岸の山かと思ってたら、相模川対岸の山稜。確か南高尾山稜

2/27 14:31

阿津BS到着。農協の目の前がバス停。
バス停のところは日陰だったので、手前の消防団詰所でバス待ち

撮影機器：

DSC-RX0 SONY

感想

qwg

ほとんどのピークは登ってるので、歩いた事のないルートをうまいこと繋げてみた。
アップダウンがそこそこあったが、30Km弱の距離で累積標高差が2,000m越えてなかった。
先週は、2,000越えてたけど、今週のほうがきつく感じたのは、寒かったからか？