西丸、東丸、丸尾山、高指山（神奈川県足柄上郡山北町）

2021年02月28日(日) [日帰り]

• GPS: 08:19
• 距離: 16.7km
• 登り: 1,329m
• 下り: 1,319m

コースタイム

日帰り

• 山行: 5:59
• 休憩: 2:20
• 合計: 8:19

距離 16.7km 登り 1,332m 下り 1,333m

6:42 山伏トンネル脇駐車地
7:04 山伏分岐
7:12 7:16 水ノ木分岐
7:35 7:52 西丸
8:29 8:51 東丸
9:34 馬印ノ沢
9:42 水ノ木
9:51 10:04 大棚の滝
11:26 11:29 橡ノ丸
11:45 12:30 丸尾山
12:43 火燃峠
12:52 切通峠
13:19 13:54 高指山
14:07 14:08 富士岬平
14:36 山伏分岐
15:01 山伏トンネル脇駐車地

天候

快晴

アクセス

利用交通機関：

自家用車

山伏峠に駐車

コース状況／危険箇所等

水ノ木分岐〜切通峠はバリルート。ほぼ全線尾根沿いの道で、踏み跡あるいはテープマークあり。東丸から水ノ木までは尾根分岐が数か所あり、間違えないよう注意が必要。GPSで確認しながら進んだ。

写真

道志みちを山中湖方面へ進み、山伏トンネルを抜けところを左折して道路脇に駐車。本日1番乗りだった。気温-7℃。いやーサブイ。

2/28 6:53

まず甲相国境稜線の山伏分岐を目指す。高圧鉄塔をくぐって、

2/28 7:04

山伏分岐に到着。左に行く。帰りは右の道から上がってくる予定。

2/28 7:07

すぐに最初のターゲット、西丸が見えた。きれいな三角だ。

2/28 7:08

水ノ木分岐の看板。ここから右に入るか？

2/28 7:09

山道は斜面沿いに付いているようだが、薄い。滑り落ちそうなのでパスする。

2/28 7:12

水ノ木分岐看板のところから主道をさらに進み、登り切ったここからバリルート、西丸に向かう（西丸へ延びる尾根がここから出ている）。

2/28 7:23

枯れた笹の道を行く。トレース明瞭だ。

2/28 7:26

ここから主道を右に入って西丸頂上をめざす。

2/28 7:34

西丸に到着！

2/28 7:34

新しい山名板あり。

2/28 7:50

次の東丸へ行く道は赤テープマーキングがあった。

2/28 8:00

尾根沿いに明瞭なトレースが続く。

2/28 8:05

イイ感じ

2/28 8:11

青いビニール紐のマーキングが出てきた。このビニール紐マーキングは色を紫に変えて丸尾山付近まで続いていた。

2/28 8:17

東丸へのアプローチ中！

2/28 8:23

東丸へのアプローチ中！

2/28 8:29

東丸に到着！

2/28 8:45

振り返ると西丸。

2/28 8:50

下り口にテープマークあり。

2/28 8:54

少し進むと開けた場所に飛び出た。ここに左へ入る分岐あり、左に進む（正面はおそらく大棚沢へ下りる道）。

2/28 8:54

左方面。右（南）斜面の植林が伐採されていた。尾根を進む。

2/28 8:58

伐採地から、これから登る丸尾山稜線が見えた。

2/28 8:59

さらに西には富士山。

2/28 9:18

明瞭な尾根道が続く。

2/28 9:21

似たような写真が、、

2/28 9:27

とにかく尾根尾沿いに下ったのだが、時々出てくる尾根分岐が曲者。油断すると間違えそう。GPSで確認しながら正しい方を選択して降りた。

2/28 9:36

祠が出てきた、無事下山。

2/28 9:39

祠の下部にある廃屋脇を通って林道に出た（写真は振り返ってのもの）。

2/28 9:41

林道を西（切通峠方面）へ進むと水ノ木橋の分岐に出た。橋は渡らず、右に進む。

2/28 9:45

「大棚の滝」の標識。まあ、やっとここまで来ので見に行くべきでしょう。

2/28 9:49

林道から下って5分ほどで到着。結構迫力あります。

2/28 9:49

ゴワ―。。。

2/28 9:52

下ってきた斜面脇に古い工作物が転がっていた。水力でワイヤーを巻き取るもののようだけど、何に使っていたんだろう？

2/28 10:02

林道に戻って進行中。滝の上部が見えた。

2/28 10:07

大棚橋の分岐に到着。ここは左折して、

2/28 10:08

大棚橋を渡る。

2/28 10:17

橋から200mほど進み、赤テープがぶら下がっているところから入山。上方に乗るべき尾根が見える。トレース不明瞭につき急斜面を適当に登って行く。

2/28 10:21

尾根に乗るとすぐに獣除けネットがあった。支柱が倒れていて、跨ぐことができた（穴も開いていた）。

2/28 10:23

しばらく獣除けネットを左に見て尾根を登って行く。

2/28 10:26

尾根中心がネットの左側へ行ったので、ここでネットをくぐる（ネット下部がヒラヒラになっていて簡単にくぐれた）。

2/28 10:35

道筋を示す紫色のビニール紐テープが続く（ありがとう）。

2/28 10:43

急坂が続く。

2/28 11:02

傾斜が緩んだ。

2/28 11:25

橡ノ丸に到着。山名板なし。

2/28 11:39

ここから左に入って丸尾山山頂を目指す。

2/28 11:44

丸尾山到着。ここも山名板なし。太陽サンサン、温かい。

2/28 12:31

丸尾山から下山、林道に接続。

2/28 12:40

高圧鉄塔が2つ現る！

2/28 12:42

一つ目の高圧鉄塔をくぐったあと、Y字路分岐を右へ。

2/28 12:51

切通峠に到着！

2/28 13:18

高指山に到着！

2/28 13:19

素晴らしい。

2/28 14:06

富士岬平。

2/28 14:06

ここからの眺望もカンペキ。

2/28 14:25

丹沢名物、木階段！

2/28 14:39

GOOD！

2/28 14:39

山伏分岐に帰還！

駐車地、山伏峠トンネル脇に到着。

撮影機器：

EX-ZS260 CASIO COMPUTER CO.,LTD.

装備

個人装備

長袖シャツ Tシャツ ズボン 靴下 グローブ 防寒着 雨具 帽子 ステッキ 靴 ザック チェーンスパイク スパッツ 昼ご飯 行動食 飲料 折りたたみ座布団 地図 コンパス 笛 ヘッドランプ 予備電池 筆記用具 ファーストエイドキット 日焼け止め スマホ ラジオ 時計 タオル カメラ 無線機 アンテナ

感想

Chikkun

甲相国境稜線の西の詰まり、山伏峠南側一帯を周回してきた。ほぼバリルートで道間違いしないか心配だったが、適切なマーキングがあり、またほぼトレースがあり、迷うことはなかった。かえってバリルートだったことで道探しの楽しみもあり、充実した山行になった。バリルート部分は誰にも会わないだろう、しかしそれ以外、特に東海自然歩道部分（切明峠〜山伏分岐）は賑やかだろうと考えていた。しかし結局、全コース誰とも会わず、単独行として充実したものであった。