輝山（てらしやま・2063m・三角点雪の下）

2013年05月07日(火) [日帰り]

• GPS: 03:02
• 距離: 6.5km
• 登り: 644m
• 下り: 640m

コースタイム

6:00 平湯トンネル出口
6:05 作業道
6:17 鉄塔18・19分岐部
6:23 鉄塔19
7:25 P1886mの辺
8:00〜8:12 輝山
8:25 8:29 作業道終点
8:55 平湯峠車道
9:02　 　　　　　平湯トンネル

天候

曇り

アクセス

利用交通機関：

自家用車

5/6
自宅 10:30 === 11:16 習志野料金所 === 11:23 市川料金所 === 11:59 三鷹料金所
== 12:14 八王子料金所 === 12:35 談合坂SA 13:05 === 14:04 八ヶ岳PA 14:45 === 15:32 松本IC === 19:11 道の駅風穴の里 5:05 === 5:38 平湯トンネル出口

コース状況／危険箇所等

　平湯トンネル出口にはトイレ等無し。周りに残雪が見える。平湯峠までの車道を行き、ゲートの所から作業道に入る。もう少し先の鉄塔22からの作業道を行けば、もっと楽に登れたろう。
　鉄塔18・19分岐部から鉄塔19に向かい、直登して輝山西南西の尾根を目指す。　
　鉄塔19から上を目指して藪に突入。踏み跡等無い100%藪だったが、所々獣道が交差していたので利用する。残雪のある所まで急登の藪漕ぎは辛い。 　
　標高1800m位の辺から残雪が多くなり、急坂の為に四本歯のアイゼンを着用する。
　P1886m尾根の辺から頂上まで残雪が続いており歩きやすくなり、展望も良い。
　南面の展望が良く、乗鞍岳の方が良く見える。
　輝山頂上。三角点は残雪下、展望90東
　小さな輝山の標識有り。
　下りは南尾根を13分程下ると作業道に出たので、作業道の辿って車道へ。
　作業道終点から頂上まで雪の無い時に登っても1時間かからないだろう。
　平湯峠車道への車道にでると鉄塔21・22の標識有り。この作業道を終点まで登り上がる。直ぐのところに朝登った 鉄塔18・19への作業道がある。
　
　※鉄塔21・22の標識のあるところから作業道を登り上げて輝山南尾根に取りつけば楽に登れるだろう。

写真

5/22 10:42

輝山頂上

5/22 10:42

輝山南尾根、この尾根を登ると楽かも

5/22 10:42

平湯峠への車道から中部電力鉄塔No22、この作業道を登り詰める。

撮影機器：

EXILIM EX-Z2300 カシオ

感想

ピークハンター4138

今回の第3目標達成す。
第一は御前岳
第二は願経寺山

　連休は混雑するので連休後を狙ったが思っていたより残雪が少なく藪に苦労する。
　高速等は逆コースなので空いていた。