氷川-鋸山-大岳山-御岳山-日の出山-梅野木峠 トレイルライド

2013年08月13日(火) [日帰り]

• GPS: 10:40
• 距離: 33.1km
• 登り: 1,606m
• 下り: 1,607m

コースタイム

07:10 寒山寺駐車場
08:00-08:20 氷川キャンプ場入口
09:00 愛宕山
12:15-12:45 鋸山
14:00 大岳山
15:10 鍋割山
15:30 奥の院
16:10 長尾平
16:15 御岳山
17:00 日の出山
17:30 梅野木峠
17:45 吉野街道（都道45）
17:50 寒山寺駐車場
※MTB使用しているので、通常のハイキングの時間とは大きく異なります。プランニングの参考にはしないでネ。

天候

晴時々曇

アクセス

利用交通機関：

自家用車 自転車

寒山寺駐車場を基点に周回。
寒山寺駐車場はJR青梅線沢井駅の近く。
吉野街道沿い、櫛かんざし美術館西すぐ。
数十台駐車可。無料。トイレ有りです。

コース状況／危険箇所等

○寒山寺駐車場〜氷川（乗車率100％）
　吉野街道と青梅街道を通行。
　とても綺麗な舗装路。上り基調だが登りっぱなしではなく、気持ちよく走れた。

○氷川〜登計峠（乗車率00％）
　愛宕山は小さいながらも急峻な山。乗車率は言わずもがなのゼロ％。
　187段の急な階段は笑っちゃうレベルの恐ろしい光景。
　コンクリート製で手すりも有るから歩きやすいけど、一歩踏み外したらオラは死んじまっただになっちゃいます。しかも途中で傾斜がパワーアップ！中ほどに小さな踊り場が一箇所だけありました。
　山頂を越えて少し下ると登計峠。舗装路です。青梅街道から入れます。

○登計峠〜鋸山（乗車率05％）
　ずっと急勾配。路ははっきりしている。
　昭文社の地図にある『（危）ハシゴあり』の辺りはそれほど危なくもないです。数回出くわすハシゴの高低差も、いずれも1.5m無い程度。金属製のしっかりしたハシゴ（と言うより階段）が岩にがっちりと穿たれているので抜群の安定感です。愛宕山の階段の方が遥かに危険だと思う。
　このハシゴを過ぎたあたりで一旦傾斜が和らぎます。
　その先にある鎖場は本気の鎖場です。斜度80度はあろうかという岩壁に、絡んだ木の根が降りていて、そこに一本の鎖がたらされています。高低差は5〜6m位。ただしここは巻き道があって、数メートル手前で道が別れています。巻き路は湧き水で濡れていて、やや滑りやすく注意が必要。

○鋸山〜大岳山（乗車率20％）
　途切れ途切れながら、乗車できる地形が現れますが、大体5秒くらいで終了。小ピークと小ピークの間をつなぐ程度です。
　路はハッキリしていて分かりやすいです。危険箇所も途中まではありません。
　馬頭刈尾根へ向かう巻き道との分岐を過ぎると岩場に入ります。ちょっとした鎖場や、段差の大きい岩がバンバン出てきます。全身運動！

○大岳山〜鍋割山（乗車率10％）
　大岳直下は西面同様岩場です。大きい段差もありますが、西面よりは短く終わり、ガレ場に変わります。
　大岳神社を過ぎると再び岩場が続き、乗車を阻まれます。やっと乗れ始めたかと思うとすぐに鍋割山分岐があり、登り始めます。一登りしてから奥の院の分岐辺りまでは概ね乗車できるけど短い。路は分かりやすく、標も多い。

○鍋割山〜御岳山（乗車率40％）
　奥の院山頂までは岩場の急登となります。
　今回、巻き道との分岐点に自転車を置いてピストンしたのですが、戻ってきて巻き道に入った後でまさかの路迷い。くっきりした踏み跡を追って行ったのに途中から尾根沿いの急降下となり、一本下のルートにワープしてしまいました。この近辺は不明な分岐が多く、実は要注意かも知れません（間違えても別のルートにぶつかるから遭難はしないでしょうけど）。

○御岳山〜日の出山（乗車率90％）
　とても綺麗に整備された路。道幅も広い。日の出山直下の登り以外はほぼ乗車可能。

○日の出山〜梅野木峠（乗車率70％）
　山頂直下は階段が続く。前半は木立の中。道は割と平坦だけど、木の根が多すぎて乗車は難しすぎる。階段の途中から木の根の辺りは、上手い人なら乗車できそうです。僕はビビリ君なので無理でした。
　後半は完全整備されたダブルトラックになります。多少上りも出てくるけど快適に走れます。

○梅野木峠〜吉野街道（乗車率100％）
　一般車通行禁止の林道です。ハイカーや自転車は…ですが、今回はエスケープルートとして利用しました（上の入口はゲートの脇に人一人分隙間があるけど下は完全封鎖だった…）。
　舗装は多少荒れていますが砂溜まりも少なく快適に走れます。

写真

8/13 7:10

寒山寺駐車場に車をデポ。
同じようにしてロードバイクで出かけて行く人もいた。

8/13 7:10

さあ、行こうぜ相棒！

ボトルケージにはペットボトルのポカリさん。
山に入る際にはケージを外すので、潰しの効かない専用ボトルは本日不携行。

8/13 7:40

青梅街道から撮影。鳩ノ巣と白丸の間だったと思う。
新しく買ったデジカメでパノラマ撮影が出来るのが嬉しすぎて思わずパシャっとな。
恐らくですが…右手が鋸山、中央が大岳山、左手手前が城山、一番左が御岳山？大塚山？うーん、よく分からん。

8/13 8:03

氷川キャンプ場入口の真向かい。
愛宕山公園入口。つまり登山口です。
キャンプ場入口横にはトイレがあります。

8/13 8:04

看板裏側。

8/13 8:05

8/13 8:06

公園の入口。
いきなり階段からスタート。

8/13 8:06

階段上の広場。
ここで最後の準備を整えます。
入山後はつづら折れの急勾配です。
そして…

8/13 8:40

ゲー！なんだよコレ！

8/13 8:40

すんごい階段が登場！
てっぺんが見えないし！

8/13 8:47

どうにか登頂。

8/13 9:03

愛宕山山頂？

8/13 9:07

すぐさま下ります。下りも急勾配。

8/13 9:11

すると舗装路の登場です。
青梅街道から入って来られる様です。
うーん、階段、登り損だったかな。
ここでトレイルランナーに出会う。御岳まで行くそうです。お先にどうぞー。

8/13 9:56

鋸尾根、ハシゴらへんの小ピーク。愛宕神社の奥院ってことですかね。

8/13 10:00

はしごは大体こんな感じです。
自転車担いでても特に問題なし。

8/13 10:08

おっと、ここは流石に不安。自転車置いて下見しました。結局さしたる問題もなし。

8/13 10:27

しばらく進むとこのような分岐が。
また自転車を置いて、鎖場とやらを見に行く事に。

8/13 10:28

あー、あ、なるほどね。コレは無理だわ。
一度空荷で登ってみたけど、自転車あったらどう考えても無理。
巻き路あってよかったです。なかったらここで終了でした。

8/13 12:04

鋸山林道大ダワからの合流点。
10分下れば大ダワ。大ダワにはトイレあります。

8/13 12:13

先の分岐から一登りで鋸山山頂へ。
予定より1時間遅れております。泣。
大岳山で昼食のはずが、もうすでに…なので、ここで昼食を摂りました。
ちなみに、入山以降、自転車にはまだほとんど乗ってない。

8/13 12:21

そして恒例となったコレ。
山でのコーヒーは一度やったら止められませんね。すっかり欠かせないイベントになりました。
ちなみに、マッチでの点火時に火種が跳ねて指先を火傷。今度からはちゃんと軍手着用します。

8/13 12:38

鋸山山頂。

8/13 12:38

山頂の様子。ベンチがいくつかある。眺望はなし。

8/13 13:31

ここにくる途中でようやくちょっぴり乗車。
大岳山手前の分岐。
右へ行くと大岳を巻いて馬頭刈尾根へ。
もはや自転車を立てかける元気もなく…。
しかし、一縷の希望を胸に抱いて足を動かす。
合言葉は「御岳でコーラ！」

8/13 13:43

大岳直下の鎖場。こういう場所は途中で自転車を置けないので、休憩なしで一気に抜けなきゃならないのがつらい。
ここから路は険しい岩場に変わる。

8/13 14:04

大岳山頂。あ、ストラップ写り込んじゃった。
すでに疲労困憊。
山頂にはハイカー二組。

8/13 14:07

大岳山頂からの御前山…かな？

8/13 14:08

山頂からの眺望。
ガスってます。

8/13 14:30

大岳神社。下に見える屋根は大岳山荘（休業中）。多分。
ここから走りやすい路になる…と想定していたのですが、まだまだ岩場が続き、全然乗車できず。

8/13 14:54

鍋割山への分岐。

8/13 15:05

巻き道が誘惑してくるけど、鍋割山頂はすぐそこ。

8/13 15:10

鍋割山山頂。眺望はない。
奥の院方向は急坂。

8/13 15:31

奥の院への分岐。
急登っぽいのでここに自転車を置いてピストンすることに。

8/13 15:27

奥の院山頂。

8/13 15:27

山頂に生えてた変わった形の木。
暗がりで見たら熊に襲われたかと思うな。
…こんなトコに暗い時間に来ないか。

8/13 15:59

自転車の所に戻って先へ進むと道はとんでもない急降下に転じる。おかしいな〜と思うが方向も大きくずれてないし、でもおかしいな〜と思いつつ“どこか”に出る。
路は整備されたダブルトラック。
そしてしばらく進むと…

8/13 16:04

僕が来たのは「高岩山・大岳山」方面。
そして北側には奥の院への分岐が…。
いや、奥の院から来ましたケド？
やっぱりあの急降下は道を間違えていた事がここで判明。でも急降下の路もくっきり踏み跡あったんだよ!?

8/13 16:09

長尾平。
小学生の団体と出会う。

8/13 16:14

御岳山。神社の階段のど真ん中に出てきたようだ。
今回は御岳山頂は割愛。
さっさと商店へ向かい、念願のコーラをゲット！
念願すぎて写真を撮るのも忘れたけれど、炭酸・糖分・カフェインの三位一体で元気回復。コーラ最高！

8/13 17:00

日の出山山頂。
…よほど疲れてたんでしょうね。こんだけ見晴らしの良い場所で、肝心のパノラマ撮影を忘れた。っていうか、ここでは景色を一切見てない。
山頂からの眺望を摂りたくてデジカメ買ったのに！

8/13 17:29

梅野木峠（登山道入口）。
当初の予定ではここから三室山、愛宕山と縦走して、愛宕山-愛宕山トレイルライドってタイトル書くつもりでしたが、力及ばず、時間が無くなってしまったので、林道を下ってエスケープいたしました。
林道はおよそ15分の快適なダウンヒル。アスファルト舗装って、偉大な発明ですね…。

8/13 17:46

林道から吉野街道へ。寒山寺駐車場まですぐです。

撮影機器：

DMC-SZ3 Panasonic

感想

akamiso

　今回は自転車です。自転車と言えば御岳〜金毘羅尾根が鉄板なんですが、何だかちょっと血迷って、おかしなコースを設定してしまいました。
　最も自転車で行っちゃいけないパターンの奴でした。即ち、押して進めない登りと乗れない下り。あらゆる場面で自転車が自転車で無くなる、乗り物でなく持ち物になってしまうコース。しんどかった。
　あと、びっくりしたのは御岳山奥の院付近での路迷い。どこで間違ったのか、全く心当たりがありません。なんだか、そこかしこに「スカウトの森」って言う分岐の表示が出てたので、知らないうちにその一つに入ってしまったのかも…。

　ルート半ばか後半に御岳山を入れるのはいいですね！今回のような疲弊しきった局面でよく冷えた甘い炭酸飲料が飲めるのは、最高でしょう。ほとんど奇跡でしょう。「御岳でコーラ！」最高に元気の出る言葉だった！