牛首山
- GPS
- 01:14
- 距離
- 4.2km
- 登り
- 201m
- 下り
- 207m
コースタイム
天候 | 晴れ |
---|---|
過去天気図(気象庁) | 2021年10月の天気図 |
アクセス | |
コース状況/ 危険箇所等 |
スキー場の災害復旧工事が近くであります。 林道は、積雪のため閉鎖となっています。雪は有りませんが夏まで閉鎖でしょう。 |
写真
感想
六方山へ行こうと思ったが、移動距離があって暗くなりそうなので、牛首山を調査に行くことにした。
福井支部のくみちゃんが干支の山でもあるし、この時期行きたいと言っていた。
移動距離は21キロ。違う道の方が早い気もするが、何度やってもこのルートになる。
飛騨高山スキー場に着くと、災害復旧工事。スキー場の降雪機や圧接車が痛々しい。
右は岐阜大学の施設があり、違う感じ、中央の林道は通行止め。
この道なので行ってみる。日が暮れるのが早いのだが、林道歩きなら大丈夫だろう。
林道を下っていき、登り返して左側に印らしき杭が2本。破線のルートのようだ。
ピンクテープがつながっている。笹が深いところをかき分けて、たまに広い道。
山頂近くでまた笹が深い。印の着いた、棒が立っている。少し目立つ牛首山の案内。
上を見上げると、黄葉。その先に広い道があって、違う登山道のようだ。
時間があれば確認したいところだが、時間が遅い。来た道を戻ろう。
下りは、笹が深いところにテープを増やしながら下山。
しかしこの先の、六方山はかなり距離はあるし、反対側から行くしかない。
この辺りでは松ケ洞山もある。大鼠山も紅葉がきれいだろう。遠いが行ってみたい。
最後に、4山行った事になるが、どれもすっきりしない。さほどの感動もないし、疲労感も全くなし。もやもやの残るまま、着替えて車を走らせる。ラジオの入りも悪く、布袋さんを大音量で聞きながら自宅に戻る。
移動距離140キロ。高速代2000円。美濃ICで下車。17:52に家に着く。
高速は依然と違い車も多い。トンネル入ると速度が一気に落ちて、70〜80になることも、トンネル抜けると100〜120。この速度の違いは何なんだ。もっと一定速度で走れないものなのか。反対車線では覆面パトカーに追われる車を見た。最近の軽自動車は140近くまでも問題なく出るが、怪しい車には気を付けて、経済速度で走ろう。
コメント
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ごめんなさいね。登山口確認で行ってしまいました。
もう一度でも大丈夫ですよ。
今年中に行けるかな?
また、雪山でもリクエストしてください。
リクエスト楽しみにしてます。
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