ぎりぎり紅葉と琥珀色のダム湖/丹沢・玄倉〜ユーシン渓谷〜塔ノ岳〜大倉 ロングでした。
- GPS
- --:--
- 距離
- 22.0km
- 登り
- 1,669m
- 下り
- 1,713m
コースタイム
小川谷出合 8:36
雨山橋 10:00
ユーシンロッジ分岐 10:11
ユーシンロッジ 10:16-10:27
熊木沢出合 10:55
尊仏ノ土平(対岸) 11:28-11:38
塔ノ岳山頂 13:27-14:09
大倉バス停 16:13
天候 | |
---|---|
過去天気図(気象庁) | 2013年11月の天気図 |
アクセス |
利用交通機関:
電車 バス 自家用車
タイムズ秦野柳町 神奈川県秦野市柳町2-5 駐車後24時間 最大料金¥700 小田急線/渋沢駅 6:41発→6:48着 180円 富士急湘南バス 新松田駅-玄倉(くろくら)(富士急湘南バス/870円) 松62 新松田駅〜西丹沢自然教室行 松64 新松田駅〜中川 行 土曜日7:20→8:04 平日 7:15→7:59 http://www.fujikyu.co.jp/syonan/rosenbus.html 帰路 バス 神奈川中央交通 大倉→渋沢駅 http://www.kanachu.co.jp/ で帰宅 |
コース状況/ 危険箇所等 |
スタート当初は林道でゆるゆるな道が10キロ続きます。 難所や難しい箇所はほとんどありません。 玄倉林道で長い隧道がありますが、ヘッドランプが無いと 通行はかなり難しく怖い。 ユーシンの先、林道は崩壊している箇所が数カ所ありますが、 通過は可能です。 尊仏ノ土平から先は本格的な登山道となり急登りが山頂まで続きます。 ここがかなりキツイので体力的な核心部と言えます。 尊仏ノ土平-塔の岳まで高原地図は1時間30分と記載されていましたが、 たぶん間違えかと思います。私も短時間休憩はしたものの、普通のペース で歩きましたが、普通の方のコースタイムは2時間30分程度かと思います。 塔ノ岳〜大倉 難所はありませんが、階段にガレ場など急な下り、長い下りが多く 最後は足に厳しいですが、頑張って大倉にゴール。 この時期は日が短いので、遅くても16時30には大倉に着く必要があります。 したがつて、玄倉から尊仏ノ土平までの林道はハイペースで歩かないと 後半が厳しくなります。距離も長いので、キツイ方は塔の岳山頂の 尊仏山荘に泊まるのも良いかと思います。 一般コースタイムは9時間30が目安です。 |
写真
感想
風邪と仕事で3週間ぶりの山行となりました。
何処か考えていたら、ここ数週間・・・
レコをみていると丹沢・ユーシンという渓谷が目立つ。
かなり気になる・・近いし。
丹沢はホームグランドで、表尾根や塔ノ岳は
何度も行ったけど、西側は未知の領域。
多くの登山者が訪れるユーシンって・・
行ってみるか。
丹沢系・・気温が高い時期はヒルが居るし、
暑いので無理。
そろそろ時期か〜紅葉はかなり厳しいかも。
地図とコースタイムを調べると
ピストンじゃ面白くない〜
そんなら海側に抜けて下山するのも良いかな〜
えー コースタイムは9時間を越える。
距離も24キロ位あるって長いな。
ま〜雪山シーズンを前にトレーニングにも最適かも。
3週行ってないと体力にも不安がありましたが、
無理なら引き返してバスで戻れば良いかと思い。
いつも気になっていた丹沢湖〜ユーシュンを経由して
塔ノ岳に登り、大倉へ下山するロングコースに行きました。
大倉に下山する事とデポや移動の費用を抑えるには
渋沢に車をデポして隣の新松田に行きバスで玄倉に入るのが
最も良かった。
やはりは終わってるので、バスも登山者は10名程度で
しかも塔ノ岳まで行く人は居ないようでした。
玄倉をスタートすると、ユーシュン渓谷を過ぎて
熊木沢出合までは厳しい登山道はなく、約14キロは
ゆるゆる登る林道でした。
しかしロングであるため日没を考えると前半にやや急ぐ
必要がありました。でも、
恐怖の隧道やヒスイ色のダム湖にユーシン渓谷、
凄く広い河原にまるで上高地を思われる林道など・・・・
いろんな景色が見て歩けます。
紅葉はほんの少し残ってましたが、ほとんど終わりに近い。
ただ本格的な紅葉時期はかなりスゴイと想像でき
人気があるのも頷ける。
6割以上の行程をゆるゆる歩いたお返しが
塔ノ岳への急登が始まります。ユーシン分岐より先は人もまったく
居ないし、こんにちは攻撃もゼロは寂しい。
西側は海側と違い森林限界が高く樹林帯が多いので
山頂直下まで大展望は無く、つねに登り続ける。
体力的な核心部がここにありました。
塔ノ岳はお約束したように、富士山が大きく360度の大展望が
開けて、東京の都心部まで良く見えました。
下りはバカ尾根で有名な大倉尾根を行きました。
山頂で長い休憩をしたので、体力回復・・・
大倉尾根は相模湾を眺め景色が良い下りが続きますが
足下はガレ場に階段の連続で、足には優しくはない。
2時間ほどで大倉バス停に下山しまし。
また大倉側は高度を下げると紅葉が残っていましたね。
標高差は1500メートル程度でしたが23キロも歩けて
満足な山旅でした。
次回は紅葉のタイミングにユーシン渓谷を見たいと
思いましたね〜
ロングだ〜〜〜
体調復帰戦、勝利おめでとう。
ユーシンって私も気になってます。
エメグリの沢、のぞいてみたい
ちょっと私もいろいろあって山休憩中です。
奥多摩、歩きに行きたいなあ。
丹沢もよさそうだけど、遠いよお・・・
復調されたようで良かったです
いきなりロングで復活とは
先週はcarolさん不参加により、姐さんが肉の調達に奔走されてましたよ〜
金曜日にお休みだったんですね!
丹沢は殆ど行かないので、ユーシン付近も未踏ですが、これだけ歩くと本当にかなりロングになりますね。
今の時期は蛭ももういなくて丹沢日和の日が続きますね。
teku姉さん
肉の調達が大変だったようで・・・
すみませんでした。m(_ _)m
風邪が長引き、復帰に間に合わなかったです。
まだ完全じゃなかったのですが、
山に登って治す・・・て感じでした。
丹沢はあと少しの我慢ですね。
開通が遅れてますが、圏央道が東名に直結は
来年完成です。秋の時期に間に合うかも
知れません。
ユーシュンも良いですが、表尾根は稜線歩きで
とっても面白いですが、ヒルの時期だけ避けるのが
ベストです。
ユーシュンはやはり春か紅葉時期は
かなり良いかと思いました。
今回は少し無理しましたが、
結果的に歩けて良かったです。
雪山に備えて頑張りました。
丹沢は個人的に
ヤビツ峠がら表尾根縦走が一番良いので・・
Pe妻さんと是非とも歩いてください。
うちも丹沢地元ですが、ユーシンの方って行ったことないです
こんな感じになってるんですね
隧道、うちは高いところは大丈夫なんですが、暗くて狭いところがダメなので厳しいかも・・・(^_^;)
でもダム湖の翡翠色、とてもきれいです
日本じゃないみたいです!
SOULdCATさん 大丈夫・・です。
高いとこ・・・一人だと
隧道の緊張感は穂高の馬の背ですが・・
しかもご主人が居れば問題ないでしょう〜
隧道は150メートル位です。
来年は是非とも
来年はロッジまで家族で行ってみたいと
思ってます。
キャロさん 遅くなりました(^_^;)
翡翠色の写真が素敵ですね
埼玉県民にとって丹沢はアプローチに難があって
電車で登山口に行くのが苦手な私とって
中々足が向かないのが丹沢山塊です
一度、戸沢から塔ノ岳⇒丹沢⇒蛭ヶ岳をピストンして
満足しておりましたが
流石、神奈川の奥座敷!
いい処が沢山隠れているようで、いつの日か再訪してみたくなりました
naotosasさん
コメ有り難うございます。
たしかに埼玉の皆さんは遠いですな〜
しかし圏央道が秋には開通すると思われ
大幅に丹沢は近くなると思います。
ヤビツ〜塔ノ岳の表尾根がオススメです。
あの稜線歩きは春と秋が良いですよ〜
夏は吸血鬼に要注意
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