南沢山⇔富士見台高原⇔神坂山〜ふるさと自然園より
- GPS
- 08:47
- 距離
- 19.0km
- 登り
- 1,306m
- 下り
- 1,303m
コースタイム
- 山行
- 6:51
- 休憩
- 1:56
- 合計
- 8:47
天候 | ド・ピーカン&微風で、好展望&暑っ |
---|---|
過去天気図(気象庁) | 2022年01月の天気図 |
アクセス |
利用交通機関:
自家用車
・トイレは閉鎖しています。 ・園入口から登山口Pまで圧雪路でスタッドレス必須。 |
コース状況/ 危険箇所等 |
・登山口からたっぷりの積雪で、横川山まではしっかり踏み固められて、ツボ足、チェーンスパイク、アイゼン、ワカン、スノーシュー、何でもOK。 ・横川山〜富士見台高原はあまり人が入ってなく、ツボ足やアイゼンだと踏み抜き多く、ワカンやスノーシューがあると良い。 |
その他周辺情報 | 直行直帰。 |
写真
装備
個人装備 |
長袖シャツ
長袖インナー
タイツ
ズボン
靴下
グローブ
アウター手袋
予備手袋
防寒着
雨具
ゲイター
靴
ザック
スノーシュー
昼ご飯
行動食
非常食
飲料
水筒(保温性)
笛
ヘッドランプ
予備電池
GPS
ファーストエイドキット
携帯
時計
サングラス
ストック
カメラ
|
---|
感想
天気予報では快晴微風の絶好の雪山日和 (^^♪
今回は久しぶりに相棒とお出掛け。
相棒は、10月に入手してまだ未使用のNEW SNOWSHOEのデビュー。
最高の眺望が約束された富士見台高原縦走か、先週のリベンジを兼ねて青空樹氷に期待して御池岳か、悩んだ末に2年ぶりの前者に決定!
前回は神坂神社登山口からだったので、今回は南沢へのふるさと自然園登山口からのピストンに。
駐車場から新雪がたっぷり積もって、くっきりトレースは片栗粉のような気持ち良い踏み心地。
南沢山を過ぎると、期待以上の澄み渡った青空に浮かぶ、白山、御嶽、乗鞍、北ア、中ア、八ヶ岳、南アと、オールスターの山々がクッキリ。
南沢山、横川山まではチェーンスパイクで十分だったけど、そこから先の富士見台までは登山者がめっきり減るようで、トレースが踏み固められておらず、いよいよNEWスノーシューのお出まし〜 !(^^)!
お互いにお気に入りのMSR LIGHTNING ASCENTと比較しながら、登り下りでいろいろ試してみたよー、感想は最後に。
もう一つの期待は、青空にお似合いの「樹氷」だったけど、気温が高いのか、湿度が低いのか、風が弱かったのか、残念ながら全くお目にかかることはできませんでした。
候補だった御池はと言うと、何とー、素晴らしい樹氷ワールドだったみたいで、ちょっと羨ましい...、今回もyoshikun1さんレコのリンク貼ちゃおっと m(__)m
https://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-3898288.html
それでも、オールスターの山々の眺望はこれまででも3本の指に入るほどの素晴らしい好展望で、気持ちの良い雪山をたっぷり味わえました。
シーズン初の雪山をいきなりロングでもへっちゃらな相棒の体力は相当向上しているなぁ、週4のジム通いは伊達じゃないわ (*^^*)
【ATLAS HERIUMの感想】(MSR LIGHTNING ASCENTと比較)
・とにかく軽い、MTN23が両足で実測1.42kg(MSRはW's 22inch 1.70kg)、BC23が1.34kg
・延長MSRより1インチ長いものの、延長テールが無いので新雪や深雪時は浮力不足
・プラスチック製部分の耐久性が不安(MSRはすべてスチール)、すでにかなりのキズ
・ヒールリフターの上げ下げがしやすい(MSRは少し硬い)
・両サイドの刃の間隔が狭く食い込みが弱いので、柔らかい雪質やトラバースに弱い
・前爪が長くて良く食い込み、下りは意外と強い
・後部のプラスチックデッキがしなって下り易いと雑誌で読んだが、そんな感じはあまりしない、返って滑りやすい
・MTNのラップ型バインディングと操作性に優れるBOAフィットシステムは凄く簡単で1分で両足をセット完了
・BCのバインディングも悪くないが、ちょっと長過ぎて余りが邪魔
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