夢を繋ぐ鈴鹿山脈県境稜線歩き第１回(武平峠から鎌ヶ岳)雨乞岳

2020年11月26日(木) [日帰り]

• GPS: 07:50
• 距離: 12.4km
• 登り: 1,179m
• 下り: 1,163m

コースタイム

日帰り

• 山行: 6:43
• 休憩: 0:51
• 合計: 7:34

距離 12.4km 登り 1,181m 下り 1,181m

8:36 武平トンネル西登山口
9:25 沢谷峠
9:38 9:58 クラ谷分岐
10:55 七人山のコル
11:24 11:25 東雨乞岳
11:43 11:46 雨乞岳
12:01 東雨乞岳
12:25 七人山のコル
13:27 13:28 クラ谷分岐
13:39 13:40 沢谷峠
14:12 14:37 武平トンネル西登山口
14:47 武平峠
15:20 三ッ口谷分岐
15:26 15:27 鎌ヶ岳山頂登山道・巻き道分岐
15:35 15:39 鎌ヶ岳
15:46 鎌ヶ岳山頂登山道・巻き道分岐
15:52 三ッ口谷分岐
16:16 16:17 武平峠
16:23 武平トンネル西登山口

天候

晴のち曇り

アクセス

利用交通機関：

自家用車

新名神高速道路菰野ICから国道477号線で武平峠トンネル東、西に駐車場あるが満車状態が多い。武平峠西には登山届けがあるが東には登山届けはない

コース状況／危険箇所等

武平トンネル西駐車場に何とかもぐり込めて
雨乞岳をめざす。ピストンして時間があれば鎌ヶ岳をめざす計画である。

概要
(武平トンネル西駐車場〜7人山のコル)
雨乞岳は迷いやすいということらしいがまず登山口からわかりにくい。同時に入山した人たちも迷っていたがピンテやGPSを確認しながら歩くしかない。④の看板あたりも迷いやすい。どこをどう歩いたのか逆走して気がついた。これは谷ルートなので渡渉を繰り返すが同じような風景が多いのと谷が複雑に絡んでいるから迷いやすいと聞いたことがある。
(7人山のコルから東雨乞岳)
7人山のコルは分岐点にあたるが今日は東雨乞岳のみ行くことにした。コルからは樹林帯の急登が始まりしばらくすると笹の藪漕ぎだ。笹は男性の背の高さ以上のところもあるので足元を確認しながらあるかないと危険である。また雨上がりは粘土質のために滑りやすいので注意が必要である。
(東雨乞岳から雨乞岳)
広い山頂は東雨乞岳でここで休憩する人も多い。ただ今日はあいにく強風ですぐに雨乞岳に行った。雨乞岳までも笹の藪こぎばかりである。雨乞岳の山頂は狭いので長居する人は少ない気がする。
(武平峠から鎌ヶ岳)
武平トンネル西駐車場に下山して車で食事して休憩出来るのはありがたい。2時間程度で鎌ヶ岳のピストンは可能なのでチャレンジすることにした。登り初めてこそなだらかな登山道だか次第にザレた急登になる。花こう岩質特有の滑りやすい登山道だか危険な感じはしなかった。

写真

11/26 8:35

武平峠トンネル西駐車場の右側に停めれたが登山口がわからなくてウロウロ

11/26 8:37

スタートは武平トンネル西側駐車場から滋賀県に下るとすぐに雨乞岳の登山口がある

11/26 9:41

直進すると雨乞岳は左に曲がる指示の看板があるがロープでよじのぼるところから何かややこしいので注意!このあたりまで逆走して�い乃い�ついた

11/26 10:54

七人山のコル。今日は鎌ヶ岳にも行くので雨乞岳だけにする

11/26 10:59

東雨乞岳への急登。ここまでは緩やかな沢を渡渉してきたのでこれはキツい

11/26 11:14

この先は自分より背の高い笹の藪こぎが待っていた。足元は粘土質の土でよく滑る

11/26 11:24

東雨乞岳。爆風ですぐに雨乞岳に向かう

11/26 11:24

雨乞岳への美しい稜線

11/26 11:24

雨乞岳の下山後に登る予定の鎌ヶ岳。本当に登るのか?

11/26 11:38

雨乞岳到着。セブンマウンテン達成のお祝いとかで賑やかなのでそそくさと下山

11/26 11:39

鈴鹿セブンマウンテン2/7

11/26 14:46

武平トンネル西駐車場で休憩してそのまま鎌ヶ岳へ。御在所岳との分岐点

11/26 14:51

日暮れの時間が心配なのですぐに出発したが、まだ15時になっていない。このへんは歩きやすいが…

11/26 15:14

鎌ヶ岳は低山とは思えない迫力！曇っているので不気味な感じ

11/26 15:18

ザレているところが多いので注意が必要だが、適度に巻き道がある

11/26 15:35

今にも泣きだしそうな空。看板に鎌尾根の文字がやけに目立って目に留まる

11/26 15:36

鎌ヶ岳初登頂。登っているときはまっ白だったが少しガスが流れた感じ

11/26 15:36

いろいろな登山口がありそうだ。

11/26 16:24

このトンネルの上を通って御在所岳との分岐点に行く。意外に遠いが東駐車場はトイレもあるし鎌ヶ岳や御在所岳なら東駐車場のほうが便利だ

11/26 16:27

明るいうちに下山出来た。反対側の駐車場に2台ぐらいでほとんど帰っていなかった

撮影機器：

SH-02M SHARP

感想

takumin'

YAMAPからの転記なのでリアルタイムではありません。ダイジェスト版です。

国道477号線が冬季通行止めになると知り、月末の土日は天気予報は良くないので、有給取得して鈴鹿に遠征した。3時半に起床してなるべく地道を使って乗り込んだが、片道4時間近くかかってしまい帰りは疲れ果てて結局全部、高速道路で帰ってしまった。

雨乞岳は谷筋の７人山近くを通過する方が、道迷いが少ないと教えてもらっていたのでその通りのピストンにした。尾根筋の三人山は迷いやすいと言うことだが今度は周回してみたい。7人山のコースは山と高原地図に出ているコースである。④の案内看板を過ぎたあたりで１ヶ所トンデもない間違いをしたが、運良く通りかかった人に聞いて登山道を修整出来た。
７人山分岐点の尾根までは延々と沢を渡渉してアップダウンを繰り返して進み、東雨乞岳への最後の登りは急登で粘土質で滑りやすく笹の藪こぎがありここが1番大変だった。これに対して鎌ヶ岳は岩場のある尾根をグイグイ標高を上げる登山道で道迷いも心配なかった。

雨乞岳から武平トンネル西側駐車まで降りて 来た地点で14時を過ぎて、休憩と食事を済ますと１５時前だった。たまたたま鎌ヶ岳から下山した方に、登山口を尋ねると駐車場の脇から登れることが判明。2時間もかからないだろうから行くしかない??と出発したが下山は日没ギリギリの時間だった。雨が降りそうな天気で今回は頂上での滞在時間が20分程度であわただしかったが、非常に達成感のある山行きとなった。
遠方から鈴鹿入しているので出来れば1日に2座は登りたい。こうしてセブンマウンテンや10座を1日に2座登ったり縦走したりして体力がついて疲れない歩き方も身についた気がする。
　
鈴鹿セブンマウンテン2/7、3/7
鈴鹿10座2/10

(追記)
※鈴鹿県境稜線繋ぎー武平峠から鎌ヶ岳
まだまだこのコースは序の口で後にもっと凄いコースを歩くことになるとは全く考えなかった。迷いやすい、セブンマウンテンでは最後に登る人が多い雨乞岳をセブンマウンテン2座目に登れたのは大きな自信になった。