二川駅〜鳶ノ巣山〜鳳来寺山〜宇連山〜鞍掛山
- GPS
- 32:03
- 距離
- 110km
- 登り
- 6,187m
- 下り
- 6,132m
コースタイム
- 山行
- 4:31
- 休憩
- 0:07
- 合計
- 4:38
- 山行
- 11:34
- 休憩
- 1:47
- 合計
- 13:21
- 山行
- 13:06
- 休憩
- 0:54
- 合計
- 14:00
天候 | 感想欄に記載 |
---|---|
過去天気図(気象庁) | 2022年02月の天気図 |
アクセス |
利用交通機関:
電車
ゴールはJR大海駅 |
写真
感想
北海道を離れて名古屋まで来ていた。久しぶりに雪のない山を登ろう。夏道を歩くのは約4か月ぶりかな。地形図を眺めているとJR二川駅のすぐ前から低山の尾根が続いている。この尾根をずっと歩いて行けば鳶ノ巣山で東海自然歩道に合流するようだった。空き時間が3日ぐらいある。ぜひ歩いてみよう!
【1日目】晴れ/強風
JR二川駅に着いたときはすでに夕方だった。今日は行けるところまで歩く予定である。道は豊橋自然歩道と呼ばれているらしい。尾根に入ってしばらくすると暗くなる。眼下に見える夜景に癒やされた。約4か月ぶりに夏道を歩いたからだろうか微妙にしんどかった。日が落ちると一気に冷えてくる。冷たい風が吹いていて超寒かった。
標高464mピーク(平尾山)に着いたときにはすでに22時頃だった。山頂はちょっと狭いが風の影響も無くて泊まるには良さそうな場所。寒くて凍えそうなのでここを今日の宿泊場所とした。明日もあるしさっさと寝よう。
【2日目】晴れ/強風
朝方に寒くて目が覚める。5時半起床、6時頃に出発。相変わらず風が強くて寒い。もう少し防寒着装備をしっかりしてくるべきだったと反省。この時期の本州の寒さを舐めてました…。日が昇るとようやく寒さも和らいだ。
尾根は緩やかなアップダウンを繰り返しながら進んでいく感じ。展望が開ける場所も多くて退屈しなかった。途中昼飯と食料調達のために道の駅に立ち寄る。五平餅の味噌ダレが体に染みた。たっぷり休憩したので元気に歩き出す。進むにつれ眼下に見える風景も徐々に山が多くなってくる。どうにか日没までには鳶ノ巣山まで到着出来た。
鳶ノ巣山からは東海自然歩道を通って三河大野駅方向へ進む。この辺りはほぼ車道や林道歩き。阿寺の七滝には立派な休憩施設があった。この時間だともう誰も来ないだろう。よしここで寝ることにしよう。ツェルトを張る手間が省けて良かった。晩飯は豆大福を1つだけ。寂しい晩飯だった。そういえば昨日今日で2組としかスライドしなかった。歩く人も少ないのね。
【3日目】晴れ/無風
5時起床、5時半頃に出発。三河大野駅前のファミマで朝飯と食料を調達。毎日お店に寄れると荷物が少なく済むのが良いね。鳳来寺まで登るとスライドする人が増えてくる。今日は暖かくて快適な登りだった。鳳来寺山は山頂から少し離れた岩場(瑠璃山?)にたくさんの人がいた。そこはとても展望が良かった。
棚山高原まで登るとたくさんのトレランとスライドするようになる。ここはメジャーな練習場所なのかな。宇連山が近づくと雪道となる。一部ツルツル。宇連山の山頂には登山者がたくさんいた。登山者はどこから登って来たのだろうか。山頂は人が多いので山頂標識にタッチしたらそのまま先に進んだ。
鞍掛山方向へ歩きながらこれからの予定を考える。明日の朝に名古屋に居れば良いのだけど出来れば今日中には戻って布団で寝たい。あまり先まで進み過ぎると今日中には戻れない可能性がある。ネットで確認すると仏坂峠から四谷の集落に下りればバスで本長篠駅まで戻れそうだった。それが一番良さそうなプラン。そうしよう。時間的にも余裕があったので鞍掛山まで登ってから四谷の集落に下りた。
下山してもまだ16時過ぎ。本長篠駅までの距離を確認すると約19kmぐらいだった。ゆっくり歩いても最終電車までは余裕で間に合う。それに体も元気だ。バスには乗らず駅まで歩くことにした。トボトボ車道を歩いていく。歩道がない場所も多く案外交通量もあるのでちょい恐怖だった。結局本長篠駅ではなく大海駅まで歩いた。19:30の電車には微妙に間に合わず次の便まで約1時間半も寒いホームで待った。これがこの日一番辛かったかも…。
【まとめ】
全体的に良く整備された歩きやすい道だった。街も近くて都度食料を調達出来るので荷物が軽く済むのが良い。かなり寒かったのは想定外かな。特に夜の寒さがかなり辛かった。まぁ低山歩きは暑いよりも寒い時期の方が快適だと思う。鞍掛山からの続きはまたいつか歩こう!
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