新緑のブナ回廊は何処までも🌳妙理山から大黒山へ吊り尾根を歩く

2022年05月03日(火) [日帰り]

• GPS: 06:47
• 距離: 13.0km
• 登り: 994m
• 下り: 933m

コースタイム

日帰り

• 山行: 6:20
• 休憩: 0:27
• 合計: 6:47

距離 13.0km 登り 994m 下り 934m

7:57 スタート地点
9:34 妙理山 西尾根分岐
9:46 9:53 妙理山
10:03 妙理山 西尾根分岐
11:19 11:26 点標 鯉谷
12:38 12:39 大黒山東峰
13:30 13:42 大黒山
14:14 椿坂峠
14:44 ゴール地点

天候

晴れ

アクセス

利用交通機関：

自家用車 自転車

椿坂トンネル南詰に自転車をデポ

コース状況／危険箇所等

・椿坂の妙理山への取付きは判然としない。二段になった寺院跡を通過する。
・妙理山稜線まで踏み跡ある。山頂は東西に長い台地の最奥にある。
・西尾根分岐からは灌木に掴まりながらの激下りがある。東側に巻くと良いかもしれない。
・鯉谷まで踏み跡薄く稀にマーキングがある程度、ブナの森が続く。以降は巡視路なので迷うことはないと思われる

写真

5/3 7:59

椿坂の民家のよこての林道から入山する

5/3 8:03

シャガが咲く土手に取付く

5/3 8:26

NHK共聴アンテナの残骸

5/3 8:34

朴の木の若葉

5/3 8:43

標高600mまで林床は藪椿、コナラとミズナラ

5/3 9:17

ブナのはじまり

5/3 9:31

ヤマルリソウ

5/3 9:38

妙理山はブナの宝庫

5/3 9:48

妙理山に登頂
点名下谷　901.51　三等三角点

5/3 9:50

余呉トレイル妙理山

5/3 9:58

新緑

5/3 10:01

雪深い山域のブナだ

5/3 10:06

鯉谷分岐を北へ。余呉トレイルらしいマーキング

5/3 10:09

激坂を下る。今日一の危険地帯

5/3 10:24

鞍部に下り立つと萌え萌え

5/3 10:25

ブナの森の始まり

5/3 10:31

一本足のダチョウ

5/3 10:37

ちょっと下って

5/3 10:43

ブナの巨樹

5/3 10:47

変わりブナ

5/3 11:03

一部分は植林

5/3 11:09

夫婦ブナ

5/3 11:14

ブナ　ブナ

5/3 11:21

点標 鯉谷　781.25m　四等

5/3 11:33

鉄塔から野坂岳を望む

5/3 11:36

ここから巡視路にて大黒山へ

5/3 11:41

巡視路なのでよく整備されている

5/3 11:44

藪椿

5/3 11:53

艶っぽい山毛欅

5/3 11:57

リョウブの若葉

5/3 12:06

ブナの大樹

5/3 12:09

分岐点に到着。直進は大黒山、まずは右の東峰へ

5/3 12:10

ここも見事なブナ回廊が続く

5/3 12:13

樹間から、上谷山だ。

5/3 12:33

開けて琵琶湖を望む

5/3 12:36

東峰

5/3 12:41

東峰から先も巡視路が続いている。引き返そう。

5/3 12:46

ブナの別天地

5/3 12:49

今冬に歩いた下谷山　鉄塔地にて

5/3 13:08

南には妙理山

5/3 13:17

引き返す道すがら

5/3 13:28

大黒山への分岐付近

5/3 13:33

大黒山に到着

5/3 13:34

展望はありません

5/3 13:42

下山路

5/3 13:54

カンアオイ？

5/3 13:56

大黒山を振り返る

5/3 14:07

巡視路は浸食が進んでいる

5/3 14:12

名物の大ブナ

5/3 14:14

ヤマエンゴサク

5/3 14:14

旧国道に下山

5/3 14:19

旧国道を南へ下る。軽トラの男性に出会う。

5/3 14:27

路傍には鮮やかなヤマブキ

5/3 14:34

二輪草

5/3 14:35

何だろう？

5/3 14:41

椿坂トンネル南詰にデポした自転車で駐車地に帰還する

撮影機器：

DSC-HX60V SONY

感想

ナオジロー

余呉トレイルの大黒山は、敦賀から東方に見える山塊の中に有って目立たない山である。展望はないらしいが、ブナの新緑の季節に訪れたいと思っていた。妙理山は6年前の積雪期に登って以来となる。

冬とは様相が違うので曖昧な記憶しか残っていない妙理山。藪椿や熊笹を掻き分けブナの森を登って行く。山頂は細長い山頂台地の最奥にある小高いピークだった。登山道は熊笹に覆われ判然としない部分が多い。西尾根分岐からは標高差80mの急坂を一気に下る。ここが一番の危険路だった。

大黒山への吊り尾根はアップダウンを繰り返しながら、新緑を纏ったブナの回廊が延々と続いている。汗冷えして肌寒いが尾根芯の薄い踏み跡を外さないように進んで行く。網谷山を過ぎ鉄塔の開き地からは、西側の展望が得られ野坂岳や南尾根の芦谷山が同定できる。更にブナ林は続く。

大黒山直下から東峰への稜線道もブナの森が続いている。巡視路なのでよく整備されている。ブナの巨木に見とれながら進んで行くと東峰は何の変哲もない小ピークだった。展望もないので鉄塔地でランチタイムとする。北は江越国境の下谷山から上谷山までの稜線が見えている。豪雪だった今冬の雪もすっかり消えている。南側には妙理山と吊り尾根が見える。

食後は往路を大黒山分岐まで戻って行く。大黒山は広い山頂で展望はないがブナの巨樹が林立している。更に北に続く薄い踏み跡は中ノ河内へ下りる余呉トレイルだろう。三角点にもたせ掛けてあった山名板を飛ばないようにと木の根に結わえて下山の途に就く。椿坂峠への下山の巡視路は浸食が激しく深く抉られている。最後に大ブナに出合い椿坂峠に下り立つ。

旧国道に出ると軽トラの男性が降りようされているところだった。男性から「山か？」と問われ「妙理から大国まで歩きました」と返事する。「ひとりか？何処まで？」と言われ、自転車をデポしてあることを告げる。納得したように草刈り機を回される。乗せてやろうかということだろうか優しそうな方だった。帰路、余呉川の渓谷には春の陽光が燦々と降り注いでいた。

コメント

まさき

naojiroさんこんにちは

お隣の山にいらっしゃったとは！

安蔵山から日吉神社に下りてから舗装路を歩いている時に、尾根に目印が付いているところがありました。
ひょっとしてそこから、大黒山や妙理山かに登るルートがあるのかな？と思っていましたが・・・
その上をnaojiroさん歩いていたのですね

相変わらず行動パターンが似ていますね

ナオジロー

>安蔵山から日吉神社に下りてから舗装路を歩いている時に、尾根に目印が付いているところがありました
それはP406を通ってP859(大黒山東峰)に通じるルートかも知れません。

こちらも人っ子一人出会わない静かな山歩きでした。
安蔵山は西尾根は藪藪でしたか。今度、東尾根を絡めて周回してみようかと考えています。
山友さん達に刺激を受けてドンドン行動が広がります。

よね

naojiroさん、こんばんは
遅いコメントすいません。
大黒山行かれましたか。東峰の向こう、道が続いているのですが、歩いたことがなく、どうなっているのかなと前から思ってました。
北の方には鉄塔巡視路を兼ねた道がありそうですが、simonmasakiさんもコメントされてますが、あちらにもルートがあるようですね。余呉トレイルマップを見ると波線ルートがついてました。
また、一度行ってみようかな。

別件ですが、（仮称）余呉南越前第一・第二ウィンドファーム発電事業環境影響評価準備書の電子縦覧と説明会は、コロナの影響で、1か月延期になったようですね。もう一度、しっかり読んで、意見しようと思います。
https://greenpower.co.jp/2022/04/25/information-yogo-encho/

ナオジロー

y_yoneさん、こんにちは。
大黒山東峰からP502、高時川まで巡視路が続いている可能性がありますね。県道側からマーキングを確認する必要があります。ブナ林が期待されます。

南越前余呉の風力発電縦覧は明日にでも見てこようかと思います