笹子雁ヶ腹摺山(笹子駅〜甲斐大和駅)

2022年05月06日(金) [日帰り]

• GPS: 04:46
• 距離: 11.9km
• 登り: 884m
• 下り: 856m

コースタイム

日帰り

• 山行: 4:20
• 休憩: 0:20
• 合計: 4:40

9:45 笹子駅
10:00 10:00 追分バス停
10:10 10:10 新中橋バス停
11:25 11:25 ・1188
11:45 12:05 笹子雁ヶ腹摺山
12:50 12:50 笹子峠
14:15 14:15 大和橋西詰三差路
14:20 14:20 諏訪神社
14:25 甲斐大和駅

天候

晴れ

アクセス

利用交通機関：

電車

in
0846高尾駅(JR中央本線,858円)笹子駅0935
out
1524甲斐大和駅(JR中央本線,990円)高尾駅1630

写真

笹子駅からスタートします。

国道20号線を歩きます。

新笹子トンネルに向かう国道20号から旧甲州街道が分岐するところ。新中橋バス停と登山口があります。

新中橋バス停。

笹子雁ヶ腹摺山への登山口。案内看板あり。

最初から杉の植林帯の急登となります。

送電線。

水造の看板。

後半はやや緩やかになります。尾根歩き。

1,188メートルピーク。

電波反射板。山頂直下です。

笹子雁ヶ腹摺山の山頂。

秀麗富嶽十二景の四番山頂。

大和十二景の山名標。

山梨百名山と(旧)大和村の山名標。

指示標。笹子峠に下ります。

ベンチで小休止。高尾駅Ichigendoのお握りをいただきます。

山ツツジ。

西群馬幹線の巨大な送電線。

尾根を下ります。

富士山。うっすらと見えました。

1,290メートルピーク。

日影地区へ直接下りる分岐。

笹子峠。静かでした。

笹子峠の指示標。

甲州街道峠道が県道212号日影笹子線に並行して整備されています。

笹子隧道。昭和13年開通。

甲州街道峠道。

皆伐地。

木橋で渡ります。正しいルートが分かりにくいところもありました。

旧街道らしい峠道。

清水橋で県道212号日影笹子線に合流します。

車道歩き。クルマは少なめでした。

藤の花。

日影上バス停。塩山駅南口行きのバスに乗って国道20号線まで出るべきでした。

甲州街道駒飼宿。

甲斐大和駅に到着。ぎりぎりで高尾駅行きの電車に乗れませんでした。

感想

CEI

■アプローチ。
平日の高尾駅は、通勤通学の方で混み合っていました。
京王線から5分の乗り継ぎだったので、慌てずに向かったら、すでに甲府行きの電車は出発してしまいました。
高尾駅で乗り継ぎに失敗したので、笹子駅に40分遅れで到着。
富士急バスで新中橋バス停の登山口まで行く予定でしたが、国道20号を歩くこととなりました。

緩やかな傾斜が続く国道20号を歩いて、25分ほどで新中橋バス停に到着。新中橋バス停は、新笹子隧道に向かう国道20号から、旧甲州街道が左に分岐するところにあります。登山口もここにあって、笹子雁ヶ腹摺山に向かいます。

■笹子雁ヶ腹摺山。
杉の植林帯を上がっていきます。最初から急登が続いて、休憩を挟みながら歩きました。ずっと木陰で、風も吹いていて、暑すぎることはなかったです。
1,188メートルピークを過ぎても、単調な登りが続きますが、傾斜は緩くなってきて、歩くペースを徐々に掴むことができました。

笹子雁ヶ腹摺山の山頂は、3差路になっています。
たくさんの山名標が建っていて、もちろん、大月市秀麗富嶽十二景のものもありました。残念ながら、富士山は隠れていて見えません。
高尾駅で乗り過ごした時間に寄った、Ichigendoのお握りをいただきながら、ベンチで小休止します。

■笹子峠。
笹子峠に向かって急角度で下りていきます。
登山道にはステップが切ってあって、しっかり整備されています。
尾根道と巻き道の2ルートがありますが、尾根道を選びました。
すると木々の間から、少しだけ富士山が姿を見せてくれました。

笹子峠は静かな雰囲気でした。
クルマは笹子隧道で笹子峠の下をくぐっています。
甲州街道峠道を歩き、清水橋から県道212号日影笹子線を歩きます。

日影上バス停で、塩山駅南口行きのバスがやってきました。
甲斐大和駅には行かないので乗りませんでしたが、途中の国道20号線までこのバスに乗るべきでした。
歩いて国道20号線に出て、甲斐大和駅に向かいます。
駅の少し手前で、ちょうど高尾行きの電車がやってきてしまいました。日影上バス停からバスに乗っておけば、この電車に間に合ったと思います。
次の電車は1時間後。甲斐大和駅のベンチで待ちました。

■大月市秀麗富嶽十二景
大月市秀麗富嶽十二景は、19座完登となりました。
2012年12月08日に高畑山と天神山に登ってから、10年間かかりました(途中6年間ほど登ってない期間があります)。

あと1つ、大月市観光協会の公式案内で外れている御前山が未踏なので、近いうちに登っておきたいです。現在、大月市の公式案内には10番山頂として含まれています。

■まとめ
電車のタイミングに恵まれませんでしたが、人に出会うことも少なく、静かに歩けました。
今日の行程は4時間40分。うち休憩20分。18,000歩でした。