燧ヶ岳 至仏山 尾瀬ヶ原 大清水より鳩待峠

2022年09月15日(木) ~ 2022年09月16日(金)

• GPS: 32:00
• 距離: 29.8km
• 登り: 2,173m
• 下り: 1,757m

コースタイム

1日目

• 山行: 8:31
• 休憩: 0:27
• 合計: 8:58

3:42 大清水
5:02 一ノ瀬休憩所
5:30 岩清水
5:54 5:58 三平峠
6:10 尾瀬沼山荘
6:26 南岸分岐
6:50 6:51 沼尻平
8:46 8:54 俎��
9:11 9:25 燧ヶ岳
11:04 温泉小屋道・見晴新道 分岐
11:16 見晴
11:42 竜宮十字路
11:56 牛首分岐
12:40 至仏山荘

2日目

• 山行: 3:50
• 休憩: 0:22
• 合計: 4:12

5:10 至仏山荘
5:10 山ノ鼻
7:02 高天ヶ原
7:20 7:39 至仏山
8:11 8:14 小至仏山
8:29 オヤマ沢田代
9:22 鳩待峠

天候

両日とも晴れ

アクセス

利用交通機関：

電車 バス タクシー

【行き】都内から夜行高速バス利用
バスタ新宿 22:00発〜 大清水 3:42着 3900円

【帰り】タクシー、路線バスとJR線利用
乗合タクシー 鳩待峠 9:27発〜 戸倉 9:46着 1000円
路線バス 10:25発 不運にも乗車できず
路線バス 11:12発〜 テラス沼田・市役所前 12:26着 2050円
※電車の時間があったため、沼田城跡を見学
JR沼田駅 13:32発〜 都内へ 16:30頃到着 2640円

コース状況／危険箇所等

沼尻〜燧ヶ岳 急登の岩場であるが、登りやすい
燧ヶ岳〜見晴 道は問題ないが、泥が少し残っていたり、ちょっと長く感じた
見晴〜山ノ鼻 100％木道の気持ちよい尾瀬ヶ原ウォーキング
山ノ鼻〜至仏山 急登気味であるが、すごくしっかりと整備されていた
至仏山〜鳩待峠 木道も多く、今回のルートで、一番整備されて歩きやすかった

写真

9/15 3:42

3:42高速バスは、大清水に到着。

9/15 5:02

タクシーの時間が、この季節7:30からなので、近くの方に声を掛け、大清水を出発、50分程で、シャトルバス乗り場終点に到着。明るくなってきた。

9/15 5:20

明るくなってきた。

9/15 5:30

湧水を通過。

9/15 5:43

こんな木道を歩いていき、

9/15 5:58

三瓶峠に到着

9/15 6:10

三平下の尾瀬沼山荘を通過

9/15 6:13

霧の尾瀬沼が見えてきた

9/15 6:26

皿伏山分岐を通過

9/15 6:30

尾瀬沼からの日の出

9/15 6:44

燧ヶ岳が見えてきた

9/15 6:51

沼尻分岐を通過

9/15 6:51

尾瀬沼の眺め

9/15 7:35

急登の途中の岩場

9/15 8:04

尾瀬沼、日光白根山、男体山の眺め

9/15 8:26

分岐点に到着、結構急登が長くて疲れた。

9/15 8:28

一つ目のピークを目指します。

9/15 8:36

尾瀬ヶ原も見えてきた！

9/15 8:36

一つ目のピーク俎�瑤泙如△△箸舛腓辰�

9/15 8:46

一つ目のピーク俎��到着

9/15 8:51

俎��山頂の雰囲気

9/15 8:53

俎�瑤�ら見た、尾瀬沼と日光白根山

9/15 8:54

俎�瑤�ら見た燧ヶ岳

9/15 9:00

俎�瑤庇�ヶ岳の間のコルから見た燧ヶ岳

9/15 9:04

燧ヶ岳山頂直下の岩屈

9/15 9:11

燧ヶ岳到着！

9/15 9:13

燧ヶ岳から見た俎��

9/15 9:19

燧ヶ岳山頂の様子

9/15 9:29

燧ヶ岳からみた尾瀬ヶ原

9/15 11:04

下山して、尾瀬ヶ原分岐に到着
結構遠く感じた

9/15 11:04

湿地の木道歩き

9/15 11:14

見晴に到着

9/15 11:16

見晴分岐を通過

9/15 11:18

燧ヶ岳と見晴の山小屋群

9/15 11:30

尾瀬ヶ原から振り返ってみる燧ヶ岳

9/15 11:42

竜宮十字路を通過

9/15 12:21

逆燧のスポットより、水面が揺れていてイマイチかな

9/15 12:40

山ノ鼻到着！

9/16 5:10

今回お世話になった山の鼻小屋
飛び入りでしたが、温かく迎えてくれ、7700円で、素泊まり、個室、お風呂付きと、快適で、ぐっすり9時間眠れました。

9/16 5:10

明るくなってきた朝5時10分、山の鼻を出発

9/16 5:12

朝は霧の尾瀬ヶ原

9/16 5:25

至仏山登山道の様子

9/16 5:28

雲海の上へ

9/16 5:43

雲海の上に出て、日の出の様子

9/16 5:46

日の出と登山道

9/16 5:50

雲海に浮かぶ燧ヶ岳

9/16 5:50

燧ヶ岳と日の出

9/16 5:51

森林限界を出て、こんな感じを登る

9/16 6:07

陵線が見えてきたような

9/16 6:12

こんな感じを登ります

9/16 6:19

こんな感じを登ります

9/16 6:20

こんな感じを登ります

9/16 6:27

こんな感じを登ります

9/16 6:35

こんな感じを登ります

9/16 6:44

こんな感じを登ります

9/16 6:55

そろそろ山頂かと思いましたが

9/16 7:00

そろそろ山頂かと思いましたが

9/16 7:02

もう一息でした。これが本当の山頂の眺めです。

9/16 7:20

山頂到着、本日一番乗りのようだ。

9/16 7:22

山頂からみた燧ヶ岳

9/16 7:22

山頂から南側の眺め

9/16 7:32

山頂の様子、快晴の山頂を独り占めでした。

9/16 7:38

山頂から北側の眺め

9/16 7:57

小至仏山の眺め

9/16 8:06

陵線を登り

9/16 8:11

小至仏山到着！

9/16 8:13

尾瀬ヶ原の霧も晴れてきました。

9/16 8:30

鳩待峠への下山道は、木道も多くかなり快適です

9/16 8:31

オヤマ沢田代のゲート

9/16 8:56

登山道から見える日光白根山

9/16 9:22

鳩待峠到着

9/16 9:24

鳩待峠の山荘

9/16 9:46

タクシーで尾瀬に到着

撮影機器：

M2010J19SG Xiaomi

感想

mit7

今回は、二つの百名山、燧ヶ岳と至仏山の登頂が主目的でしたが、それに加えて、なかなか行く機会の無かった尾瀬を訪れることができました。初めての尾瀬でした。
尾瀬ヶ原の木道ウォーキングも最高でした。
念願の尾瀬訪問の夢もかないました。

あとは、熊の不安さえなければ、なのですが、、、
やっぱり熊との遭遇を考えると、怖いです。

当日朝3:42に、大清水に到着したのですが、星が綺麗で、月明かりも明るかったのですが、まだ真っ暗で、熊が怖く、とても一人では歩けない状況だったのですが、同じバスに乗り合わせた、女性二人組も、早めのスタートしたい事が判明し、お手洗いなど事前準備をした後、勇気を振り絞って声を掛けてみて、4:10に、三人で一之瀬に向けて歩き出すことができました。
この日のタクシー始発時間が7:30でしたので、助かりました。
熊鈴と、大声での会話で、不安が無くなり、本当に助かりました。
おかげさまで、予定通り5:10には一之瀬に到着し、この辺りから明るくなってきて、いい感じになりました。
尾瀬沼山荘までは、抜きつ抜かれつで、ご一緒できましたが、そこから、燧ヶ岳最短コース（沼尻経由）と、長英新道コース(尾瀬沼右岸経由)に、それぞれ進みお別れとなったのでした。

燧ヶ岳は、登りは涸れた沢沿いの、岩道でしたが、バテましたが、高度を順調に稼いでいき、効率よく直登していきながら、ピークに出て、山頂の山々の景色も良く、素晴らしい山でした。
でも、それに比べて、見晴への下り道は、なんだか、とても長く感じました。

そして、尾瀬ヶ原のウォーキングは、長年の夢だったような気がします。
西に至仏山、東に燧ヶ岳、北に景鶴山、与作岳、の美しい山々を眺めながらの、湿原木道歩きは、とても最高の気分に浸れました。
小さいころからよく聞いていた、尾瀬の歌が、現実になったという気分でした。

今回のコース、実は、山ノ鼻に、12:20までに到着できれば、至仏山にもその日のうちに登り、鳩待峠最終バス16:35を目指してみる予定でしたが、山ノ鼻到着は、12:40で、標準コースタイム×0.8を、体力があるここまででもクリアーできず、断念、山ノ鼻で一泊となりました。

さて、当日の宿探しです。
至仏山荘は、相部屋も満室で泊まれなかったのですが、隣の山の鼻小屋が、素泊まり個室で、7700円と悪くなく、お風呂も1人でゆったりと入れて、部屋に吹き込む風も心地よく、大満足でした。
尾瀬の夜は、車の音がしないので、本当に静かで癒されました。
いつもは、山小屋では、全然眠れない私が、9時間も熟睡できました。

翌日は、明るくなりはじめた、5:10に山ノ鼻をスタート、ほぼ予定コースタイムで、至仏山頂に到着、快晴・無風・絶景の山頂に、ただ一人というのは、とても爽快な気持ちになれました。





至仏山から、鳩待峠までの下りは、燧ヶ岳と比べても、断然に一番整備されている登山道で、木道も多く、とても快適に下山できました。

鳩待峠でも、到着して数秒でタクシーに乗れた完璧な乗り継ぎとなりましたが、戸倉で、乗る予定だったバスが、バス停にいたのに、無視して発車してしまい、戸倉でまさかの1時間半の足止めというのが痛く、沼田駅でもJR線への乗り継ぎ悪く1時間待ちとなり「午後まで待って高速バスにすればよかった」と思うほど、踏んだり蹴ったりの帰りの乗り継ぎでした。

遥かな尾瀬、またいろんな季節に、ウォーキングに訪れたいです。この景色は、とっても心に残りました。
間違いなく、日本最高のウォーキングコースの1つだと感じました。

といった、自身37座、38座目の、日本百名山となりました。