新秩父線44号鉄塔〜真名井北陵〜本仁田山〜ゴンザス尾根

2022年10月30日(日) [日帰り]

• GPS: 07:06
• 距離: 15.0km
• 登り: 1,467m
• 下り: 1,501m

コースタイム

日帰り

• 山行: 6:32
• 休憩: 0:33
• 合計: 7:05

距離 15.0km 登り 1,474m 下り 1,501m

6:55 清東橋バス停
7:25 7:30 鉄塔巡視路入口
8:15 8:20 新秩父線44号鉄塔
8:50 新蔵指ノ丸
9:15 9:20 雁掛ノ峰
9:40 真名井沢ノ峰
10:00 舟井戸
10:50 大ダワ
11:30 11:40 本仁田山
12:15 ゴンザス−花折戸尾根分岐
13:11 13:14 ネーヤ
13:40 13:45 登山口
14:00 奥多摩駅

天候

はれ

アクセス

利用交通機関：

電車 バス

写真

10/30 7:22

清東橋BSから大丹波林道を歩きます。これから行く新秩父線44号、45号鉄塔が見えます。

10/30 7:24

鉄塔巡視路に入ります。

10/30 7:31

不明瞭な踏み跡をたどり、堰堤前に下りてきました。

10/30 7:31

足ボチャしながら大丹波川を渡り、対岸のハシゴへ。

10/30 7:44

新蔵指沢にはワサビ田があるためか、意外にも明瞭な道です。

10/30 7:46

壊れた木橋が見えたら右岸へ。

10/30 7:49

右岸に移ると道は不明瞭。巡視路標とテープが目印。

10/30 7:52

炭焼き釜跡と巡視路標。

10/30 7:58

巡視路標。

10/30 7:59

巡視路標。石ゴロゴロで歩きにくい。

10/30 8:02

廃ワサビ田を通って左岸へ。

10/30 8:03

廃ワサビ田、立派な造りです。

10/30 8:04

植林帯のちょい崩れ気味のトラバース道を戻るように進みます。

10/30 8:14

新秩父線44号鉄塔到着。

10/30 8:15

大きい！

10/30 8:19

次は45号鉄塔へ。急でもないのにやたらと階段があります。

10/30 8:25

ここで巡視路はトラバース道に。

10/30 8:29

結構しっかりしたトラバース道でした。良かった。

10/30 8:31

新秩父線45号鉄塔。

10/30 8:44

尾根上はちょっと細い所もあります。紅葉キレイ。

10/30 8:49

新蔵指ノ丸。真名井北陵に合流。

10/30 9:18

雁掛ノ峰。

10/30 9:41

登山道に合流。

10/30 9:57

舟井戸。

10/30 10:49

鋸尾根で大タワへ。なかなか怖かった。

10/30 11:29

本仁田山。

YAMASTAゲット！

10/30 12:12

ゴンザス尾根で帰ります。

10/30 12:38

866m付近。尾根が広くなだらかで巨木が多い、ホッと一息つけるゴンザス尾根で一番好きなところです。

10/30 13:36

えっ、なんか動物埋まってる？？って倒れたヤシ（シュロ？）でした。びっくりした〜。

10/30 13:37

無事下りてきました。

10/30 14:00

奥多摩駅到着。

10/30 17:14

本仁田山缶バッジGET！

撮影機器：

SH-M12 SHARP

感想

tama26

缶バッジ目指して今回は本仁田山へ。
気になっていた新秩父線44号鉄塔経由で歩いてみました。
鋸尾根は急なうえ、砂地が多くて足にきますね。ゴンザス尾根も急なところが多くて、久々に筋肉痛になりました。
缶バッジも残り二つ。この勢いでコンプリート目指すぞ〜。

コメント

hazeneko

tama26さん　こんばんは
そして、お疲れさまでした。
44号鉄塔尾根、とても参考になりました。
私も行ってみたいと思います。

先週はGFと長淵山ハイキングでした 😅
明日は昔の相棒と百蔵山へ富士山を見に行って来ます。
後半は大月で飲み会ですが 😅

このところ、今一つ気が乗らずバリをさぼっていますが、tama26さんのレコを励みに頑張ります。

tama26

hazenekoさん、こんばんは😄
新蔵指沢沿いの道はワサビ田を横目に楽しかったですよ。

明日は天気良いですから富士山期待できますね！
紅葉も素敵だろうな〜。飲みもめちゃ楽しみですね(笑)😁
ご安全に！