上越のマッターホルン大源太山・七ツ小屋山

2022年11月07日(月) [日帰り]

• GPS: 10:06
• 距離: 12.2km
• 登り: 1,379m
• 下り: 1,380m

コースタイム

日帰り

• 山行: 8:02
• 休憩: 1:48
• 合計: 9:50

距離 12.2km 登り 1,379m 下り 1,380m

6:38 旭原駐車場
7:00 7:07 北沢 渡渉点
7:08 7:08 謙信ゆかりの道入口
10:20 11:38 大源太山
13:06 13:12 七ツ小屋山
13:56 14:01 1544ｍ地点分岐
14:44 14:49 シシゴヤノ頭
16:02 16:03 水場（旭原〜シシゴヤノ頭）
16:23 16:31 北沢 渡渉点
16:41 旭原駐車場
16:41 ゴール地点

天候

くもりのち晴れ

アクセス

利用交通機関：

自家用車

道の駅みつまたに車中泊
登山口までの道路は、すれ違い困難な箇所あり
トイレなし

コース状況／危険箇所等

序盤に渡渉が2箇所。
1つ目は気を抜くとドボンする可能性あり注意。

2つ目の渡渉を過ぎて七ツ小屋山分岐からは急登の連続、鎖、ロープ多数。

大源太山から七ツ小屋山へは、最初に垂直に近い崖を下る。
鎖とロープを頼りに慎重に。
ここからの稜線歩きが最高だが、七ツ小屋山への登り返しは疲れた足に堪える。
その後も多少のアップダウンを繰り返し、シシゴヤの頭まで稜線歩きが続く。

ここからの下りは濡れた落ち葉や笹と泥濘で滑りやすい。
道幅も狭く不意なスリップに注意。

最初に渡渉した沢を再び渡り、しばらく歩けば登山口に着く。

写真

11/7 6:37

登山口

11/7 7:03

ひとつ目の渡渉ポイント

11/7 7:08

大源太山とシシゴヤの頭の分岐

11/7 7:54

11/7 8:04

紅葉が美しい

11/7 9:25

麓は紅葉真っ盛り

11/7 9:36

登ってきた道を振り返る

11/7 10:09

目指すピークまであと少し

11/7 10:57

大源太山に到着！

11/7 11:17

下山開始

11/7 11:18

なかなかの絶壁

11/7 11:19

足場はしっかりあるので慎重に行けば大丈夫

11/7 11:48

下り切って、大源太山を見上げる

11/7 11:58

威風堂々

11/7 12:03

まさに上越のマッターホルン

11/7 12:13

ここからは、ぐんま県境稜線トレイル

11/7 12:22

大源太山アップ

11/7 13:09

七ツ小屋山までの登り返し、疲れた足に堪える

11/7 13:52

贅沢な稜線歩きだぁ

11/7 13:57

分岐をシシゴヤの頭方面へ

11/7 14:17

大源太山のむこうに巻機山

11/7 14:31

多少のアップダウンを繰り返し

11/7 14:47

シシゴヤの頭で稜線歩きは終わり。ここで大源太山見納め

11/7 16:15

落ち葉が滑る上に、かなり道幅も狭い箇所あり歩きにくい

11/7 16:18

撮影機器：

Canon PowerShot G7 X Mark II Canon

感想

hidetam

上越のマッターホルンと言われる大源太山と、ぐんま県境稜線トレイルが楽しめる楽しい山行だった。

大源太山からの絶壁の下りも思っていたより怖くなく、問題なくクリアできた。
（念のためにメット着用）

県境稜線トレイルは、天気も良くて最高だった。

シシゴヤの頭からの下りの登山道は、落ち葉と泥濘で滑りやすい上に道幅もかなり狭い箇所がいくつかあった。
このあたりがマイナーな山だな、と。
有名な山の登山道は、やっぱりすごく整備されてるなぁ、と思った。