鈴鹿50名山 不老堂・岳(だけ)

2022年11月27日(日) [日帰り]

• GPS: 07:29
• 距離: 11.2km
• 登り: 1,361m
• 下り: 1,172m

コースタイム

日帰り

• 山行: 8:23
• 休憩: 0:32
• 合計: 8:55

距離 11.2km 登り 1,370m 下り 1,176m

7:05 割山西尾根ルート取り付き口
7:09 7:12 神崎橋駐車場
8:29 8:37 不老堂
9:35 9:41 割山（最高点）
9:51 9:52 水木野（黄和田２三等三角点）
11:00 八風林道登山口
12:30 12:32 藤川谷登山口
12:42 蓼畑橋西詰鉄塔巡視路登り口
12:50 12:55 岳登山口
14:12 14:18 岳
15:17 岳登山口
15:52 15:53 杠葉尾登山口
16:00 割山西尾根ルート取り付き口
16:00 ゴール地点

天候

晴れ

アクセス

利用交通機関：

自家用車 自転車

名神高速道路八日市IC下車から国道421号線で桑名方面。道の駅奥永源寺渓流の里から三重県側の神崎橋駐車場に駐車

コース状況／危険箇所等

コース状況
(不老堂登山口から不老堂山頂)
登山口の階段を登り始めての急登に驚きながらすぐに道に迷ったが、尾根を外さなければ大丈夫とのレポートを思い出した。登山口の階段を登って右方向に尾根と鹿よけネットがあるのでそれを探すと良いだろう。尾根の取り付きがややこしいが尾根に乗ってしまえば踏み跡、ピンテも少しはあるので何とかなった。最初はビビったがこの山は好きかも知れない 。

(不老堂から割山最高点、水木野)
不老堂からいきなり割山への激下りである。ピンテはほとんどなくGPSを見ながら進むので速度がいつもよりもさらに遅い。一旦下って最高点に登るのでかなり急登であるが、薄い踏み跡を探して手探りで進む。多少のバリエーションの経験者ならGPSがあれば何とかなるレベルだと思われる。

(水木野三角点から水木野登山口)
特に下山箇所と言うのはなさそうだが石榑トンネル近くの国道421号に隣接する箇所に着地するレポートが多いようなのでそれに従った。水木野からの下山が最も苦労した。登山道がわかりづらくて大きな岩を幾度も巻いて険しい道だった。水木野登山口付近に降りて来ると鹿よけネットがあるが、どうも跨げる箇所があるようだ…?完全に道を塞いでいたので左にネットに沿って降りたが、激下りでヒドい目にあった。車道が見えていたので早く下山したくて焦ってしまった。

(岳登山口から岳山頂ピストン)
最初から急登であるが驚くほどではなかった。しかし山頂付近になりロープがあるあたりはかなりの勾配だった。落ち葉でズルズル滑りながら何とか登りきったが下りでは同じ場所で2回滑って転んだ。山頂付近の急登が終わり開けた平らなところはやや見通しが良くて明るく雰囲気が良かった。対して山頂は狭く展望もなくピーク取りだけの感じが残念だった。

写真

11/27 7:03

まだ暗いうちに八風林道登山口にチャリをデポしてきた　ここは神崎橋駐車場で不老堂登山口の向かい側

11/27 7:04

不老堂登山口は割山西尾根ルート取り付き口とも言うらしい　ここまで来て車の位置写真を取り忘れに気がついた　いつも車の写真を撮るのはスタート、ゴール時間を正解に把握するのが目的

11/27 7:28

登山道がないわ…ピンテと薄い踏み跡　スタートして車道の音を聞きながら迷うのは変な感じ

11/27 7:54

何となく歩けるところに来た感じ　クセで迷っているところではほとんど写真は撮らない

11/27 8:27

鈴鹿50名山38座目　先週また1つ歳を重ねたが　いつまでも若々しくいられるように…
but I was so much older then I'm younger than that now

11/27 8:28

三角点はあるが…不老堂山頂は狭い、展望なし、日があたらないの三拍子そろっている

11/27 8:36

不老堂からのいきなりの激下り　割山までけっこう激しいアップダウンと細尾根あり

11/27 8:57

岩を右に左に巻いて…

11/27 9:02

雰囲気だけ…つかめるものがない急登は勘弁して…

11/27 9:06

手足をフルに使って登る!

11/27 9:11

こんなところで滑落したら即アウト!

11/27 9:13

不老堂よりも先の割山最高点までの道のりの方がキツい

11/27 9:34

割山最高点到着!　こんなところだけど…
山頂標識探したけど見つからず

11/27 9:50

割山は最高点で水木野に三角点がある　なぜか写真がないが何かあっと言う間に着いた感じ　苦労してここまで来たので思わず手でタッチ!

11/27 10:05

八風キャンプ場方面の分岐点にはピンテは多数あったが、水木野からの下りが1番辛かった　道迷いと激下り

11/27 10:11

間違えながらも道を修正　GPSがないとわたくしのレベルでは遭難案件

11/27 10:40

国道421号線が見える　ホッ…
この鹿よけネットが曲者　跨いだり潜ったり?紐を解く?面倒なのでネットに沿って左に降りたら激下りで参った!

11/27 10:55

国道421号線　メチャ明るいやん!無事に下山した　チャリのところまで国道を徒歩　今日は舗装路がありがたく思った…

11/27 11:00

向かい側は石榑峠　神崎橋駐車場まで何と5分で到着　高低差を考慮してデポする　メイドインチャイナだからタイヤが外れないかヒヤヒヤする

11/27 11:00

いつかここから釈迦ヶ岳へ登頂予定

11/27 12:49

日本コバ登山口から岳登山口に移動中　孤立していた日本コバを迎えに行けて良かった
今から登る岳(だけ）

11/27 12:51

登山口だがネットでよく見るやつ　ワダチがもの悲しい

11/27 13:20

急登のトラバース道

11/27 13:30

2つ目の鉄塔　この鉄塔をくぐるイメージで　左にピンテがあるがそれは別の鉄塔の道案内

11/27 13:42

トラバースが終わり一本勝負的な急登が出てくると核心部

11/27 13:53

わたくしはこのロープがないと登れない

11/27 13:54

木がまばらで捕まるところがない…

11/27 14:02

あとひと踏ん張り

11/27 14:06

山頂まで3分の開けた平らなところ

11/27 14:07

ここが山頂でも良いな

11/27 14:13

鈴鹿50名山39座目

11/27 15:14

登山口近くの城跡

11/27 15:16

無事に下山

11/27 15:29

黄和田橋から

11/27 15:49

国道421号線からの岳(だけ)と不老堂(左)

11/27 15:50

岳(だけ)

11/27 16:00

お疲れ自分!また最後の1台か
日本コバの登山口にチャリを迎えに行って本日は終了

撮影機器：

SH-02M SHARP

感想

takumin'

☆午前の部
鈴鹿50名山は現在で37座を完登している。年内に40座を越えると春頃、遅くても秋には50座を達成出来るかも知れない。
難易度ではおそらく上位に入ると思われる不老堂にチャレンジしてきた。不老堂から釈迦ヶ岳への縦走ルートを最近知り、これは面白そうだと思ったが日の入りが早い今はリスクが大きい。最初は不老堂ピストンの予定がそれでは物足りないので割山(最高点)と水木野も含めて登ってみることにした。割山と水木野は最初は2つの山かと思ったが、割山が最高点で水木野に三角点が位置する関係のようで地元の人はこれらを総称して水木野と読んでいるようだ。不老堂だけではなくて割山、水木野と歩いて鈴鹿50名山の一つの山だとどこかで読んだか、実際に歩いて見てなるほどと思った。
YAMAPやヤマレコで登山道のルートがない山に登るのは今回が初めてである。どちらかのルートを参考にしていたが、軌跡のダウンロードとみんなの軌跡で対応することにした。
順調に行けば午後からは岳(だけ)にチャレンジするつもりだ。

感想
登る前はこんな登山道のないような山に登るの嫌だなと言う思いがあった。しかし50名山を進めて最後に不老堂を残すのも嫌だからこのあたりで覚悟を決めて登ってみようと考えた。感想としては意外に楽しめた山だった。もちろん大変な思いはしたが、標高、距離とも大したことはないのでそれなりにもがいていると終わる感じだ。整備された登山道を歩くのも良いがたまにはこんなルートで山と対話するのも良かろうと思う。

☆午後の部
さて何とか鈴鹿50名山の38座目の不老堂が無事に登頂完了。神崎橋駐車場で昼ごはんを済ませて午後からは岳(だけ)にチャレンジ。食事後に今度はチャリで奥永源寺渓流の里に向かう。スタート地点は日本コバの登山口からとなる。
今日の目的は鈴鹿50名山の不老堂登頂、日本コバから鈴鹿10座の釈迦ヶ岳登山口を繋ぐこと、岳(だけ)の登頂である。舗装路を使った軌跡繋ぎは望まないが、ある程度はやむを得ないのかなと思う。
奥永源寺渓流の里に到着すると凄い人と満車でチャリなのになかなか入場出来ない。この辺りは電波状態が良いので登山計画を修正してから日本コバ登山口に向かう。以前に日本コバ登頂の時に奥永源寺渓流の里からスタートボダン押しておけばこんなことは不要だけど仕方がない。

感想
岳(だけ)の方はピンテも多数で道迷いもないと思うが、すごい急登で登りよりも下りが大変だった。お助けロープや木など利用できるものはすべて利用して登頂した。
山頂は展望がなく残念だが、山頂手前のやや開けた個所が広くて明るくて雰囲気がよかった。

※軌跡繋ぎの事情で午後は日本コバ登山口からのスタート、岳登山口に下山してから神崎橋駐車場まで舗装路を歩いていますが、スルーして下さい。

※八風林道登山口から日本コバ登山口まで自転車を使用しましたが、記録上は時間のみ記録されて距離は含まれておりません。