西なびグリーパスの旅 犬ヶ岳
- GPS
- 01:37
- 距離
- 4.5km
- 登り
- 345m
- 下り
- 334m
コースタイム
天候 | 濃霧 何にも見えず |
---|---|
過去天気図(気象庁) | 2022年12月の天気図 |
アクセス |
利用交通機関:
自家用車
経読林道走行について 林道途中に鍵のかかっていないチェーンゲートゲートあり 林道走行は自己責任で… 西なびグリーンパス5日間用利用 https://tickets.jr-odekake.net/shohindb/view/consumer/tokutoku/detail.html?shnId=121000279 |
コース状況/ 危険箇所等 |
濃霧時の歩行… 登山道そのものは、緩勾配の幅広い尾根道 落ち葉が降り積もり登山道が明朗でない濃霧時は難易度の高い登山道となる 幅広く且つ支尾根がなだらかに分岐する箇所が3か所ある。そのうち2つは道を間違えかけた ピンクテープもあるが、濃霧で見えにくく、且つフカフカの落ち葉が足元に広がって登山道とその他の判別が困難でルートロスしやすい。その上になだらかに分岐する尾根が(この区間で)3つあり、そのうち2つは登山道が方向転換しているので、著しく間違い易い 濃霧時以外や登山道に落ち葉が無い時はどぉってコト無い登山道 しかしこの二つが重なれば一気にルートファインディングの難易度が高まるので要注意 |
写真
感想
50歳になっても悪い事ばかりではない
「西なびグリーパス5日間用」利用開始4日目 七座目
天気予報をチェックすると北陸・山陰・中国地方は雨模様…
その中で唯一九州だけが「曇りのち晴れ」
小倉・博多駅からテキトーな登っていない山というコトで犬ヶ岳をチョイス
あさイチの「みずほ601号」に乗車
新山口を通過して東京起点900キロ付近で車窓に雨が強く叩きつける
この付近は山陽新幹線沿線で一番積雪が多い場所で日本海側山沿いの気象を反映しやすい
犬ヶ岳も土砂降りじゃないのか?
不安が頭をよぎる
新関門トンネルを抜け小倉も雨模様…
小榑駅でレンタカーをチェックアウトして一路犬ヶ岳へ
犬ヶ岳山麓直前までワイパーを作動させながら走行
山麓到着時雨はやんでいたものの山の上は雲の中…
雨天登山はなるだけ避けたいので、経読林道を利用し標高を稼ぐことに
経読林道を進むと程なく鍵がかかっているように見えるが実は鍵のかかっていない林道ゲートを自己責任で通り抜け進む
途中から雨はやんだものの濃霧となる
未舗装路を暫し走行し一ノ岳支尾根登山道出合い駐車場の登山口に到着
身支度を整え登山開始
一ノ岳までの登山道は、多少の穏やかなアップダウンを繰り返しながら幅広い尾根を進む
一ノ岳までは100mごとに道標がある
一ノ岳を左に折れ県境稜線を進む
アップダウンを繰り返しながら幅広い稜線を進む
落ち葉が降り積もり登山道が明朗でない
濃霧も加わり難易度が高い
ピンクテープもあるが、濃霧で見えにくく、且つ濡れたフカフカの落ち葉が足元に広がって登山道とその他の判別が困難でただでさえルートロスしやすい。
その上になだらかに分岐する尾根が3か所あり、そのうち2つは登山道が方向転換しているので、著しく間違い易く、ホンの数メートルだがこの2か所で支尾根へ歩きかけた
濃霧時以外や登山道に落ち葉が無い時はどぉってコト無い登山道
しかしこの二つが重なれば一気にルートファインディングの難易度が高まるので要注意だ
犬ヶ岳そのものへは一ノ岳からの距離が短いのですぐに到着
濃霧のため眺望はゼロ…
とっと折り返してサクッと下山
クルマで林道を走ると濃霧が取れ英彦山を眺めることができた…
山麓に到着したころには晴れ間が広がり始める
あと一時間遅く登れば良かったな…とがっかり😢
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