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Yamareco

記録ID: 5007952
全員に公開
トレイルラン
奥多摩・高尾

ハセツネコースを大岳山目指すも…序盤から謎の膝痛でリタイア(武蔵五日市駅→数馬)

2022年12月16日(金) ~ 2022年12月17日(土)
情報量の目安: S
都道府県 東京都 神奈川県 山梨県
 - 拍手
体力度
8
2~3泊以上が適当
GPS
14:32
距離
39.2km
登り
2,741m
下り
2,254m
歩くペース
とても速い
0.60.7
ヤマレコの計画機能「らくルート」の標準コースタイムを「1.0」としたときの倍率です。

コースタイム

1日目
山行
5:12
休憩
0:05
合計
5:17
距離 16.2km 登り 1,366m 下り 676m
18:42
39
19:34
27
20:01
9
20:10
13
20:23
6
20:29
9
20:38
12
20:50
11
21:01
6
21:07
23
21:30
60
22:30
22:32
8
22:40
44
23:24
23:27
10
23:43
4
23:47
12
23:59
宿泊地
2日目
山行
7:50
休憩
1:00
合計
8:50
距離 22.9km 登り 1,384m 下り 1,589m
0:18
0:21
9
0:30
5
0:35
2
0:37
9
0:46
8
0:54
0:55
4
0:59
9
1:08
1:11
11
1:22
23
1:45
5
1:50
1:56
36
2:32
14
2:46
2:47
24
3:11
5
3:16
17
3:33
10
3:43
20
4:03
4:10
8
4:18
4:19
6
4:25
22
4:47
18
5:05
5:10
3
5:13
23
5:36
5:41
42
6:23
6:24
53
7:17
7:24
16
7:40
7:46
8
8:34
8
8:42
8:46
1
8:55
9:05
3
9:08
ゴール地点
天候 曇り
過去天気図(気象庁) 2022年12月の天気図
アクセス
利用交通機関:
電車 バス
(往路)JR五日市線・武蔵五日市駅

(復路)数馬→武蔵五日市駅(西東京バス)
https://www.nisitokyobus.co.jp/wp/wp-content/uploads/2022/09/20220912_itsukaichi.pdf
また武蔵五日市駅にやってきました。普通のオヤジのハセツネコース挑戦が続きます。翌日・土曜日深夜の三頭山の天気予報が大荒れになってきたので、急遽予定を変更して仕事終わってからの出発。睡眠時間の調整も仮眠もできていないので、今日はちょっと前から考えていた荒療治を試してみます。
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また武蔵五日市駅にやってきました。普通のオヤジのハセツネコース挑戦が続きます。翌日・土曜日深夜の三頭山の天気予報が大荒れになってきたので、急遽予定を変更して仕事終わってからの出発。睡眠時間の調整も仮眠もできていないので、今日はちょっと前から考えていた荒療治を試してみます。
今夜は2時間前にこれを注入してきています。さらに五日市駅前セブンでスイーツ系2個とあんぱんを買い、スイーツは道路を歩きながら。
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今夜は2時間前にこれを注入してきています。さらに五日市駅前セブンでスイーツ系2個とあんぱんを買い、スイーツは道路を歩きながら。
18:52、五日市中学校を出発。
18:52、五日市中学校を出発。
19:32、今熊神社。
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19:32、今熊神社。
ああ、きれい。いつもの深夜と違って、ゴールデンタイムだから光量が多いな。
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ああ、きれい。いつもの深夜と違って、ゴールデンタイムだから光量が多いな。
こちらはトイレ前のベンチから五日市方面の夜景
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こちらはトイレ前のベンチから五日市方面の夜景
19:58、今熊山の下の分岐。ここからは走れる区間ですが、夜は走りません。今日は動物の気配が多いな。鈴を鳴らし、手をたたき、見通しの悪いところは知床で教えてもらった、ヘイヘイッ!で行きます。
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19:58、今熊山の下の分岐。ここからは走れる区間ですが、夜は走りません。今日は動物の気配が多いな。鈴を鳴らし、手をたたき、見通しの悪いところは知床で教えてもらった、ヘイヘイッ!で行きます。
長い夜の熊鈴代わりにネックスピーカーも試してみます。こういうのは音の指向性を高めているはずですが、安価なものはちゃんと外に広がる(笑)夜が長すぎるので楽しめるのはいいですが、周囲の音が聞こえにくくなるのが少し不安ですね。動物のガサガサ音とか。
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長い夜の熊鈴代わりにネックスピーカーも試してみます。こういうのは音の指向性を高めているはずですが、安価なものはちゃんと外に広がる(笑)夜が長すぎるので楽しめるのはいいですが、周囲の音が聞こえにくくなるのが少し不安ですね。動物のガサガサ音とか。
20:37、入山峠。休憩なしで通過します。
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20:37、入山峠。休憩なしで通過します。
20:44(リミット20:55)、こっちがらくルートの入山峠ですね。一周分の実績データが出そろってきたので、今回は実績値を並べてから24時間に等倍で引き延ばした行程表を作り、各地点の一応の通過リミットとしました。
20:44(リミット20:55)、こっちがらくルートの入山峠ですね。一周分の実績データが出そろってきたので、今回は実績値を並べてから24時間に等倍で引き延ばした行程表を作り、各地点の一応の通過リミットとしました。
22:09、市道山分岐。体が冷えます。今日の服装は網シャツ/半袖Tシャツ/長袖Tシャツが基本。休憩時のみレインスーツを上着代わりにしてしのぎます。
22:09、市道山分岐。体が冷えます。今日の服装は網シャツ/半袖Tシャツ/長袖Tシャツが基本。休憩時のみレインスーツを上着代わりにしてしのぎます。
ここでポケットに突っ込んできたこれを補給。
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ここでポケットに突っ込んできたこれを補給。
23:20(リミット23:57)、醍醐丸。笹尾根の冷たい西風を警戒していましたが、ほぼ無風。ひとまずよかった。
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23:20(リミット23:57)、醍醐丸。笹尾根の冷たい西風を警戒していましたが、ほぼ無風。ひとまずよかった。
ここからおにぎり補給を始めます。まず1個。エネルギー源はほかにジェル5個とパックのジュースを3本。水は1.5リットルに減らしました。
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ここからおにぎり補給を始めます。まず1個。エネルギー源はほかにジェル5個とパックのジュースを3本。水は1.5リットルに減らしました。
0:16(リミット1:00)、連行峰。醍醐丸の867mから、ここでいったん標高1000mを超えるのですね。笛吹峠まで10kmに渡って、この高さのアップダウンが続くわけです。
0:16(リミット1:00)、連行峰。醍醐丸の867mから、ここでいったん標高1000mを超えるのですね。笛吹峠まで10kmに渡って、この高さのアップダウンが続くわけです。
笹尾根に上がってから、両足の甲の骨の痛みが出始めた。これはなんだ。前回、40kmを超えたところで感じた痛みだな。ちょっと休憩。おまじないですが、ビタミンC注入を先取りしてみる。
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笹尾根に上がってから、両足の甲の骨の痛みが出始めた。これはなんだ。前回、40kmを超えたところで感じた痛みだな。ちょっと休憩。おまじないですが、ビタミンC注入を先取りしてみる。
0:39(リミット1:30)、三国山。このコースを一周するとして、私のスピードではどう頑張っても21時間を切ることは難しそうです。だから、リミットに対する余裕時間は三頭山までに90分くらい稼げれば十分。逆に、あんまり稼ぎ過ぎはオーバーペースを示しているので抑えて行きます。ここでおにぎり2個目。相変わらず足が痛い。
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0:39(リミット1:30)、三国山。このコースを一周するとして、私のスピードではどう頑張っても21時間を切ることは難しそうです。だから、リミットに対する余裕時間は三頭山までに90分くらい稼げれば十分。逆に、あんまり稼ぎ過ぎはオーバーペースを示しているので抑えて行きます。ここでおにぎり2個目。相変わらず足が痛い。
0:54(リミット1:39)、軍刀利神社元社
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0:54(リミット1:39)、軍刀利神社元社
0:59(リミット1:47)、軍茶利山
0:59(リミット1:47)、軍茶利山
1:06(リミット1:55)、熊倉山。ここでジェル1個目。
1:06(リミット1:55)、熊倉山。ここでジェル1個目。
20リットルザックには念のため、ダウンの上下とチェーンスパイクを押し込んであり、もう一切余裕がありません。ハセツネ・ウィンター、水は少なくて済みますが、その他の持ち物が大変です。荷重はトレランを始めてから最高の8.3kgになっています。
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20リットルザックには念のため、ダウンの上下とチェーンスパイクを押し込んであり、もう一切余裕がありません。ハセツネ・ウィンター、水は少なくて済みますが、その他の持ち物が大変です。荷重はトレランを始めてから最高の8.3kgになっています。
1:44(リミット2:28)、栗坂峠。前回順調にきた区間なので、余裕時間が増えていかないようです。
1:44(リミット2:28)、栗坂峠。前回順調にきた区間なので、余裕時間が増えていかないようです。
1:53(リミット2:40)、浅間峠。出発して7時間か。ヘッドライトの電池を交換。あと4時間、ここからは予備のヘッドライトをお腹にもつけていきます。これも睡魔対策の一つでもあります。ジェル2個目。
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1:53(リミット2:40)、浅間峠。出発して7時間か。ヘッドライトの電池を交換。あと4時間、ここからは予備のヘッドライトをお腹にもつけていきます。これも睡魔対策の一つでもあります。ジェル2個目。
2:46(リミット3:49)、土俵岳。前回、眠りに落ちながら歩いていた区間なので、計画時間が長くなってしまっていました(笑)逆に今夜はその分を余裕時間にしたことになります。
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2:46(リミット3:49)、土俵岳。前回、眠りに落ちながら歩いていた区間なので、計画時間が長くなってしまっていました(笑)逆に今夜はその分を余裕時間にしたことになります。
3:12(リミット4:16)、小棡峠。こゆずり峠、です。冷たい風が吹き抜ける場所のようです。この時間帯、睡魔に警戒して意識的に体を冷やしています。
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3:12(リミット4:16)、小棡峠。こゆずり峠、です。冷たい風が吹き抜ける場所のようです。この時間帯、睡魔に警戒して意識的に体を冷やしています。
3:26、このあたりからは巻き道の連続。こんなところでなぜかひざの痛みが出始めた。計画時間は、普通のハイキング時間になっているはず。ゆっくり行きます。
3:26、このあたりからは巻き道の連続。こんなところでなぜかひざの痛みが出始めた。計画時間は、普通のハイキング時間になっているはず。ゆっくり行きます。
3:44(リミット4:42)、笛吹峠。うずしき峠、です。相当、ペースが落ちている。
3:44(リミット4:42)、笛吹峠。うずしき峠、です。相当、ペースが落ちている。
4:05(リミット5:03)、藤尾分岐。ここでおにぎり3個目。
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4:05(リミット5:03)、藤尾分岐。ここでおにぎり3個目。
4:25、数馬峠。体が冷え切ってしまっていて、数馬の湯の看板にグラっと来ます。今降りて行っても、こんな朝早くからは入れないだろうけど。
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4:25、数馬峠。体が冷え切ってしまっていて、数馬の湯の看板にグラっと来ます。今降りて行っても、こんな朝早くからは入れないだろうけど。
ひざの痛みが少し強くなってきた。この痛み自体は経験があって、この後もかなり長い時間、行動を続けることはできるのだけど。酸でも注入してみる?(笑)
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ひざの痛みが少し強くなってきた。この痛み自体は経験があって、この後もかなり長い時間、行動を続けることはできるのだけど。酸でも注入してみる?(笑)
4:47(リミット5:47)、田和峠。
4:47(リミット5:47)、田和峠。
5:06(リミット6:02)、西原峠。エスケープするならここだが…ちょっと悔しい。明るくなって、もう少し体をあっためることができたらよくなるかもしれない。三頭山までは頑張ってみたい。
5:06(リミット6:02)、西原峠。エスケープするならここだが…ちょっと悔しい。明るくなって、もう少し体をあっためることができたらよくなるかもしれない。三頭山までは頑張ってみたい。
5:13、槙寄山。富士山方面を眺めてみましたが、雲に隠れているようです。写真は真っ黒。
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5:13、槙寄山。富士山方面を眺めてみましたが、雲に隠れているようです。写真は真っ黒。
5:36(リミット6:23)、クメケタワ。ああ、明らかにペースダウン。
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5:36(リミット6:23)、クメケタワ。ああ、明らかにペースダウン。
6:21(リミット6:58)、ハチザス沢ノ頭。ダメです。全然思うようなペースで登れなくなってしまいました。今日はここでリタイアします。
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6:21(リミット6:58)、ハチザス沢ノ頭。ダメです。全然思うようなペースで登れなくなってしまいました。今日はここでリタイアします。
そういえば、12月から都民の森にバスは来ないんだった。またあの道路を4km歩かなきゃならない。
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そういえば、12月から都民の森にバスは来ないんだった。またあの道路を4km歩かなきゃならない。
三頭大滝への下りが膝につらい。
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三頭大滝への下りが膝につらい。
やっと沢が見えてきた。
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やっと沢が見えてきた。
これが大滝だっけ?
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これが大滝だっけ?
違った。こっちですね。
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違った。こっちですね。
木のチップが敷き詰められたふかふかの道。うれしいです。
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木のチップが敷き詰められたふかふかの道。うれしいです。
日も差してきた。
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日も差してきた。
都民の森の自販機は1台のみ稼働しています。交通系カード使用可。
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都民の森の自販機は1台のみ稼働しています。交通系カード使用可。
頑張って道路を歩きます。こういう道は普通に歩く分にはそれほどつらくない。
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頑張って道路を歩きます。こういう道は普通に歩く分にはそれほどつらくない。
しかし、気が滅入ります。あんなところまで行って、さらにヘアピン一往復。
しかし、気が滅入ります。あんなところまで行って、さらにヘアピン一往復。
約1時間で到着。前回、まだところどころロードを走る元気があったときは40分弱でした。待合室(吹きさらしですが)とトイレがあります。便座はウォームレットですよ。
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約1時間で到着。前回、まだところどころロードを走る元気があったときは40分弱でした。待合室(吹きさらしですが)とトイレがあります。便座はウォームレットですよ。
次のバスは1時間半待ち。レイン上下とダウン上下を着こんで1時間寝ました。
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次のバスは1時間半待ち。レイン上下とダウン上下を着こんで1時間寝ました。
拝島駅で改札を出て、ムタヒロのつけ麺食べながら、今回の原因を考える。気持ちはすでに次回に向かってます。
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拝島駅で改札を出て、ムタヒロのつけ麺食べながら、今回の原因を考える。気持ちはすでに次回に向かってます。

感想

悔しい!なんでだろう?
膝が痛くなることはたまにあったけれど、相当ブランクが空いてしまったときで、下りがきついか暑さで水不足になったときくらい。今回は登り基調の区間だったし、給水も十分していたつもりなのに。疲労蓄積?老化?
ひょっとすると、体が冷え過ぎていたことが影響したかもしれません。明け方の行動中に眠くなるのがつらいので、極力上着(ウィンドブレーカー代わりのレインスーツ)を着るのを避け、冬の風に体をさらして体温が上がらないようにしていました。睡魔が一度も襲ってこなかったのは良かったですが、末梢の循環まで鈍ってしまっていたか。そうだとすると、体操するなどしてあっためて回復を狙うべきだっただろうか。時間はあったから、すぐにリタイア決めなくてもよかったのかな。
タイトルは大岳山になっていますが、今回は明け方に意気揚々と三頭山に立ち、気持ちに余裕をもって先に進みつつも、あわよくば一周と考えていました。まだまだ自分の体もわかっていないことがたくさんある。試行錯誤が続きます。


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