御前山、下山路4本をまとめて下見（藤倉→奥多摩湖→御前山→奥多摩駅）

2022年12月30日(金) [日帰り]

• GPS: 07:08
• 距離: 20.7km
• 登り: 1,775m
• 下り: 1,922m

コースタイム

日帰り

• 山行: 6:18
• 休憩: 0:44
• 合計: 7:02

8:43 藤倉バス停
8:46 8:46 藤倉春日神社
8:52 8:52 旧藤倉小学校バス停/モノレール駅
9:24 9:24 荷付場地蔵
9:41 9:42 猿江林道分岐
9:46 9:46 中ノ平遺跡
10:08 10:08 小河内峠
10:23 10:23 清八新道
10:45 10:49 清八新道登山口
11:10 11:10 作業道入口
11:29 11:35 サス沢山登山口
12:17 12:17 サス沢山
13:15 13:15 惣岳山
13:23 13:23 富士山展望所
13:28 13:47 御前山
13:52 13:52 御前山避難小屋
14:23 14:23 トチノキ広場
14:53 14:56 御前山登山口（栃寄沢コース）
15:20 15:21 病院前
15:34 15:44 奥多摩駅
15:45 ゴール地点

天候

晴れ

アクセス

利用交通機関：

電車 バス

（往路）武蔵五日市駅→藤倉（西東京バス）
https://www.nisitokyobus.co.jp/wp/wp-content/uploads/2022/09/20220912_itsukaichi.pdf

（復路）JR青梅線・奥多摩駅

写真

12/30 8:32

本日は武蔵五日市駅7：39発のバスに乗って終点、藤倉で下車。一番山奥のどん詰まりの集落です。降りたのは私ひとり。

12/30 8:32

まず、小河内峠へ向かいます。先週のハセツネコース挑戦、午前2時のエスケープは風張峠から道路を歩いて数馬へ。もう少し先に進みたかったし、できれば奥多摩駅から電車で帰りたかったのですが、小河内峠・御前山からの下山路が未経験だったため早めの下山が安全と判断しました。次回の挑戦に備え、今日は4ルートを一日で下見します。

12/30 8:34

ルート調査1本目

12/30 8:46

12/30 8:59

ここまで

12/30 8:59

ずっと舗装された道を登ってきています。モノレールの乗降場のようになっています。

12/30 9:02

小林家には寄らず、小河内峠を目指します。

12/30 9:04

12/30 9:05

ここでモノレールとお別れ。

12/30 9:06

どなたかお住まいなのでしょうか

12/30 9:27

歩きやすい道ですが、

12/30 9:31

登山道上に3カ所ほどありました。狸のためぐそってやつに見えますがどうでしょうか？

12/30 9:33

12/30 9:34

12/30 9:41

9：41、猿江分岐

12/30 9:51

この先、狭いトラバース道に落ち葉がトッピングされた、とても厄介な道になります。これは冬の夜に通るのはいやだな。落ち葉の下は氷かも知れない。

12/30 10:08

惣岳山側から合流して、小河内峠に着きました。

12/30 10:08

確かに藤原という地名もあるようですが、バス停は藤倉。

12/30 10:08

向こうには奥多摩湖への下山ルートがあります。

12/30 10:09

奥多摩湖が見えています。らくルートでは破線表示になっていますが、どんな道でしょうか。初めは泥んこがそのまま氷結し霜柱で土がザクザク浮いているような感じ。

12/30 10:33

急傾斜ですが、素直にジグザグして下っていけばいいです。滑りやすいところもありますが、取り立てて危険な場所は見当たりませんでした。

12/30 10:43

小河内ダムからはみ出した奥多摩湖の末端まで降りてきました。

12/30 10:45

工事中のため左岸から回り込み

12/30 10:46

ここからいくのか。

12/30 10:47

いったん湖面近くまで降りてから右岸に上がります。

12/30 10:50

湖畔の道に出ました。

12/30 10:50

12/30 10:54

日当たりいいし、ここで休憩にしよう。

12/30 11:00

実はこのスノーピークのチタンマグですが、直火にかけても大丈夫と初めて知りました。ただし、シングルのみです。ダブルは層間に空気が入っているので絶対禁止。
https://rental-boatfishing.com/archives/3575

12/30 11:08

記事にあるような美しい青色にはなりませんでした。恐る恐る弱火でやったからかな。もっと使い込んだらいい感じに変色してくるかも？ひとりなら、あえてクッカーを持たなくても温かいものが飲めるし、ガスももっと小型のものでいい。サーモスを持つのと重さは大差ないし、長距離を歩くなら300とか500mlくらいじゃ全然足りない。欲を言えば、少量のお湯を頻繁に沸かしながら歩くようなイメージで行きたいけど、うまい方法はないかな。

12/30 11:09

12/30 11:14

12/30 11:22

12/30 11:26

ダムまで来ました。

12/30 11:27

12/30 11:27

12/30 11:28

12/30 11:28

さて、ルート調査3本目、2回目の登りにかかります。

12/30 11:29

まずは階段から。

12/30 11:43

12/30 11:46

細い尾根を急登していきます。

12/30 12:14

これは登りもきついけど下りも大変。でも奥多摩湖の眺めは素晴らしい。とても印象深い尾根です。

12/30 12:16

12：16、サス沢山に着きました。

12/30 12:16

展望台があります。

12/30 12:16

12/30 12:16

ああ、こんな登りなら楽しいな

12/30 12:17

12/30 12:51

このあたりの登りは風もなくポカポカ。

12/30 13:14

13：14、惣岳山。きつい登りでしたが、標準コースタイム×0.7で作った計画よりもさらに1時間早い到着。相当ぶっ飛ばしてきたな。感覚的にも0.6〜0.7（とても速い）で来てると思うけど、変だ。

12/30 13:14

こちらはいつものハセツネコースからの登り

12/30 13:28

13：28、続いて御前山。

12/30 13:29

いつも気になるあのΩ型の尾根、歩いてみなきゃな。

12/30 13:36

またカップでお湯を沸かします。蓋がないのが痛いところだが、なんとかできました。300mlあればたいていは足りる。

12/30 13:51

ルート調査4本目

12/30 13:52

避難小屋の横を通って最後の下り

12/30 14:06

こちらも霜柱が立ったバリバリの土の道。最後なので軽くステップ刻んでトレラン気味に行きます。

12/30 14:11

林道に出ますが

12/30 14:11

まだ登山道あります。

12/30 14:13

さらにもう一つ。

12/30 14:16

ここから林道歩きかな。

12/30 14:22

12/30 15:08

約50分で林道離脱して境橋。バス停はあっちですね。今日は乗らず、奥多摩駅まで歩きますが。

12/30 15:08

道路に出てすぐ右のこのトンネル内は歩道がなく、ちょっと怖い。

12/30 15:12

多摩川源流を何度かわたります。

12/30 15:34

境橋から26分ほどで駅前。クラフトビールのバテレは年末のためお休みか。

12/30 15:34

12/30 15:47

駅横の小ぢんまりした居酒屋に吸い込まれたら、同世代の登山客ばかり盛り上がってましたんで、私も混ぜてもらいました。

12/30 16:46

鶏から揚げとお好み焼き、美味しかった。店名わからなかったけど、むらきさん？また来ます。

12/30 17:11

17時だけど真っ暗だし、もう酔いが回っちゃった。帰ります。

撮影機器：

iPhone 7 Apple

感想

hiyopa

先月から試行錯誤しているハセツネコース挑戦の一環です。今回の調査で月夜見山から小河内峠、惣岳山、御前山にかけての安全なエスケープのイメージができました。本大会と同じ時間の出発だと、私の力ではこのあたりは未明の難しい時間帯。これで少し、勇気を出して先に進むことができそうです。

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