八丈島2Days. 西山(八丈富士)東山(三原山)海抜0mからのお鉢巡り。

2023年01月03日(火) ~ 2023年01月04日(水)

• GPS: 15:11
• 距離: 46.4km
• 登り: 1,979m
• 下り: 1,874m

コースタイム

1日目

• 山行: 4:32
• 休憩: 0:40
• 合計: 5:12

距離 17.5km 登り 905m 下り 814m

8:52 スタート地点
9:17 9:17 八丈ストア
9:49 10:29 八丈島空港
11:38 11:39 八丈富士登山口
11:59 11:59 お鉢分岐
12:23 12:24 八丈富士
12:56 12:57 浅間神社
13:00 13:00 お鉢分岐
13:14 13:14 八丈富士登山口
14:07 14:08 八丈島空港
14:08 宿泊地

2日目

• 山行: 9:03
• 休憩: 0:50
• 合計: 9:53

距離 29.0km 登り 1,074m 下り 1,073m

9:33 八丈ストア
9:52 9:53 町立病院前BS
10:11 10:11 町立病院前BS
12:41 12:42 防衛道路登山口
12:53 12:53 無線中継所
13:31 13:54 三原山
14:46 15:11 東台子山
19:07 19:08 八丈島空港
19:28 八丈ストア

天候

1日目、曇りのち晴れ。
風速午前中4m/s、午後5m/s。

2日目、曇り時々晴れ。夜に少量の雨。
強風。

アクセス

利用交通機関：

船

竹芝桟橋が大型客船で約10時間。

写真

1/3 9:12

ターゲットを見据えます。

1/3 10:41

1/3 11:34

ここから少し行ったところまで車道です。

1/3 11:39

帽子と片手袋の落とし物。ここからお鉢巡り入り口付近まで階段コース。

1/3 11:47

やつと半分。

1/3 11:49

手動ゲートがあります。

1/3 12:00

お鉢巡り入り口。時計回りに矢印がありますが、逆周りをされてる方もわりといるようです。

1/3 12:08

トンネル

1/3 12:13

火口内に小さい池が見えます。

1/3 12:22

山頂です。

1/3 12:31

八丈小島。最高地点は太平山(おおたいらさん)
検索しても登頂した例は殆ど無いようです。

1/3 12:44

大迫力の火口。足がすくみます。

1/3 12:48

1/3 12:49

1/3 14:02

1/3 14:08

島で唯一の空港のコインロッカー(?)中300円。大500円。

1/4 9:33

2日目。八丈ストアさんて食料と飲料を調達してスタートです。

1/4 9:47

🚔

1/4 10:04

ここまで来てまさかの通行止め。2年前に来た時も通行止めでした。

1/4 10:04

法面全面の工事となると更に数年かかりそうです。

1/4 10:09

発電所。

1/4 10:44

防空壕跡？

1/4 10:45

為朝神社。

1/4 10:59

八丈小島。いつか行ってみたい。

1/4 11:07

大阪トンネル。歩行者は車に気を使います。

1/4 11:11

けっこう大回りさせられました。

1/4 11:15

人捨穴。

1/4 11:26

風葬の場所だったそうです。

1/4 11:27

1/4 11:33

1/4 11:35

ソテツ畑。防風林になるのでしょうか。

1/4 12:01

防空壕？旧日本軍の軍用トンネル？奥から風が吹いて来ています。

1/4 12:40

やっと登山口です。

1/4 12:58

延々と階段が続きます。

1/4 13:11

1/4 13:18

1/4 13:25

パラボラアンテナと八丈富士。

1/4 13:30

ここで昼食をとります。強風もここでは殆ど吹き込んできません。

1/4 13:49

三原山山頂に到着！

1/4 13:50

日本放送協会。

1/4 14:11

地層丸見え。

1/4 14:49

東台子山山頂付近。

1/4 15:27

小池。ここなジオキャッシングのキャッシュがあります。TFTC!

1/4 15:42

大池。水があります。

1/4 16:43

島特有の丸石階段。先が見えないほど長いので引き返しました。

1/4 16:45

1/4 17:24

展望地点にある公衆トイレ。

1/4 17:26

1/4 18:55

滑走路の真下を通るトンネル。

1/4 18:57

撮影機器：

iPhone 13 Pro Apple

感想

六日和田　登

○1日目。

竹芝桟橋から船に揺られて10時間。

予定より20分ほど早く八丈島底土港に到着。

海抜0mからのスタート。

空港で補給用の飲料を調達。

宿泊用の大荷物をロッカーに預けます。

予報では午前中曇り。風速3m/s。
午後から晴れ。風速5m/s。

2年前に風速8m/sの強風にビビり、お鉢巡りが出来なかったので再挑戦。

なかなかの強い風と船酔いの影響と、底の深い火口の上の細い稜線にフラフラしながら、何とか完歩出来ました。

○2日目。

八丈ストアさんで食料と飲料を調達して出発。

発電所の東側の通りから防衛道路分岐を目指します。

途中まで登った所で通行止め。
徒歩での通行も禁止。

引き返して周遊道路を通り、大阪トンネルを越して樫立に入り少し行った所で左折して分岐を目指します。

NTT無線中継所辺りから先と、山頂から東台子山(とうだいしやま)へ向かう一部以外の道路の殆どがアスファルトとコンクリートの舗装道。

昨日よりも風が冷たく強かったが、山頂手前の防災無線中継所の建物付近では風が遮られており、ここで昼食を取りました。

車道から東台子山への取り付けを探るが不明瞭。
雑木林に入れば、わずかに踏み跡が見て取れます。

山頂と思われる場所に到達するも、三角点とは見てとれず紫色のリボンテープが残されているのみ。

ヤマレコのオレンジの足跡を頼りに来た時と別のルートを行くが、檻のような低木に阻まれ迂回に迂回を重ねて難儀する。元来た道を素直に引き返した方がよかった。

途中で落とし穴の様な不自然な大穴が開いているのを見つけて危険を感じました。写真を撮って置かなかったのが悔やまれます。

大池小池の小池の方にジオキャッシングが設置されている様なのでチェック。TFTC！

日没時間を見て唐滝には寄らずに車道を降ります。

お腹が空いたので周遊道路に降りて最初に見つけた所で夕食を取ろうと決める。
最初に見つけた喫茶店でハンバーグカレーとコーヒーをいただきました。生き返った！

その先に飲食店を何軒か見かけましたが、皆営業していました。どうやら食事処は4日から営業開始のようです。

3日は何処も休みてましたが、ICHIBANKANさんと言う居酒屋さんだけは営業しており、定食等もあり非常に助けられました。

食事後、空港の滑走路下を通るトンネルを通り、スタート地点の八丈ストアさん前でゴール。
情報では20時閉店とありましたが、19時には閉まっていました。正月で時短営業だったのでしょうか？

八丈富士の方は登山者多数でしたが、三原山の方は誰にも会いませんでした。