秋のコントラストに感動の白馬岳（猿倉〜白馬岳〜白馬大池〜栂池）干支にちなんだ山シリーズ��

2014年09月21日(日) [日帰り]

• GPS: 10:37
• 距離: 19.0km
• 登り: 2,060m
• 下り: 1,462m

コースタイム

日帰り

• 山行: 9:02
• 休憩: 1:26
• 合計: 10:28

6:05 猿倉荘
6:47 6:47 白馬尻荘
6:53 7:03 白馬尻小屋
8:24 8:35 岩室跡
11:27 11:33 白馬山荘
11:50 12:31 白馬岳
13:31 13:32 小蓮華山
13:59 14:02 船越ノ頭
14:27 14:32 白馬大池山荘
14:58 14:59 乗鞍岳
15:43 15:47 天狗原の祠
16:25 16:29 栂池山荘
16:33 ゴール地点

天候

晴れのちガス

アクセス

利用交通機関：

タクシー 自家用車 ケーブルカー（ロープウェイ／リフト）

■行き
上信越道から白馬長野有料道路経由で無料の八方第五駐車場（後から第五というのを知った）に、練馬ICから3時間弱。冬場にスキーに行っているときは、もっと遠いイメージがありましたが、意外と近い。
八方第五駐車場にはタクシーが待機。先着の方と乗合で猿倉へ。その方は九州からいらして3日で五竜まで縦走ということでした。私よりお年の方でしたが、元気・・・
猿倉は臨時駐車場に多少の空きはあるも、かなりの台数（自分たちがそこまで車で来たわけではないので、ざっとしか見てません）。

■帰り
栂池ロープウェイ、ゴンドラで下山。
すでに終バスが出てしまっていた時間だったため、タクシーを呼んで八方第五駐車場（タクシーの運転手の方に教えてもらった）へ。
駐車場からは行きのルートを反対に。渋滞もなく、すんなりと。

コース状況／危険箇所等

超メジャールートなので、詳細は割愛。全体に危険という箇所はなし。

■猿倉〜白馬岳
標高差1,700mを登り一辺倒ですので、とにかく体力勝負。
この時期、大雪渓の多くの区間は秋道。大雪渓はチェーンアイゼンで十分でした。行きのタクシーの運転手の方に聞いたところ、秋道はガレ場を行くため、大雪渓を行くよりも時間がかかるということ。逆だと思ってました。

■白馬岳〜白馬大池
多少のアップダウンがある、気持ちの良い（晴れていれば、おそらくサイコー！の）稜線コース。

■白馬大池〜栂池ロープウェイ
白馬乗鞍への登り返しが地味にキツイのと、雪渓のトラバースがあるのと、その後に下りの岩場が長いのと、しかも浮石が多いのとで、地味にしんどかったです。
岩場歩きに慣れていない人は、注意が必要かも。
栂池自然園に入ってからも、整備されているのかと思いきや、山道の下り道。

写真

9/21 5:51

猿倉駐車場から、白馬岳のモルゲンロート！
登る前から、すでにテンション最高！！！

9/21 6:00

猿倉荘から登り始めます。

9/21 6:15

これから登る白馬岳が大迫力！
雪渓も見えます。

9/21 6:29

振り返ると陽が昇り。

9/21 6:35

足元には花も。アジサイ。

9/21 6:36

9/21 6:44

低い位置でも、紅葉が進んでいます。

9/21 6:45

意外と花が多い。

9/21 6:58

振り返ると戸隠連山。

9/21 7:03

白馬尻小屋から大雪渓。
ここから雪渓への取付き点は見えません。

9/21 7:22

振り返ると四阿山。

9/21 7:24

9/21 7:25

しばらくは秋道を。

9/21 7:33

だいぶ、崩落が進んでいます。

9/21 7:54

大雪渓の取付き点から。
短くなっているとはいえ、30分以上は雪渓を登ります。

9/21 8:04

妙高と戸隠連山。

9/21 8:05

大雪渓から杓子岳とカール。意外と先行者は少ない。

9/21 8:17

白馬方面の山肌は紅葉！！！
テンション最高潮！！！

9/21 8:31

ここから再び秋道へ。

9/21 8:39

秋道を行くと、まだ、かなり花が咲いています。

9/21 8:40

9/21 8:40

お花畑と杓子岳。

9/21 8:42

しっかし、この時期なのに色々な花が。

9/21 8:55

もう、上の方は紅葉もかなりきれいです。

9/21 9:02

人と比べると、雪渓の崩落の大きさがわかります。

9/21 9:05

下からは時おり雲があがってきて、いい景色を作っています。

9/21 9:11

9/21 9:11

9/21 9:11

9/21 9:13

足元の葉も、だいぶ色づいています。

9/21 9:14

紅葉の進む杓子岳！

9/21 9:19

振り返ると、雪渓は時間的に宿泊組と思われる人がかなり登っており渋滞中。
かなり、いいタイミングで登ったのかも。

9/21 9:24

9/21 9:37

登るにつれて、空に紅葉が映えます。

9/21 9:46

9/21 10:01

カール越しの杓子岳。空も秋。

9/21 10:01

近景ではかなりの迫力！

9/21 10:02

9/21 10:12

紅葉越しに杓子岳。

9/21 10:18

ついつい、足が止まってしまいます。

9/21 10:22

（見た目より遠いけど、）白馬岳山頂宿舎が見えてきました。
「山頂」宿舎よりも、白馬山荘の方が上にあるのが不思議ですが。

9/21 10:31

このあたりでもお花畑が！

9/21 10:54

振り返ると杓子岳が大迫力！
下から見えていたのとは、また違った山容。

9/21 10:54

パンフレットでありそうな構図です。

9/21 11:06

山頂宿舎が近くなってくると、今度は白馬山荘が。

9/21 11:11

9/21 11:19

山頂宿舎を超えて、稜線に出ると北アルプスの絶景が待っていました！
まずは槍と穂高！！！

9/21 11:20

剱！！！

9/21 11:26

剱から立山！！

9/21 11:26

薬師から鷲羽・水晶にかけての稜線（だと思う・・・）。

9/21 11:30

白馬山頂でトイレをお借りして、

9/21 12:02

同行の仲間を白馬山荘に置き去りにして、先に山頂へ。
ここでお湯を沸かして昼を先に食べながら、仲間を待ちます。

9/21 12:03

山頂に登る間に、だいぶ雲が。

9/21 12:04

五竜方面。

9/21 12:06

このお金は何でなのでしょうね？

9/21 12:09

雲海に浮かぶ剱から立山。

9/21 12:34

昼を済ませて、これから向かう稜線。

9/21 12:37

かなり切り立っているのはわかるのですが、ガスで意外と高度感はありません。道も切り立った場所からは離れていますし。

9/21 12:53

晴れていれば、気持ちいいんだろうな。

9/21 12:58

これから下っていく稜線。

9/21 13:19

これはこれで、気持ちがよい。

9/21 13:30

ガスが取れる一瞬も。

9/21 13:56

9/21 14:00

秋の装い。

9/21 14:37

白馬大池はいい感じで紅葉が進んでいます。

9/21 14:39

いや〜、いい！！！

9/21 14:52

白馬乗鞍に登っていく途中で。

9/21 15:03

白馬乗鞍を超えて・・・

9/21 15:13

思わぬところで雪渓をトラバース。ここはアイゼンなしで。

9/21 15:22

栂池自然園が見えてきました。
この辺りもきれいに染まってきています。

9/21 15:43

自然園の入口から。きれいな紅葉の道を進んでいきます。

9/21 16:36

ロープウェイ乗り場近くでも、紅葉が進んでいました。

撮影機器：

COOLPIX S6500 ニコン

装備

個人装備

ザック(40L) レインウェア ヘッドランプ 帽子 手袋 ザックカバー ストック クッカー ガスボンベ ライター サングラス 地図 スマホ カメラ ロールペーパー 救急用品 サバイバルシート 携帯簡易トイレ 保険証 水 非常食 ジャケット アンダーウェア(着替え) 充電器 防寒着 ハイドレーション ガスカートリッジ 携帯 タオル

感想

dai_t

一緒に山に行くのは初めての会社の仲間と、紅葉を狙っての山行計画。週半ば時点で週末天気は悪かったため、計画自体、諦めていました。
予報は徐々に回復傾向、前日の15時時点で決行を決めます。
前週のレコを見ていると、白馬大池の紅葉がかなり早く進んでいるようで、それを参考にして白馬岳に。一緒に行くのが初めての仲間ではあったのですが、まだ若いし、話を聞いている限り、時間的にも大丈夫だろうと猿倉〜栂池の縦走路。

八方に向かう途中では星がきれいに見え、白馬長野道路からは、夜明けの薄明かりに唐松岳も見えていました。
晴れを期待していたら、八方に近くなるにつれてガス・・・
「あれれ？」と思いながらタクシーに乗り、運転手さんに聞くと、この辺りはいつもこんな感じで、「今日はいい天気」ということ。実際に、少し登るとガスも晴れて絶好の天気！
登る始める前に臨時駐車場から白馬岳のモルゲンロートを見ることもできて、この時点ですでにテンションは最高です！！！

大雪渓はかなり崩壊も進んで短くなっており、大半は秋道。実際に大雪渓を歩いたのは40〜50分程度。通常の半分以下でしょうか。
それでもここからの景色が見事！
雪渓、紅葉、青空のコントラストが最高でした。
同行した仲間は、テン泊のためのトレーニングの一環として初めて背負う16kg。大雪渓まではいいペースだったのに、大雪渓を登っている最中に早くもペースが落ち始めます。まあ、こちらはおかげでゆったりと景色を楽しみながら、景色を写真に収めることができましたが。

山頂まではぴったり6時間で、ほぼ、コースタイム通り。計画より30分から1時間、余計にかかっていたため、帰りは急ぎ。最終のロープウェイが16:40だったため、ロープウェイまでコースタイムで5時間のところを、4時間で降りないと最終便に間に合わず、2時間くらいは余分に歩くことになります。猿倉まで折り返す選択肢も当然ありましたが、間に合わなければ歩けばいいやあ、と割り切って、予定通り栂池方面に。
仲間の荷物のうち、4kgほどを奪い取って仲間を身軽にして、栂池ロープウェイまで急ぎます。と言いながら、稜線ではかなり立ち止まって景色を楽しんでしました。やっぱり、ついつい、足が止まるのですよね・・・

白馬大池の紅葉は、ピークはこれからでしょうが、思っていた以上に見事！
ガスっていたのが残念。ここで一泊予定にしておけばよかったと後悔です。とは言ってもいられず、栂池自然園に急ぎます。

白馬大池からは、途中で岩場と樹林帯を抜けて、栂池自然園へ。
栂池自然園も、かなり紅葉が進んでおり、特に上から見た時には見事な光景。
（このあたりでカメラのバッテリーが切れて充電。自然園の中は、あまり写真が取れずに残念・・・）

栂池自然園の中では、かなり滑りそうな片斜面の道もあり。そこで、ハイドレーションで水分補給しながら、よそ見をしたら足を滑らせて、下のやぶの中に滑落・・・
やぶだったためすぐに止まり、1mほどの滑落でしかありませんでしたが、完全に油断しての結果。危険を感じるところであれば、やらなかったとも思いつつも、やっぱり油断してたら本格的に滑落してたのかもしれません。今回はケガもなかったのが幸いですが、猛反省。。。

栂池山荘についたのが最終ロープウェイの出発15分前。
「間に合ったね」とノンビリと靴を洗っていると、山荘の方が「ロープウェイ乗り場まで10分かかるから、急いだほうがいいよ」と。そんなん、知らんがな・・・
慌てて先を急ぎ、結果、5分くらいでロープウェイ乗り場まで着きましたが、着いた時には7分前で、ちょうど最終便の改札が始まったところ。道中の長さを考えると、本当にギリギリのタイミングで間に合った形でした。

教訓としては・・・
・力量を知らない仲間を行くときには、ゆったりスケジュールでの計画が必要。
・最後に気が抜けがち。大丈夫と思わず、安全第一に行動を選択しましょう。
まあ、当たり前のことを今さら、身をもって体験したという感じではあります。本当に、無理しないで楽しむというのが、一番、大事。

後半にガスったのと、ライチョウにお目にかかれなかったのが残念でしたが、それでも午前中の登りだけでお釣りが来るような白馬岳で、大満足でした。難しいコースでもないですし、人気があるのもわかります。
これからは秋の登山シーズン。短い期間ですが、楽しみです！