三浦半島縦断 城ヶ島から八景島へ（岩堂山〜三浦富士〜砲台山〜武山〜大楠山〜権現山）

2023年02月04日(土) [日帰り]

• GPS: 11:02
• 距離: 48.6km
• 登り: 1,100m
• 下り: 1,045m

コースタイム

日帰り

• 山行: 11:17
• 休憩: 0:39
• 合計: 11:56

距離 48.6km 登り 1,131m 下り 1,125m

7:50 城ヶ島バス停
8:00 かじの三郎山
8:08 8:12 城ヶ島灯台（西山）
8:27 8:30 馬の背洞門
8:44 城ヶ島公園
8:57 8:58 安房崎
9:06 安房崎灯台
9:13 城ヶ島公園
9:22 白秋碑前バス停
9:51 宮川町バス停
10:20 10:22 岩堂山
10:42 松輪入口バス停
12:10 京急長沢駅
12:19 解放戦士の碑・平和母子像
12:39 12:45 富士山
13:02 13:03 砲台山
13:17 13:18 武山
13:34 武山登山口（横須賀愛光園）
13:42 一騎塚
13:56 横須賀市民病院
14:16 大楠芦名口バス停
15:01 15:02 大楠山レーダ雨量観測所
15:06 15:20 大楠山
15:44 阿部倉登山口
15:55 大楠登山口バス停
16:13 16:15 権現山
16:48 16:49 安針塚
17:05 17:07 安針塚駅
17:45 京急田浦駅
17:51 がらめきの切通し
18:07 追浜駅
18:24 18:25 ジープ山
18:36 野島公園駅
18:46 海の公園南口駅
18:54 海の公園柴口駅
19:01 八景島駅
19:05 八景島シーパラダイス
19:20 八景島マリーナ
19:46 八景島駅

ログが頻繁に止まってしまった。
中断した地点と再開した地点は「ルート作成」で手動でつないだ。

天候

晴れ

アクセス

利用交通機関：

電車 バス

往路：三崎口駅（京浜急行）〜城ヶ島（京浜急行バス）
帰路：八景島駅（シーサイドライン）

コース状況／危険箇所等

大楠芦名口〜大楠山
　99%車道歩きなのでおもしろくない。

大楠登山口バス停〜権現山〜池上隧道
　らくルートのコースだが、いわゆるバリエーションの類。
　鉄塔巡視路を歩くが、入り口がわかりにくい。
　しっかりした道だが、道標や目印は皆無なので、地形図、コンパス、GPSアプリは必須。　　

写真

2/4 7:17

京急の三崎口駅にトウチャコ。
バス待ち時間が20分以上あるが、あと10分早くならんか？

2/4 7:47

三崎港を経由して城ヶ島に上陸。
学生のとき以来だが、そのときは土砂降りでクルマから一歩も外に出なかった。

2/4 7:52

バス停からほど近い灘ヶ崎。
浸食された岩々が美しい。

2/4 7:55

残念ながら防波堤には行けなかった。

2/4 8:08

城ヶ島灯台。

2/4 8:08

まさに自分がこれから歩く道。

2/4 8:15

南側の岩礁を歩いて東端の安房崎に向かう。
釣り人がたくさんいた。

2/4 8:26

馬の背洞門。

2/4 8:33

上から見下ろす。

2/4 8:36

八重水仙。
島のいたるところで見られた。

2/4 8:55

城ヶ島公園からふたたび岩礁に降りる。
安房崎までラインが導いてくれる。

2/4 8:58

かつて灯台が建っていた場所。
現在の灯台は丘の上に移設されている。

2/4 9:05

現役灯台は丘の上に移動。

2/4 9:23

予定を30分オーバーしてしまった。
城ヶ島大橋から三崎港を望む。

2/4 9:25

トンビが30羽くらい旋回しており壮観だった。

2/4 9:59

本土に上陸、岩堂山に向かう。
大根とキャベツ畑が広がり、ザ・三浦な風景。

2/4 10:07

南側から登ろうとすると他人様の畑を通らなければならない。
農作業をしている方にダメ出しされてしまった。
ま、当然だな…
でも、北側からなら登れると教えていただいた。

2/4 10:17

岩堂山の南側は畑が広がる。
城ヶ島の灯台も見えてる。

2/4 10:19

藪が凄い。
ここを山頂ということにしておこう。

2/4 10:39

三浦海岸に向かう途中、二階建てバスとすれ違う。
路線バス？

2/4 11:03

三浦海岸に向かう。
気持ちのいい農道を下っていく。

2/4 11:07

三浦海岸＆これから向かう武山〜砲台山〜三浦富士。

2/4 11:07

平和だ…

2/4 11:12

海岸に降りるとおしゃれなカフェも現れる。

2/4 11:32

しばらくプロムナードを歩いていたが舗装路歩きは疲れる。
波打ち際は砂がしまっていて歩きやすいことを発見。

2/4 11:39

振り返る。

2/4 11:39

天気いいし最高…

2/4 11:50

とうぜん房総半島もよく見える。
昨年の暮れに登った富山。

2/4 11:50

1年前に登った鋸山。
丘の上の畑から、養殖のいかだか何かと思っていたのはウィンドサーフィンの群れだった。

2/4 12:15

海岸を離れ、京急長沢駅を通過し団地？の一角へ。
ここが三浦富士の登山口。

2/4 12:40

三浦富士にトウチャコ。
今日初めて山歩きっぽいことをした。
さすが人気のハイキングコース、武山まで多くのハイカーとすれ違った。

2/4 12:41

来し方を振り返る。
岩堂山＆三浦海岸。

2/4 13:03

砲台山は山頂に砲台の跡がある。
東京湾要塞の遺物。

2/4 13:15

そして武山にトウチャコ。
横須賀市街を望む。

2/4 13:20

武山不動にお詣りしてから下山しよう。

2/4 13:34

自然路を歩いて無事下山。
入口と出口だけちょっと藪っぽかった。
大楠山に向かう。

2/4 14:22

大楠山登山道…
芦名口コースを歩いたが99%車道歩きだった。
もう一本の前田川コースはいわゆる登山道なのだろうか？

2/4 15:02

大楠山を回り込んで、レーダ雨量観測所に寄り道。

2/4 15:06

そして大楠山にトウチャコ。
螺旋階段の展望台があるが、登れない…

2/4 15:06

山頂は広いので、ハイキングにぴったり。

2/4 15:14

2時間前に歩いた三浦富士〜武山を振り返る。
遠く岩堂山も見えた。

2/4 15:18

北を向けば、2週間前に歩いた乳頭山と畠山。
そのときは3週連続で三浦半島を歩くとは思わなかった。

2/4 15:25

三浦按針の墓のある塚山公園に向かう。
ゴルフ場脇の金網コースを下る。

2/4 15:40

めずらしいコンクリの橋。
せっかくなので渡る。
下山は登山道ぽくてよかった。

2/4 15:57

お次は権現山だが、登山口がわかりにくい。
画像すぐ左に踏み跡があり、そこを入る。
はじめ気づかず、左の車道を進んで数分彷徨した。

2/4 16:05

登山口？を見て不安になったが、歩いてみると普通の登山道（鉄塔巡視路）。

2/4 16:14

鉄塔を2本通過して権現山にトウチャコ。
なんということのない山頂。
すぐに下山。

2/4 16:24

池上峠で左折する。
峠感はまったくないが…
いちおう通せん棒があった。

2/4 16:26

池上峠で左折すると横須賀名物金網階段が現れ、無事下山。
最後が今日いちばん山歩きっぽかった。

2/4 16:35

安針塚に向かう。
整備されたハイキングコースだが、さすがに外灯などないので暗くなる前に来れてよかった…

2/4 16:48

2週間前に素通りした見晴らし台にのぼってみた。

2/4 17:05

京急の安針塚駅にトウチャコ。
ここでゴールの予定だったが、三浦半島縦断とするには中途半端。

2/4 17:45

ということで、もう少し歩こう…
国道16号を進んで京急田浦駅を通過。

2/4 18:31

京急の追浜駅前で右折し野島に渡る。
野島公園前を左折。

2/4 18:35

野島から本土に再上陸。
といっても島感はまったくなかったが…
八景島に向かう。

2/4 19:03

八景島への入り口。
アトラクションや店が終わってても上陸できるのね…
土日は21:30まで開門しているようだ。

2/4 19:09

無人の島内を一回りしよう…
外灯や施設の灯りはついているのでビビりの自分も大丈夫。

2/4 19:20

一番奥まで来れてしまった。
八景島には上陸できないと思っていたのでラッキー！

2/4 19:46

シーサイドラインで帰路につく。
行動時間ほぼ12時間、山歩き区間は1割ほどだったが大満足の一日だった。

2/4 20:05

運転席が空いていたのでオッサンかぶりつき。
お疲れ様でした。

撮影機器：

Canon IXY DIGITAL 10 Canon

SNE-LX2 HUAWEI

感想

utaki

先週、先々週と三浦アルプスを歩いたが、今日はおもな山々を繋いで三浦半島を縦断することにした。

起点にした城ヶ島ははじめて歩いたが、おもしろかった。
学生のときに友人とクルマで来ているが、土砂降りでクルマから一歩も出なかった記憶がある。
島の南部に広がる岩礁が興味深く、先が長いのでほどほどにしておいたが、隈なく歩いてみたかった。
城ヶ島単独でもそこそこ時間をつぶせるな…

三浦富士〜砲台山〜武山はふつうのハイキングコースで楽しめたが、大楠山を大楠芦名口から登ったのは失敗だった。
まさか99%が車道歩きだとは…
もう一本西側にもコースがあったが、そっちはふつうの登山道なのだろうか？

最後に歩いた権現山がいちばん山歩きをしたという感じだった。
いわゆる鉄塔巡視路で、バリルートの類になろうが道は明瞭だった。
入口だけわかりにくいけれども…

安針塚駅で終了の予定だったが、車道歩きついでに八景島まで歩いて、島 to 島をやってみた。

久しぶりに40km超を歩いてさすがに疲れた。
舗装路歩きはやはりきついな。