記録ID: 5374910
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無雪期ピークハント/縦走
奥多摩・高尾
奥多摩縦走(三室山・日の出山・御岳山・大岳山・御前山)
2023年04月16日(日) [日帰り]
体力度
6
1~2泊以上が適当
- GPS
- 09:58
- 距離
- 23.4km
- 登り
- 2,178m
- 下り
- 1,877m
コースタイム
日帰り
- 山行
- 9:14
- 休憩
- 0:44
- 合計
- 9:58
距離 23.4km
登り 2,197m
下り 1,877m
17:17
ゴール地点
天候 | 晴れ時々曇り(11時頃パラパラ) |
---|---|
過去天気図(気象庁) | 2023年04月の天気図 |
アクセス |
利用交通機関:
電車 バス
<ゴール>:奥多摩湖バス停 |
コース状況/ 危険箇所等 |
特段危険を感じる場面は無く、全コースともよく整備されている。 気付き事項のみ列記します: <日向和田⇒日の出山> ・琴平神社〜三室山間に少し急登区間あり。 ・三室山から日の出山までは稜線どおしも歩けるが巻道がほぼ完備されている(私は先を急ぐので多く利用)。 ・日の出山は生憎のガスだったが、クリアなら眺望が素晴らしいところ。多くが休憩されていた。 <⇒御岳山⇒奥の院⇒鍋割山⇒大岳山> ・奥の院の前後は少し足場の不安定な箇所あり。 ・鍋割山はひっそりとした山。 ・大岳山へは鎖場・岩場もあるが慎重に行けば問題ない。 ・ガスで富士の絶景はみえず。 <鋸尾根⇒鞘口山⇒御前山> ・鋸尾根を下り大ダワを経て、鞘口山、クロノ尾山辺りの登りがキツ目。 ・御前山の山頂が近くに見えてきたら一登りで山頂に飛び出す。 <⇒大ブナ尾根⇒サス沢山⇒小河内ダム(奥多摩湖)> ・10年前はススキだったかちょっと藪漕ぎチックな印象だったが、今はよく整備され歩きやすい。 ・岩ゴロの多い斜面をジグザグ下り、惣岳山へ少し登り返す。 ・ここからが激下り。40分で400m高度を下げる。 ・サス沢山の手前は緩斜面なのでなかなか高度が下がらない。 ・サス沢山は奥多摩湖の大展望台となって、晴れれば絶景。 ・ここからダムサイトまでの下りがザレタ足場もあり少々時間がかかる。 |
写真
撮影機器:
感想
シーズンに向けトレーニング山行に出かけました。
奥多摩は昔は庭のように歩いていたのですが、主だった尾根は登り尽くしてしまい、最近はご無沙汰でした。
御岳山・大岳山ですら3年振り、御前山も7年振り、日の出山に至っては12年振りでした。
日の出山の東はあまり変化も無いルート続きでしたが、日の出山から西は多くが歩かれている
だけあって魅力のあるコースだとあらためて思いました。
三頭山は10年歩いていないので、今年は機会みて歩きたいと思います。
最近、ショートが多かったので、夏場に向け、ロングでトレーニングを重ねたいです。
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コメント
この記録に関連する登山ルート
無雪期ピークハント/縦走
奥多摩・高尾 [日帰り]
東京の庭園〜奥多摩〜:JR古里駅→御岳山→大岳山→御前山→奥多摩湖バス停 縦走 in10月
利用交通機関:
電車・バス
技術レベル
1/5
体力レベル
3/5
縦走路もそうですが、
リス君も種類も数も豊富で飽きさせない良いトレーニングになりましたね!😁
お疲れ様でした!😁
メッセージありがとうございます。
夏に向け、久々の奥多摩でトレーニングしてきましたが、リス君にも沢山会えて何よりでした。人気のエリアだけに楽しい山域だとあらためて思いました。
低山はもう新緑ですね、少し前まで雪歩きでしたが、春爛漫で気持ちよかったです
いえいえ、登りはスローだし、まだまだですが、
新緑を楽しめて爽快(そうかい)ではありました。
今季に向け、頑張って鍛えないと置いて行かれますので
コメントありがとうございました
遅コメにて失礼します。
このコース取り…電車バス利用の場合にはよい縦走ルートですね。
JR駅を出発地点にできる⇒朝早くに出発できる
奥多摩湖バス停を終着とする⇒奥多摩山域でもバス本数が多いバス停なので安心
おまけに累積標高差の多いこと…多いこと
拙者はもう1000mぐらいあるだけでゲップが出ます\(◎o◎)/!
隊長
コメントありがとうございます。
お返事が大変遅くなりスミマセン。
GWにリベンジを計画している山がありまして、自分なりのトレーニング山行のつもりでした。
JR奥多摩線ってスローだし、更にバスに乗り継ぐと登山口9時半とかになるので
おっしゃる通り´△鮃洋犬靴萄2鷦蠢阿らのロングを思い付きました。
距離と累積標高からするとガッツリ感がありますが、特に前半は緩斜面が多かったので、実はちょっとトレーニング不足感が残りました。やはり急登で標高差1,800mとなると、アルプスに出かけるしか無いのかもしれませんね
と言いつつ、私も本当は1000m超えると同じくゲップです・・・
GWのリベンジ頑張ります
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