鷲ヶ岳（日暮れ前の一登り：立石キャンプ場林道より）

2014年10月25日(土) [日帰り]

• GPS: --:--
• 距離: 1.5km
• 登り: 223m
• 下り: 213m

コースタイム

日帰り

• 山行: 0:55
• 休憩: 0:20
• 合計: 1:15

15:20 林道終点・稜線出合
15:50 16:10 鷲ヶ岳
16:35 ゴール地点

天候

晴れ時々曇り

アクセス

利用交通機関：

自家用車

東海北陸道・荘川ICより立石キャンプ場へ、途中工事箇所あるも通行可。キャンプ場の林道入口には「通行止」、いっぷく平まで行けません、の立て看板あり、こちらも通行可（但し、土曜日も日暮れ間際まで林道工事入ってますので要注意）。

コース状況／危険箇所等

林道は基本ダートですが、路肩崩壊点も補強工事完了、雨裂など凹凸に注意すれば軽の2WDでもほぼ問題なく通行できました。10/25現在、いっぷく平の先の稜線出合まで進入可能でした。

その他周辺情報

キャンプ場から高鷲IC方面へ下った道路沿いに民宿「Cafeレンタル小左エ門」あり、一泊夕食付きで5千円弱と格安（じゃらんネットで予約可）。ICが近く、早朝出発・遠出にも便利で、奥飛騨・白山周辺の名山巡りには最適の拠点です！

写真

10/25 15:20

立石キャンプ場からの林道が災害工事中、現場手前の稜線登山口から入山（実はここが山頂目の前の最奥地点でした…）。

10/25 15:31

ここからは、加賀の白山がだいぶ近くに見えます。今季は白山周辺の山々にも何回か登りましたが、こんなにクッキリ見えたのは今回が初めてかも…。

10/25 15:53

無人・山名標識ナシの地味な鷲ヶ岳山頂到着。登りわずか30分でした。乗鞍と右に噴気を上げる御嶽。手前の紅葉の山々が心なしか物悲しげに見えます。

10/25 15:56

山頂証拠写真はかなり苦しいセルフ撮影…

10/25 16:13

下山開始。右正面に白山を望みつつ、家路を急ぎます…。

10/25 16:14

夕映えに笹原の登山路が伸びます。正面遠くには200山の一つ・能郷白山のモッコリしたシルエットが。

10/25 16:20

お隣の白尾山へと続く尾根。林道を彩る紅葉が夕陽に映えてます。

10/25 16:21

今登ってきた鷲ヶ岳を振り返って。草紅葉が鮮やか。

10/25 16:33

あっという間に登山口へ下りてきました。パステルカラーの斜面が綺麗です。

10/25 16:48

林道にて走行中、カモシカと遭遇。気のせいか「カモシカ山行」の当方に対し、露骨に不信感を表しているような…。

撮影機器：

AQUOS PHONE Xx mini 303SH SoftBank シャープ

感想

さとなお

　好天の土曜日、飛騨・川上岳を昼12時過ぎに下山。日曜の予報がイマイチのため、翌日登る予定だった鷲ヶ岳直下の林道に分け入り、あわよくば山頂アタックしよう、と立石キャンプ場から林道進入。入口には「災害工事通行止」のカンバンに加え、「いっぷく平より山頂まで1時間」の案内板にもしっかり×印。思わず不安に駆られるも、行けるとこまで行ってみよう、とポジティブシンキング、ダートの砂利道を軽レンタカーのエンジン全開で登っていきます。
　途中、林道復旧工事の進んでいる様子はありながら、特に危ない箇所やバリケード等もなく、いつしかカーナビで見ても鷲ヶ岳まで1km以下の稜線道に辿り着きます。「鷲ヶ岳登山道」の小標識（実はここがいっぷく平直下の広場だった）を横目で見、更に尾根を迂回しつつ林道を進んでいくと、ついに工事の最前線でブルやダンプが作業中の現場直前に到達。再度「鷲ヶ岳登山道」の標識が現れ、ちょうど良いことに工事の支障とならない軽自動車1台分ぐらいのスペースあり、これ幸いと駐車（すれ違ったダンプカーの作業員の方に一礼するも、黙殺状態）。登山靴に履き替え、15:20過ぎより遅まきのプチ登山開始です。
　木製の階段が時に「110mハードル」化してやや歩きにくいものの、この時点では現在位置や頂上までの距離が正確に分からず、日暮れまでに下山せねば、とかなりのハイペースで標高を稼いでいきます。途中、左後方に大きな白山の峰々（最初は浅はかにも「乗鞍？」と誤認…）が夕刻のシルエットで望め、草紅葉など味わいながら、僅か30分弱で顕著なピークに到着。まさか、のここが鷲ヶ岳山頂で、無人であることはもちろん、山名標識もない「チョー地味」な山頂。本日2回目の御嶽他の大展望に再度黙祷・合掌、スナック菓子を補給し、唯一の山名表示のある展望板で苦しい「セルフ撮影」の後、早々に下山開始です。
　結局往復1時間弱の超ショートコースで登山終了、歩いている時間より長くダート林道をトロトロ降り、途中カモシカに遭遇！しスナップ撮影（ここで初めて後続の工事用車にクラクションを鳴らされました…）、この日の宿・高鷲の「小左エ門」に呆気なく到着。
　ということで、明日登る予定だった鷲ヶ岳もあっさりクリアしてしまい、宿で夕食を取りつつ、ヤマレコを眺め翌日のターゲットを品定め。宿のご主人に勧められた直近の大日ヶ岳は以前に家族で踏破済、距離的に近い猿ヶ馬場山、野伏ヶ岳はいずれも残雪期限定ということで、ほぼ消去法にて五箇山起点の名峰・人形山に行き先決定です。この日は2座踏破と厳しいダート林道ドライブ×2往復の疲れも出てバタンキュー、明日の復活に備えます。