剣山 見ノ越↑二重かずら橋↓


- GPS
- 03:37
- 距離
- 11.8km
- 登り
- 942m
- 下り
- 1,329m
コースタイム
- 山行
- 3:06
- 休憩
- 0:26
- 合計
- 3:32
天候 | 【天気】 ・くもり 【気温】 ・10℃に届かないぐらい 【風】 ・場所によっては台風並の暴風 |
---|---|
過去天気図(気象庁) | 2023年05月の天気図 |
アクセス |
利用交通機関:
バス 自家用車
・見ノ越駐車場を利用:無料 ※トイレあり 【バス】 ・三好市運行のバスを利用:二重かずら橋→剣山 \950- ※1日2本です。土日・祝日のみ運行、運行期間あり https://www.miyoshi.i-tokushima.jp/docs/860375.html |
コース状況/ 危険箇所等 |
【コースの状況】 <見ノ越駐車場 → 剣山> ・路は明瞭 ・経路は複数あり ・中腹までリフトあり <剣山 → 次郎笈 → 丸石避難小屋> ・路は明瞭 ・剣山から次郎笈へのアップダウンはきつく大きいが、 そこから先のアップダウンは緩やか ・少しガレている所もあり、下り注意 ・丸石避難小屋当たりは樹林帯の中 <丸石避難小屋 → 二重かずら橋> ・路はわかるが、少し迷う所もあり ・急斜面をジグザグに下り、等高線の割には緩やかに下る ・沢出会いまで下ると、右岸をトラバースで下る ・路が細くて心もとない ・枝沢を3回ぐらい越える ・二重かずら橋を渡って、少し登って国道へ ・国道に出た所で二重かずら橋の観覧料\550-を支払う ・国道出て左側すぐにバス停あり |
写真
感想
5月4日、九州南部は雨予報のため、この日は移動日としました。
佐賀関から三崎までの最短航路は予約が完売のため、臼杵から八幡浜への航路を予約。比較的まだ余裕があるようなのでその日の時間変更も可能でした。よかった。
その後、八幡浜で夕飯をとり、高速で東に進みます。途中、眠気が強くなったので、この日のうちに見ノ越駐車場まで行くことは諦め、途中のSAで車中泊。個人的に見ノ越駐車場までの道が細くてこの日の山行より一番の難所だったので明るい時間での通行にしていて良かったと思います。暗い時間にあの道ですれ違いとかあったら最悪でした。
予定の時間より少し遅くなりましたが、見ノ越駐車場に到着。
この日は午後から雨予報で、またバスの時間に遅れると7km歩かないといけないので、急いで登ります。そこそこきつい上りでしたが、なんとかガスに飲まれる前に山頂に辿り着きました。少し雲が山を隠していますが、360度の視界を楽しむことができてよかった。四国の山といえば森林限界を超えた草原の尾根のイメージができているので、その風景を楽しむことができ良かったです。ただここからが問題。南西側の視界がひらけると、、、強烈な風が吹き付けてきます。鹿児島・沖縄で生活したことがありますが、強さは台風並でした。ちょっと縦走するか躊躇してしまいますが、台風のような複雑な四方からくる風では無く、常に一方向からの風なので、対処できるかと思いそのまま計画通り縦走します。時折、風に煽られてバランスを崩すこともありましたが、丸石あたりまで来ると盾になるものができたのか、風は弱まりなんとかなりました。後は、バスの時間を気にしながら急いで下り下山完了です。バスで戻ってくるとだんだん天気が良くなり青空が見えてきました。懸念していた天気の崩れは無く、遅い時間に登った方が、景色を楽しむことができたかもしれませんね。そこは残念。
その後、美馬市のつるぎの湯大桜で汗を流し、明日の天気の状況を確認すると紀伊山地の北部だと天気がもちそうなので、三重県名張市に移動しました。
つづく
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