記録ID: 55346
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積雪期ピークハント/縦走
京都・北摂
保津峡〜廃線跡〜愛宕山〜嵐山
2010年01月20日(水) [日帰り]
- GPS
- 06:20
- 距離
- 19.2km
- 登り
- 1,223m
- 下り
- 1,262m
コースタイム
8:19近鉄奈良駅〜(急行)〜9:04近鉄京都駅-(乗換)-9:17JR京都駅〜(普通亀岡行)〜9:43JR保津峡駅
9:48JR保津峡駅〜10:33清滝〜11:09第5トンネル-(休憩)-11:18発〜11:47ホテル跡-(散策)-12:00発〜12:04表参道出合〜12:28愛宕神社階段下-(参拝)-12:44階段下〜(道迷い)〜13:05愛宕山三角点-(昼食)-13:24発〜13:36愛宕神社東側分岐〜13:43大杉谷分岐〜14:52清滝〜14:58清滝バス停-(休憩)-15:10発〜15:50渡月橋〜16:08嵯峨嵐山駅
16:10嵯峨嵐山駅〜(普通)〜16:23JR京都駅-(乗換)-16:31近鉄京都駅〜(急行天理行)〜17:10大和西大寺駅-(乗換)-17:17発〜(急行)〜17:22近鉄奈良駅
9:48JR保津峡駅〜10:33清滝〜11:09第5トンネル-(休憩)-11:18発〜11:47ホテル跡-(散策)-12:00発〜12:04表参道出合〜12:28愛宕神社階段下-(参拝)-12:44階段下〜(道迷い)〜13:05愛宕山三角点-(昼食)-13:24発〜13:36愛宕神社東側分岐〜13:43大杉谷分岐〜14:52清滝〜14:58清滝バス停-(休憩)-15:10発〜15:50渡月橋〜16:08嵯峨嵐山駅
16:10嵯峨嵐山駅〜(普通)〜16:23JR京都駅-(乗換)-16:31近鉄京都駅〜(急行天理行)〜17:10大和西大寺駅-(乗換)-17:17発〜(急行)〜17:22近鉄奈良駅
天候 | 晴→曇 |
---|---|
過去天気図(気象庁) | 2010年01月の天気図 |
アクセス | |
コース状況/ 危険箇所等 |
・保津峡駅からは一路、トロッコ保津峡駅方面へ。赤い橋(落合橋)を渡ったら東海自然歩道に入る。 ・清滝からは廃線跡の看板から、表参道に入らずに直進(これは保津峡方面から来たため)。廃線跡は歩いておればすぐに分かる。 ・廃線跡は危険なところが所々あり、(本当にスゴイ)急な坂が延々と続く。また第3・第5トンネルは崩れている為、右側から巻く。登山初心者は避けた方が良い。 ・特に、第6トンネル先の橋は少し崩壊しており、また凍結・積雪があったので要注意。 ・山頂駅のホテル跡からは踏み跡をたどり5分で水尾分かれ付近に。 ・神社の気温は5℃。今日は下界の気温も10℃以上と高かった。 ・積雪は神社付近から上。融解している箇所もあったが、日陰はかなり残っていた。 ・三角点には、竜ヶ岳方面へ。小さな標識に従いピークへと進む。 ・三角点からの京都方面の展望は○。ただ霞んでいるときが多いみたい。 <交通費> ・近鉄奈良〜近鉄京都:片610円 ・JR奈良〜JR嵯峨嵐山・JR保津峡:片230円 |
写真
感想
まず...
トロッコ跡の勾配がキツいのなんの。
あれは全身心身ともに結構堪えた....
まぁトンネルやら崩れかけの橋やら、それなりに楽しいスポットはあるがかなり疲れた,,,
予想外の積雪。
ここ1週間そんなに寒い日はなかったので半ば諦めていたのだが、日陰ではかなりの積雪があり、十分雪合戦が出来そうだった。
(他の部員は雪が見たいとあれだけ嘆いていたのに...)
三角点からの展望もなかなか良かった。
ただ、少し霞んではいたが、奈良・京都はあんなものだろう。
高校時代に愛宕山には1回登っているのだが、今回は前とは一味違う愛宕山に登ることが出来て良かった。
前回の信貴山に引き続き、山のチョイスは成功みたい。
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無雪期ピークハント/縦走
京都・北摂 [日帰り]
清滝川から月輪寺を経て愛宕山(京都)頂上愛宕神社から表参道へのルート
利用交通機関:
車・バイク、 電車・バス、 タクシー
技術レベル
2/5
体力レベル
2/5
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