岩殿山と高川山：歴史の山城と新緑の森、そして富士山の眺め。

2023年05月26日(金) [日帰り]

• GPS: 05:25
• 距離: 9.8km
• 登り: 985m
• 下り: 998m

コースタイム

日帰り

• 山行: 4:34
• 休憩: 1:23
• 合計: 5:57

距離 9.8km 登り 987m 下り 1,011m

7:40 岩殿山畑倉登山口
8:11 8:23 岩殿山
8:26 8:27 用水池
8:31 三の丸跡
8:42 築坂
9:02 9:10 兜岩
9:22 9:31 天神山
9:52 稚児落し
10:22 花咲山方面分岐
10:37 10:45 タイムズ大月駐車場
10:45 11:10 車で移動
11:10 11:15 高川山登山道入口
11:18 11:19 高川山コース分岐
12:38 12:52 高川山
13:35 高川山コース分岐
13:37 ゴール地点

天候

高曇りのち晴

アクセス

利用交通機関：

バス 自家用車

大月：タイムズ大月第3駐車場（30台程、24時間400円）、朝7時前で6割、帰り11時残り数台。大月駅バス乗り場�ぁ扮悗梁侈漫貌�影行き7:25（平日のみ）8:30（全日）最寄りバス停は自動車教習所前だが、この辺りは自由乗降区間。運転手さんに聞かれたので、岩殿山登山口で降ろしてもらった。（50m程だが）
高川山：高川山登山口駐車場、5台程可、トイレ有。今日は他なし。そこまでの道が狭い。

コース状況／危険箇所等

岩殿山：良く整備されている。畑倉口から岩殿山は急登だが、遊歩道。天神山までの間に岩場の登り、鎖あり。浅利への下りは畑倉よりも足場は悪い（通常の山道）。
高川山：良く整備されている。男坂は段差あり。眺望は山頂のみ。沢コースは半分は林道。

写真

大月駅そばの跨線橋から岩殿山。

バス乗り場�い�ら大月駅。

岩殿山畑倉登山口。

公園の様。

タツナミソウ。

岩殿山山頂標識と富士山。

富士山アップ。

ここが本丸跡。

岩殿山から富士山と高川山。

山頂付近は公園。

三の丸跡と展望台。

展望台から富士山と大月の街。

岩殿山山頂西端。

あちらにも岩壁。

城門跡、岩を利用。

だいぶ下って、大手門跡。

岩場コースに入ると、ちょっとした岩場。

岩場、鎖と足場あり。

穏やかな道になる。

ここは、林間へ。

ここを下ってきた。

岩殿山を振り返る。

稜線からは富士山。

穏やかな道になるが、

岩場から稚児落しが見えた。

稚児落しから富士山。

[高川山]登山口から少し行くと、男坂、女坂と、沢コースの分岐。

植林地の登り。

だいぶ登って、男坂と女坂の分岐。

更に登って、男坂と女坂が合流。

登りが緩くなると、高川山山頂が近い。

高川山標識と富士山。

高川山山頂から三ツ峠山。

高川山山頂から富士山。

高川山山頂から杓子山。

高川山山頂から御正体山。

フタリシズカ。

沢コース、玉子石。

玉子石辺りの林道。

車で林道を下る。

感想

kyen

岩殿山は中央高速からでも中央線でも、目立つ岩峰で富士の眺望も良いので行ってみたかった。標高は低いので、暑くなる前に登ることにした。大月駅からの直接の遊歩道は岩崩のため通行禁止。今は畑倉から岩殿山〜稚児落し〜浅利が主なルートである。ついでに近くの富士山眺望の名所、高川山にも登ってみる。

大月駅近くに車を置いて、大月駅から日影行きのバスで、畑倉へ向かう。7:25発のバスは乗客は一人だけ。自由乗降区間なので、畑倉登山口で降ろしてもらう。直ぐに植林帯の登りになる、少し上に祠あり。その後、路面は整備された歩き易い遊歩道であるが、山自体が峻嶮なので急登もある。登路は、ずっと樹林帯で眺望がなく、急に岩殿山山頂に飛び出す。薄曇りだが、富士山は良く見える。ここは本丸跡と言うことだが、岩殿山の東端である。稜線上を少し行くと、広い公園の様な場所に出て、その先に大きな石碑があり、展望台もある。

稜線を行くと、急な下りとなり、天然の岩を利用した城門跡がある。その先、今は通行禁止の大月駅方面への道が分岐する。さらに、稜線をトラバース気味に進み、また、下ると築坂（大手門跡）の鞍部に出る。道は登りとなり、岩コースを進むと、鎖や足場のついた岩を少し登る所がある。次の兜岩は通行禁止で、右へ林間コースを行くことになる。大きな岩を巻くので、急な下りがあり、登り返して稜線に出たら、また登って天神山となる。ここは眺望はない。天神山から、送電鉄塔を通って、道は下りとなる。次の送電鉄塔へ登り返し、少し行くと、岩ルートでは平坦な岩場が広がり、稚児落しの岩壁や眺望の良い場所に出る。ここは眺めが良い。道はまた、樹間に入って稚児落しまで少し登る。ここも対岸の岩壁が良く見える。岩殿山、なかなか良い山だった。

道は樹林帯に入り、尾根伝いに下り、浅利に近づく。山道から少し広い道に出るが、標識は両方とも大月駅だ。駅方面の左に向かうと道はトラバースから川へ向かい、橋を渡って県道に出る。後は、高速の下を通って、橋を渡り、緩く長い坂を登って、大月駅裏に出る。

駐車場から高川山に向かうことにする。国道20号線を西に向かい、初狩駅の手前から、左に細い道に入る。中央線のガード下の細い道を通り、お寺の横を真っ直ぐ山に向かうと林道となり、最後はダートになり、高川山登山口駐車場へ着く。ガード下からずっとすれ違い困難な細い道である。注意。

登山口から真っ直ぐ林道を進むと、登山道の分岐がある。左の男坂、女坂の方に入る。檜の植林地をジグザグに登っていく。左の尾根（天狗岩）の方から重機の音が激しい。採石場らしい。途中、男坂、女坂の分岐があるが、左、男坂を登る。直線的に、どんどん登る道で、段差の大きい所もある道である。標高870m位で、男坂、女坂が合流。道は緩やかになり、笹の多い気持ちの良い道となる、後、標高差100mの登りである。最後の登りで、高川山山頂に飛び出す。高川山山頂は、富士山の方向に開けていて、富士山の良い展望地である。しかし、ここまでの登りは、眺めは全くなく、花も少なく面白くなかった。下りは、女坂方面、そして、沢ルートを下ることにした。女坂は距離は長いが、道がなだらかに付けられている。沢コースに入ると下りとなり、沢に近づく。沢もきれいとは言えない堰堤の多い沢である。中ほどから、堰堤工事の為の道だろうか、車の通れそうな林道となり、登山口まで続く。

今日は薄曇り〜晴れの天気で。気温もそれ程高くなかった。富士山は良く見えた。今日出会った方は岩殿山は0、高川山では2組5人程だった。