愛宕山中尾根からつつじ尾根探訪

2014年11月30日(日) [日帰り]

• GPS: 05:41
• 距離: 10.4km
• 登り: 929m
• 下り: 957m

コースタイム

日帰り

• 山行: 4:47
• 休憩: 0:54
• 合計: 5:41

9:33 保津峡駅
11:45 11:47 水尾分かれ
11:51 11:52 花売り場
12:10 12:11 黒門
12:16 12:56 愛宕神社社務所
13:02 13:03 黒門
13:16 13:17 花売り場
13:28 13:30 ケーブル愛宕駅跡
13:39 13:40 ツツジ尾根方面分岐
14:09 14:12 荒神峠
15:09 15:10 愛宕山登山口
15:11 15:12 保津峡橋
15:14 ゴール地点

天候

晴れ

アクセス

利用交通機関：

電車

JR保津峡駅から登山口まで徒歩15分ほどです。

コース状況／危険箇所等

中尾根上部には鹿ネットが設置されていますので迂回が必要です。

写真

11/30 9:46

保津峡から府道を進んだところに鉄梯子、ここはつつじ尾根旧道の入り口のようです。帰りはここに降りるのかな？

11/30 9:55

10分ほどで中尾根入り口です。ちょっとわかりにくいですがたしかに山道です。

11/30 9:58

最初から結構きつい登りです。昨日の雨で落ち葉が滑るので登りづらいです。

11/30 10:09

しばらく行くと快適な尾根道になります。

11/30 10:33

まったくテープ等の目印がないのはうれしいです。

11/30 10:55

大岩に到着。尾根筋を行くか、谷筋を詰めるかの選択が必要なところです。今回は尾根筋を行きました。谷筋からでも同じところに出そうです。

11/30 11:02

鹿ネットにぶつかります。ここは左側をネットに沿って登ります。結構激登りです。足場が悪いところがありますのでちょっと注意が必要かも。

11/30 11:51

ネットを通過後、また激登りが続きます。ひーひー言いながら登るとようやく小屋が見えてきます。水尾別れの小屋です。

11/30 12:13

ここからは参詣道ですので道幅も広く傾斜も緩くなりますが、今までの登りで足に疲れが出ているのでゆっくり登ります。

11/30 13:16

水尾集落がよく見える丘

11/30 13:28

山頂で昼食の後、ホテルとケーブル駅跡を見学に。

11/30 13:29

ホテルの跡です。ちょっと不気味な感じ。愛宕山ホテルと言って戦前まではあったようです。飛行塔などもありレジャーホテルとして有名だったようですね。昔日の夢です。

11/30 13:34

こちらはケーブル駅。東洋一の規模だったそうです。最近の遺跡ブームで訪れる人も多そうです。

11/30 13:35

ケーブル駅です。

11/30 13:40

赤いバケツのところから尾根を下ります。つつじ尾根の上部です。

11/30 13:46

途中本道を横切り尾根は続きます。かなり顕著なので間違うことはないでしょう。

11/30 13:46

ここも素敵な尾根筋が続きます。

11/30 14:25

こんな感じでアップダウンもあったりして

11/30 14:29

静かな尾根歩きを堪能します。

11/30 14:42

いい尾根です。

11/30 14:44

振り返るともう山頂があんなに遠くに。

11/30 15:08

最後は保津峡の駅も、保津峡下りの船も見えるところにでます。

11/30 15:15

ここが降り口。最初に見た梯子は尾根の反対側ですが、どちらからでも登れそうです。

11/30 15:23

保津峡駅から帰還。今日も楽しい山でした。

撮影機器：

LUMIX DMC-GF1 パナソニック

感想

mizutani824

山レコのレポートを見ているうちに、是非行ってみたいと愛宕山中尾根へ。山友を誘って出かける。保津峡駅には駐車場がないので亀岡駅そばのイオンに車を置いてJRで保津峡まで。
駅から車道を少し進んだところでつつじ尾根取りつきを確認。ただしここは今使われていないことを後で知る。
中尾根の入り口は車道を10分ほど進んだところ、道路のすれ違いスペースの傍。わかりにくいが、この山には本参道の他ではほとんど標識もテープもない。山の美観抜群だ。
中尾根は踏み跡はしっかりしていてよく登られている感じ。途中大岩の上から鹿ネットが道を塞いでいるのですこし迂回が必要。それでもネットはすぐに終わり激登りが始まる。水尾別れまでが苦しいところだ。
本道に合流するとあとは30分ほどで山頂へ。昼食の後はケーブル駅やホテルの跡を見学してつつじ尾根からおりることに。
愛宕山ホテル、ケーブル駅は戦前にはレジャー基地としてよく利用されたというが昔日の面影をわずかにとどめるのみの廃墟。最近の廃墟ブームで訪れる人は多いはず。特にホテルには飛行塔もあったというのだがどこに跡があるのか・・・今度確かめてみよう。
つつじ尾根は中尾根よりも歩かれているようで秀逸な尾根道を堪能。中尾根と同様標高差600m以上の長い尾根だ。最後は保津峡の船下りや駅のよく見えるところから撮り鉄。今日も楽しい山でした。

コメント

いか十

廃墟
愛宕山とは思えないディープな内容ですね〜。
ツツジ尾根は話は聞いたことがありますが
中尾根は初めてです。
廃墟もかなり大がかりに残ってますよね〜
ケーブル駅他ホテルやその他施設など広範囲にわたって
あるので遺構散策にも良いかもしれません。

nirinsou53

Re: 廃墟
企画した水谷さんではなく二輪草の返信で失礼いたします
廃墟はもっと静かな感じだと思っておりましたが
以外にも　大勢のグループの人たちが訪れ　大賑わいでした（笑）
昔のコンクリートは今と違って丈夫で壊れにくいんだろうと思いました。
リアル　ホーンテッドマンションという風情です。

うってかわって　登りの中尾根もツツジ尾根も　全然人に会わず
静かな山を楽しむことが出来ました。
振り返って　たおやかな愛宕山の姿を楽しむことが出来たのも
ツツジ尾根の魅力だろうと思います。

mizutani824

Re: 廃墟
そうですね。飛行塔やホテルの遺構はまだまだありそうですよ。
宝探しのような山歩きもいいのでは？
古本屋さんか図書館で昔のポスターとかも探せそうです。

fu-tyan

中尾根を登られたのですね♪
＞今回は尾根筋を行きました。谷筋からでも同じところに出そうです。
谷筋を登ると炭焼釜跡を経て[荒神峠〜表参道]の道に出ます。
先日登った時はネットを何度も出たり入ったり大変でしたが・・・。
また確認しに行ってみようかと思います。
中尾根・・・。
テープなどほとんどありませんね。
それが良い

nirinsou53

Re: 中尾根を登られたのですね♪
去年のレポに返信なんて有り難うございます
中尾根も良かったんですが　下山路のツツジ尾根が気持ち良く
又登るなら此処かなぁ〜と私達は思っています。
今年は身辺がざわついて　計画通りに行かない今日この頃ですが
機会が有れば登ってみたいです。