ブナ林の日影で縦走が楽しい高島トレイルの駒ヶ岳

2023年06月04日(日) [日帰り]

• GPS: 05:42
• 距離: 14.4km
• 登り: 1,001m
• 下り: 1,071m

コースタイム

日帰り

• 山行: 5:03
• 休憩: 0:27
• 合計: 5:30

7:48 木地山バス停
7:50 7:50 木地山
8:57 8:57 与助谷山
9:49 10:03 駒ヶ岳
10:08 10:09 駒ヶ越
10:24 10:24 焼尾東谷道分岐
10:33 10:35 駒ヶ池(明神池)
11:41 11:49 横谷峠
12:37 12:39 行者山
13:18 ゴール地点

天候

薄曇りでも日差しはキツイ

アクセス

利用交通機関：

バス

朽木本陣の市営バスという名のハイエースで終点まで

コース状況／危険箇所等

あの丸太橋は自分には無理です

その他周辺情報

天空の湯は歩くには遠いよね

写真

6/4 6:18

鯖街道西の南

6/4 6:18

鯖街道西の北

6/4 6:19

中央分水嶺

6/4 6:19

国道303

6/4 6:53

朽木学校前市営バス時刻表

6/4 6:56

市営バスのバス停は鯖街道の裏手

6/4 7:06

大人220円他のバスの乗り継ぎサービスもあるけど理解できなかった

6/4 7:33

バスの終点、トイレと登山ポストあり

6/4 7:34

朽木地域バス時刻表はネット上にあるのでダウンロードしておくととても便利です

6/4 7:34

一時のバスに乗れないと次は16時なのでなかなかタイト

6/4 7:36

最初の鉄橋は問題ないのです

6/4 7:41

確かに高島トレイルなのです

6/4 7:41

この丸太橋は私には荷が重すぎます。

6/4 7:43

この水量は常なのか、増水してるのかはわかりません

6/4 7:52

諦めて別ルートが正解ですね

6/4 7:57

登山道のスタートはいつもこんな感じが多いよね

6/4 8:03

ちょっと登ると素晴らしく歩きやすい登山道

6/4 8:35

急斜面でもこのくらい

6/4 8:38

どこでも歩けるけど踏み後探して登る方が楽なので見過ごさないように

6/4 8:40

昨日より暑いけど許容範囲

6/4 8:47

広角レンズが大活躍な広い尾根

6/4 8:56

ひとまず稜線に出ました、ここからは快適なトレイル

6/4 8:56

与助谷山到着、一時はどうなることかと思いましたが結果往来です

6/4 8:57

青い空と白い雲と深い山

6/4 8:58

これまでで一番ステキな森林散策ですかね

6/4 9:00

稜線歩きに景色も良いのでゆうことなしですね

6/4 9:01

薄っすらと日本海

6/4 9:06

方角的には多田ヶ岳

6/4 9:25

西尾根分岐

6/4 9:29

南の方

6/4 9:32

なんと歩きやすいトレイルなのでしょう

6/4 9:45

若狭湾に小浜市

6/4 9:49

朽木の駒ヶ岳到着

6/4 9:49

琵琶湖まで見えるのです

6/4 9:51

早いけど軽く食事

6/4 10:07

頂上は広いけどこの山域どこも広いので参考にならない

6/4 10:08

駒ヶ越

6/4 10:20

雄大です

6/4 10:32

カエルがゲコゲコ

6/4 10:35

駒ヶ池

6/4 10:51

池原山分岐

6/4 10:58

ここからも琵琶湖が見える

6/4 11:14

県境稜線

6/4 11:20

県境稜線

6/4 11:34

ここは高島トレイルの黄色いテープがなかったらほんとに降りていい坂なのかわからないくらい複雑なトレイル

6/4 11:37

地図記号の地形がわかった！

6/4 11:40

ここのぬかるんだ会談は二度と歩きたくないです

6/4 11:41

道路を横切って再び登山道へ
でもブナの林を堪能したいだけならこの自動車道を下ってバス停もありだと思う

6/4 11:46

行者山分岐から二ノ谷までのことらしいけど字がかすんでよく読まない

6/4 11:54

なかなかあるきにくく道もわかりにくい

6/4 11:59

食性もがらっと変わる

6/4 12:16

草深いトレイルを抜けて一休み

6/4 12:33

行者山分岐

6/4 12:37

行者山三角点

6/4 12:37

倒木で次のルートがふさがれてます

6/4 12:38

迂回してルート合流

6/4 12:41

思ったより歩きやすい下山ルート

6/4 13:00

なかなかの雑木林

6/4 13:08

お社、人の痕跡に安心するくらい荒れ気味の道なので

6/4 13:14

こんな感じの斜面です

6/4 13:17

鹿よけのゲートで下界に降りてきた感じマシマシ

6/4 13:17

雪国のバス停仕様

6/4 13:17

あと数分でバスが来るミラクル

6/4 17:01

帰りに難波のバーキンでわっぱー食して終了です
。

撮影機器：

moto g52j 5G SIMフリー MOTOROLA

感想

平実檸檬

【スタートから躓く】
朝四時半に目が覚めて5時半にはカップ麺味噌味をすすり6時半には山荘を出て、7時すぎのバスに乗る。ここまでは完璧でしたが、いざ登山道へと1つ目の橋をわたり、水路に差し掛かったところで変な声が出てしまいました。
ちゃんと高島トレイルのテープは貼ってあるしヤマレコのルート上に自分はいるのに、この倒木二本重なったしかも一本は真ん中で朽ちて私が乗ったら折れるようなモノ渡れと言うことらしい。
今回は駒ヶ岳を周回コースでピークハントだけして午前中には切れあげて帰ろうと思ってましたが、その周回のスタートゴールになる分岐手前でこの水路を渡らないとスタートさえ出来な状態で頭を抱えました。
一昨日の台風の影響で増水してるからかもしれませんが水路の石垣を降りれる場所から少し上流へ行って水路を渡れないか確認しましたがなかなか深く膝まで水が浸かりそうな水量で石をいくつか投じても焼け石に水でしょう。
幸い先程のバスを降りた終点はトイレもあれば携帯のアンテナ基地局になっているようで、ヤマレコのルートを再作成して与助谷山経由なら三十分位のロスで駒ヶ岳を取れるかなとわかりなんとかスタートできましたが、なかなか焦りましたね。
【二度目の登山計画変更】
与助谷山のルートは一時間も登れば稜線にたどり着くのでそこからの稜線歩きは広く開けたブナ林を快適に突き進むだけですので昨日の疲れなど感じさせないかのように快走できました。昨日の山と比べるのもあまり趣味はよくないかもしれませんがやはり眺望の良い稜線歩きは足取りも軽くなるようですね。
駒ヶ岳のピークを取ったあとどのようにして戻ろうか、周回ルート先程の水路で水に浸かりながら渡渉するのは市営バスに悪いし好ましくないのとピストンは嫌いですし、北へ抜けて小浜線のバスで帰るのは少し変える方向と逆で気が進みませんので、高島トレイルを体力の続く限り朽木方面に戻ることにしました。ヤマレコのルート計画の差し替えが登山中にも出来ると初めて知りましたがいやはや便利です。
【山越え谷越え峠越え】
朽木方面に戻れば戻るほどブナ林が杉林に代わって行くのが知れて面白かったですが、行者山から下山する形で降りたらそこがバス停でバス停についたらバスが来たので、今回のログで鯖街道合流は果たせませんでしたがもう疲れたので今回の山行きは終了です。
着々と湖西エリアの制覇がなされていくのは気分が良いものですね…

コメント

srガイチ

平実檸檬さん
スタート地点のあの丸太二本橋。わかります。普通、あの丸太橋は渡りません。おっしゃるように折れそうだし、苔で滑ります。なので20m程先の浅瀬を渡渉するのが一般的なのですが、今日はあいにくの増水だったようですね。あそこは渡渉するにしてもドボン率が高く難儀なところです。お疲れ様でした。

平実檸檬

srgaichiさんこんばんは
コメントありがとうございます。
やはり増水の影響でしたか、県別登山ガイドにも特に記述もなかったので不意打ちでした。
流石にスタート早々登山靴と靴下を犠牲にできないと言うか、流れが急で深かったので早々に諦めがついてある意味時間的ロスをしなくて済んで良かったです。
それに与助谷山道がとても歩きやすかったので全く問題なかったので幸運でした。