冬枯れハイク日和（高畑山〜朝日山〜赤鞍ヶ岳）

2014年12月21日(日) [日帰り]

• GPS: 10:31
• 距離: 31.6km
• 登り: 2,331m
• 下り: 2,336m

コースタイム

日帰り

• 山行: 9:24
• 休憩: 1:06
• 合計: 10:30

距離 31.6km 登り 2,339m 下り 2,344m

5:50 鳥沢駅
6:40 穴路峠分岐
7:31 7:36 高畑山(楢山)
7:59 大ダビ山(大旅山)
8:06 8:07 高岩(高岩山・大平沢ノ頭)
8:21 8:22 雛鶴峠(オオダミ峠)
8:39 日向舟
9:20 9:24 サンショ平(棚ノ入)
9:53 朝日山(赤鞍ヶ岳・ブナダツマ)
9:58 10:18 秋山峠
10:52 10:53 赤鞍ヶ岳(ワラビタタキ)
11:27 11:28 細茅ノ頭(ホソガヤ)
11:44 11:46 長尾(長尾山・焼平山・ヤケビラ)
11:59 12:13 御牧戸山(鳥井立・降谷沢山・オマキド)
12:34 巌道峠(雁道峠・強盗峠・ガンドウ)
12:55 12:59 ムギチロ(麦尻・モガサ)
13:18 13:19 平野山(ナライ山・ゴガンノ丸)
13:36 13:37 入道丸
14:00 綱子峠(造道峠)
14:33 綱子分岐
14:54 菅井下
15:19 15:22 伏馬田城址
15:42 15:50 伏馬田分岐
16:20 西野々バス停

天候

快晴

アクセス

利用交通機関：

電車 バス

行き：鳥沢駅
帰り：西野々バス停〜三ヶ木（バス330円）〜相模湖駅（バス300円）

コース状況／危険箇所等

・雪は棚ノ入山〜朝日山間でぽつぽつ見られるだけで、登山に影響はなかったです。
・長尾山付近でトレースが薄い所があります。
・登山道は刈り払いされており、ヤブはなかったです。

写真

12/21 5:50

まだ真っ暗な鳥沢駅からスタート、他には誰もいません

12/21 6:23

小篠貯水池とバックは扇山

12/21 7:02

樹間から山が焼けるのが見えますが、撮影ポイントがありません、かろうじて百蔵山を望みます

12/21 7:17

登山道にも朝日が射し込んできました

12/21 7:22

冬枯れハイクの始まりです

12/21 7:24

西から見るとなかなか立派な倉岳山

12/21 7:33

富嶽十二景の高畑山到着

12/21 7:33

雲一つない快晴です、手前に重なるのは御正体山

12/21 7:38

3つのピークが特徴的な今倉山

12/21 7:47

この辺りは自然林が大半です

12/21 8:10

リニア実験線が真下に見えてきました

12/21 8:16

鉄塔で展望が開けます、中央右は矢平山でしょうか

12/21 8:16

山の間から姿を現した甲斐駒ヶ岳（中央右）と鳳凰三山（左）

12/21 8:20

ひなづる峠、名前は美しいですが普通の峠でした、リニアはこの下付近を通ってます

12/21 8:28

こちらも立派な滝子山（中央）とその左はお坊山・笹子雁ヶ腹摺山

12/21 8:28

西には三ッ峠山（中央）と本社ヶ丸（右）の美しい稜線、手前下がリニア実験線

12/21 8:33

三ッ峠山〜本社ヶ丸ズーム

12/21 8:31

白谷ヶ丸（右）〜滝子山（左）の小金沢連嶺

12/21 8:39

珍しい緑色の山名サイン

12/21 9:22

棚ノ入山から見た朝日山（右端）からの稜線

12/21 9:30

棚ノ入山の少し先の崩壊地、雪が薄く乗って緊張します

12/21 9:54

朝日山、木々に囲まれてます

12/21 10:04

朝日山から数分先の秋山峠で昼食

12/21 10:03

秋山峠からは富士山が見えます

12/21 10:04

少し風が出てきました

12/21 10:18

大室山（左）と加入道山（右）、大室山は高尾山から見るのとは別の山に見えます

12/21 10:19

秋山峠の先も冬枯れハイクが続きます

12/21 10:41

縦走路随一の展望台ウバガ岩、手前は菜畑山〜今倉山

12/21 10:43

右に朝日山

12/21 10:42

道志街道の向こうに見えているのは鳥ノ胸山

12/21 10:45

南ア〜大菩薩〜奥秩父の絶景

12/21 10:44

右から甲斐駒ヶ岳、鳳凰三山、北岳、間ノ岳

12/21 10:44

奥秩父の雁坂嶺付近でしょうか、ずいぶんと白くなりました

12/21 10:53

雨量計やアンテナが設置されていた赤鞍ヶ岳（ワラビタタキ）

12/21 11:21

右端の飛龍山から続く奥秩父稜線

12/21 11:22

中央手前が倉岳山、その右奥は百蔵山

12/21 11:23

大菩薩の手前に倉岳山（右）〜高畑山（左）の稜線が見えます

12/21 11:32

朝から雲が多かった笹尾根方面

12/21 11:41

どこまでも快適な稜線が続きます

12/21 12:00

アンテナの立つ御牧戸山

12/21 12:12

御牧戸山からは矢平山が正面に

12/21 12:15

丹沢の標高の高い山（左から蛭ヶ岳、檜洞丸、大室山）は山頂付近に雲がかかり始めました

12/21 12:16

丹沢主脈（右から蛭ヶ岳、袖平山、黍殻山）

12/21 12:54

ハマイバ丸も衝撃的な山名でしたが、ムギチロも負けないくらいインパクトあります

12/21 13:25

平野峠の先のここは間違いやすいです、左の方が踏み跡濃いですが、右の稜線が正解です

12/21 13:30

今度はオレンジの山名盤、周囲の融け込んで見落としそうです

12/21 13:34

入道丸の山名盤

12/21 13:47

鉄塔から北側の稜線が見えます、中央左のピークが阿夫利山でしょうか

12/21 13:52

鉄塔の電線の先に石砂山と石老山、左の顕著なピークは峰山

12/21 13:59

網子峠、ここは右に折れますが、右へのサインの表示はなく不親切です

12/21 14:08

網子集落の廃車

12/21 14:12

次は廃屋

12/21 14:39

自然林の石砂山と植林の石老山の対比

12/21 14:41

歩いてきた稜線、左は大室山？

12/21 14:41

鉄塔は見晴いいです

12/21 15:08

菅井集落からの峰山、今日初めてのベンチがありました

12/21 15:20

伏馬田城址、今は展望良くないですが、昔は良かったのでしょう

12/21 15:46

バスの時間まで余裕あり過ぎたので、本日4回目の鉄塔下から石砂山を撮影

12/21 16:06

道志川と大室山

12/21 16:20

西野々バス停はこの1年ちょっとで3回目の利用、土・休日は何ともスリリングな時刻表、乗り遅れたら大変です

撮影機器：

NIKON 1 J1 NIKON CORPORATION

感想

hirok

道志山塊は入山者が少ないので、積雪があるとかなり苦戦しそうです。
雪が降る前に、朝日山から東の部分を歩くことにしました。
この辺りはバスの便が非常に不便ですが、
高畑山からは稜線続きになっているので、鳥沢駅からこのルートを利用します。
帰りは午後1本だけしかないバスに合わせて歩くことにしますが、
いつもよりペースを上げないと間に合わないスリリングな行程です。
積雪等でバスに間に合わなかった場合には、やまなみ温泉に下山することにします。

鳥沢駅から登山口までは舗装路ですが、ここが今日一番の難所でした。
昨日の雨が薄く凍結しており、滑りやすいことこの上なかったです。
登山道に入ると歩きやすくなりほっとします。
中央線北側の山や大菩薩、三ッ峠山などが朝日に照らされて赤く染まりますが、
木が多くて撮影困難でした。
人間の視覚は適度に枝を排除して見ることができますが、
カメラは正直で、枝があるとなかなか厳しいです。

富嶽十二景の高畑山で富士山を眺めた後、朝日山への縦走路に入ります。
愚直に尾根を進むので、なかなかのアップダウンです。
展望のない朝日山から数分進んだ秋山峠で、富士山や丹沢を眺めながらの昼食とします。
ここまでいいペースで来たため、
この時点でいつものペースで歩けばバスに間に合うことが判明し、ほっとします。

秋山峠からも気持ち良い冬枯れのハイクが続きます。
ウバガ岩はこの縦走路一番の展望台。
今日は南アもくっきり見えて、奥秩父や大菩薩の展望を楽しみます。
この後も徐々に時間的に貯金ができ、超余裕で下山できました。
最後はバス時間調整しつつ、かつコンビニでビールをゲットし、
無人のバスに乗り込みました。
いつもは三ヶ木から橋本駅行きに乗りますが、
今回初めて相模湖駅行きに乗ってみましたが、渋滞がない分早く帰宅できました。

今日は丹沢や笹尾根付近は雲がぶつかっていましたが、
間に挟まれた道志の稜線は快晴のポカポカ陽気。
昨日の雨にもかかわらず昼頃には早くも落葉が乾いてパリパリと音を立て始め、
冬枯れハイクを満喫できました。

コメント

satfour

こうきましたか！
hirokさん、こんばんは。

youtaroさんのレコを見てから、なかなか悩むルートですが、
中央線から雛鶴経由ですか。
帰りにバスに乗る、こういうルートもあるのですね。
さらに悩みそう....。

気持ちよさそうな尾根。
やはり、魅力的なエリアです。

hirok

お勧めのルートです
sat4さん、こんばんは

このエリアはコース取りに悩みますね。
当初は道志街道側からの自転車利用を考えていたのですが、
これまたyoutaroさんの過去レコを見て、今回のルートにしました。
てっきり中央線からのルートは旧秋山村に一度下りるものと思い込んでいたのですが、
高畑山〜雛鶴峠のルートは立派な縦走路で、
標高800ｍより低くなることはありませんでした。
眺望が開けるのは鉄塔と日向舟手前の伐採地の2ヶ所ですが、
自然林が多くて気持ちの良いルートです。

過去のレコを見ていると、積雪期はトレースが少ないだけに皆さん苦労されているようです。
今の所雪もほぼないので、快適に歩けますよ。

doppo634

冬枯れハイク日和
hirokさん　こんばんは

今日は予報より雲が広がった地域もあったようですが
道志エリアは冬枯れハイク日和だったのですね
高畑山からの富士山は雲ひとつなく最高です

それにしても良く歩かれていますね。
日が一番短いこの時期に30km超、累積標高2100mですか
それも保険なしのバス１本勝負！
さすがです！

hirok

男は勝負でしょう！
doppo634さん、こんばんは

この日は陣馬山〜笹尾根の辺りは終日雲がかかっていました。
こんな標高の低い所にもべったり雲が貼りつくとは意外でした
幸い道志エリアは丹沢と奥多摩に挟まれているのか、天気も良好でした

このエリアはある意味短距離で済ませるのがなかなか難しいです。
駅からは遠く、山梨県側の道志街道沿いは土日はバスがないので、
必然的に神奈川県まで歩かないと帰れません

午後唯一のバスの時刻に間に合わせるには、コースタイムの70％平均で歩かなければならなかったのでびくびくでしたが、
コースタイムがやや緩めに設定されていたようで、事なきを得ました
ビールを買う時間もたっぷりあって、充足感に満ちてバスに乗り込みました

youtaro

西野々バス停
hirokさん、こんばんは。

早速いかれましたね
この周辺のルートはやはりよいですねえ。
レコを拝見していると、また行きたくなります

西野々バス停からのバス便、いいですねえ。
それも相模湖行きですか。これは使えます。
西野々から丹沢へもあるきたいと思っていたので
来年はこのバス停を使うことが何回かありそうです。
どう使おうか？楽しい悩みです

ムギチロのインパクト、私の場合はセーメーバンに
つぐ感じでした

hirok

今回も参考にさせていただきました
youtaroさん、こんばんは

youtaroさんの先週のレコを見て、これは急がないとということで、早速出かけました
積雪があると時間が読めないので、このエリアでは致命的ですよね。
今回も昨年のyoutaroさんのレコと、先週のレコを組合わせたルートにしました。
うかつにも高畑山〜雛鶴峠が縦走路になっていることに気づいていませんでした
縦走好きなので、早速飛びつきました。

西野々バス停、こんなにバスの本数が少ないのにもかかわらず、
丹沢主脈、石砂山、道志と3回も利用してしまいました。
コンビニが近くにあるのも道志エリアでは貴重な存在です。
橋本行きのバスだと16号の手前で必ず渋滞するのですが、
三ヶ木→相模湖駅はほんの15分程度で到着、新たな発見でした

セーメンバンもハマイバ丸も漢字（当て字？）がありますが、
ムギチロも漢字あるのでしょうか

tailwind

良い天気でしたね
hirokさん、おはようございます！

今週まで皆勤賞が持続ていますね
今月は師走ですよ
私でさえ、野暮用で里を駆けずり回っていますのに...
ひょっとしてフリーランスですか？

以前から感じておりましたが、ｙさんとの相乗効果は凄いですね！
お互いの趣向が見事に融合し、新たなルートの開拓がなされる
ﾚｺ友の理想型です！

今回のルートも見事ですね バスの時刻表にはビックリですが
この様な時間限定な状況！個人的に好きですね〜
まあ、hirokさんのように、ロングを歩き慣れており
スピードを持続できる体力が必要不可欠ですけどﾈ

この調子では、今週末も出撃でしょうね

hirok

山が呼んでる？
tailwindさん、おはようございます

夏以外は順調に登山を続けられた１年でした
天気予報がいいと、何だか山に惹き寄せられてしまいます。
まあ登山病という一種の病気のようなものでしょうか

ｙさんは数年前、ヤマレコを見て初めて驚いたユーザーさんでした。
１日で朝早くからこんなに歩く方がいるとは
縦走好き、一筆書き、夏:高山・冬:低山、など共通点も多いので、いつも参考にしてます

以前は少ない本数のバスor電車の時刻に合わせた山行はドキドキでしたが、
最近は歩くペースが不変なので、それなりにスリルを楽しんでます。
それにしても神奈川県相模原市とは思えないバスの少なさですね。
終バスなので、少し早目にバス停で待機でした。
電車よりゆったりと 飲んで、快適です